[發(fā)明專利]一種車(chē)用飛機(jī)裝飾品在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710575136.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107215142A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江遠(yuǎn)生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖泰慶電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B44C5/00 | 分類號(hào): | B44C5/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所11308 | 代理人: | 范奇 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 飛機(jī) 裝飾品 | ||
1.一種車(chē)用飛機(jī)裝飾品,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂端設(shè)有飛機(jī)箱體(5),所述飛機(jī)箱體(5)的頂端設(shè)有轉(zhuǎn)桿(2),所述轉(zhuǎn)桿(2)外壁頂端設(shè)有扇葉(4),所述扇葉(4)通過(guò)桿套(3)與轉(zhuǎn)桿(2)相連,所述飛機(jī)箱體(5)的內(nèi)部頂端設(shè)有電機(jī)(9),所述電機(jī)(9)通過(guò)電機(jī)座(8)與飛機(jī)箱體(5)相連,所述電機(jī)(9)的頂端安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)(7),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(7)的上表面左右兩側(cè)均安裝有空心塊(11),所述空心塊(11)的內(nèi)部右側(cè)開(kāi)有卡槽(18),所述卡槽(18)的左側(cè)設(shè)有頂塊(19),所述頂塊(19)通過(guò)第一壓縮彈簧(12)與空心塊(11)相連,所述頂塊(19)的右側(cè)設(shè)有滑塊(17),所述滑塊(17)的頂端安裝有滑桿(15),所述滑桿(15)貫穿空心塊(11)與滑塊(17)相連,所述滑桿(15)的頂端安裝有連接塊(13),所述連接塊(13)的內(nèi)部安裝有彩燈(14),所述電機(jī)(9)的頂端設(shè)有軸承(10),所述電機(jī)(9)貫穿軸承(10)和飛機(jī)箱體(5)與轉(zhuǎn)桿(2)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用飛機(jī)裝飾品,其特征在于:所述飛機(jī)箱體(5)的底端安裝有第一豎桿(21),所述第一豎桿(21)的外壁左右兩端均開(kāi)有凹槽(28),所述底座(1)的頂端安裝有卡塊(6),所述卡塊(6)的外壁左右兩端均安裝有橫桿(25),所述橫桿(25)的頂端設(shè)有第二豎桿(26),所述第二豎桿(26)通過(guò)鉸鏈(23)與橫桿(25)相連,所述第二豎桿(26)的左側(cè)安裝有第二壓縮彈簧(22),所述第二豎桿(26)的頂端左側(cè)安裝有卡桿(27),所述卡桿(27)貫穿卡塊(6)與凹槽(28)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用飛機(jī)裝飾品,其特征在于:所述第一壓縮彈簧(12)的外壁套接有第二橡膠套(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用飛機(jī)裝飾品,其特征在于:所述滑塊(17)的外壁套接有第一橡膠套(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)用飛機(jī)裝飾品,其特征在于:所述卡塊(6)的內(nèi)部底端安裝有硅膠棉(24)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蕪湖泰慶電子科技有限公司,未經(jīng)蕪湖泰慶電子科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710575136.9/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





