[發(fā)明專利]一種用于冷卻部件和車輛內(nèi)部的使用冷卻劑回路的車輛輔助暖通空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710575890.2 | 申請日： | 2017-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN107639996B | 公開（公告）日： | 2023-01-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 羅伯特·史蒂文·索耶;曼弗雷德·科貝爾施泰因 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 楊帆 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 冷卻 部件 車輛 內(nèi)部 使用 冷卻劑 回路 輔助 暖通 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛，包括：
用于加熱和冷卻乘客艙的暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)，所述暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)包括制冷劑回路和冷卻劑回路，所述制冷劑回路包含壓縮機、冷凝器、第一膨脹裝置、第一制冷劑與空氣的熱交換器、第一鼓風(fēng)機和所述冷卻劑回路包含將冷卻劑泵送通過發(fā)動機的冷卻劑泵；以及
輔助暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)，所述輔助暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)包括用于控制制冷劑向第二制冷劑與空氣的熱交換器的流動的連接到所述制冷劑回路的膨脹裝置、和連接到輔助冷卻劑回路的空氣與冷卻劑的熱交換器，所述輔助冷卻劑回路包括用于使所述輔助冷卻劑回路內(nèi)的冷卻劑在部件附近移動以便調(diào)節(jié)所述部件的溫度的泵，用于產(chǎn)生通過所述輔助暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)的氣流的第二鼓風(fēng)機，定位在所述第二制冷劑與空氣的熱交換器的下游以用于在乘客艙冷卻模式中將空氣流至少部分地引導(dǎo)通過所述空氣與冷卻劑的熱交換器和/或進入乘客艙的出口的第一混合門，定位在所述第一混合門的下游以用于引導(dǎo)氣流通過所述出口和/或再循環(huán)管道返回所述第二鼓風(fēng)機的第二混合門，定位在所述第一混合門下游以用于控制通過所述再循環(huán)管道的氣流的第三混合門，其中，
(a)所述空氣與冷卻劑的熱交換器、所述第一混合門、所述第二混合門和所述第三混合門定位在所述輔助暖通空調(diào)(HVAC) 系統(tǒng)的殼體內(nèi)，
(b)在混合冷卻模式下，所述第一混合門引導(dǎo)氣流的第一部分通過所述出口并且引導(dǎo)所述氣流的第二部分通過所述空氣與冷卻劑的熱交換器，
(c)所述第二混合門將通過所述空氣與冷卻劑的熱交換器的所述空氣流的所述第二部分引導(dǎo)通過所述出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述部件是一個或多個儲能裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述第一混合門在乘客艙冷卻模式中將所述空氣流至少部分地引導(dǎo)通過出口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述第一混合門在部件冷卻模式中將所述空氣流至少部分地引導(dǎo)通過所述空氣與冷卻劑的熱交換器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛，其中，所述第二混合門在所述部件冷卻模式中將所述空氣流引導(dǎo)通過所述第三混合門和所述再循環(huán)管道。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其中，所述第三混合門將通過所述空氣與冷卻劑的熱交換器的所述空氣流的所述第二部分的至少一部分引導(dǎo)通過所述再循環(huán)管道。
7.一種用于經(jīng)由輔助冷卻劑回路加熱和冷卻乘客艙并冷卻部件的輔助暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)，包括：
膨脹裝置，所述膨脹裝置用于控制制冷劑向制冷劑與空氣的熱交換器的流動；
空氣與冷卻劑的熱交換器，所述空氣與冷卻劑的熱交換器連接到用于調(diào)節(jié)所述部件的溫度的所述輔助冷卻劑回路；
鼓風(fēng)機，所述鼓風(fēng)機用于產(chǎn)生通過所述制冷劑與空氣的熱交換器的空氣流；
所述制冷劑與空氣的熱交換器下游的第一混合門，所述第一混合門用于引導(dǎo)所述空氣流通過所述空氣與冷卻劑的熱交換器和/或出口進入所述乘客艙；
所述第一混合門下游的第二混合門，所述第二混合門用于將所述空氣流引導(dǎo)通過所述出口和/或再循環(huán)管道返回所述鼓風(fēng)機；以及
所述第一混合門下游的第三混合門，所述第三混合門用于控制通過所述再循環(huán)管道的空氣流，其中，
(a)所述空氣與冷卻劑的熱交換器、所述第一混合門、所述第二混合門和所述第三混合門定位在所述輔助暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)的殼體內(nèi)，
(b)在混合冷卻模式下，所述第一混合門引導(dǎo)氣流的第一部分通過所述出口并且引導(dǎo)所述氣流的第二部分通過所述空氣與冷卻劑的熱交換器，
(c)所述第二混合門將通過所述空氣與冷卻劑的熱交換器的所述空氣流的所述第二部分引導(dǎo)通過所述出口。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輔助暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)，其中，所述部件是一個或多個儲能裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輔助暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)，其中，所述第一混合門在乘客艙冷卻模式中將所述空氣流引導(dǎo)通過所述出口。
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