[發(fā)明專利]進氣歧管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710574895.3 | 申請日： | 2017-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN107676204B | 公開（公告）日： | 2019-12-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 中村健英;大藪大悟 | 申請（專利權(quán)）人： | 愛三工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104;F02M35/10 |
| 代理公司： | 11277 北京林達劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 劉新宇;張會華 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輔助氣體 分支管 氣體集合 腔室 氣體分配腔室 氣體分配部 氣體導入管 進氣歧管 氣體分配 氣體導入孔 壓力變動 導出孔 穩(wěn)壓箱 導出 分配 集合 | ||
本發(fā)明提供一種進氣歧管。使氣體集合腔室中的壓力變動減少，抑制從氣體分配部向各分支管分配的輔助氣體濃度的波動。進氣歧管(1)具備穩(wěn)壓箱(2)、多個分支管(3C)以及分配輔助氣體的氣體分配部(8)。氣體分配部(8)具備輔助氣體用的氣體導入管、使來自氣體導入管的輔助氣體集合的氣體集合腔室(12)、從該氣體集合腔室(12)分支并與各分支管(3C)連接的多個氣體分配通路(13C)。各氣體分配通路(13C)成為分別擴大容積而成的氣體分配腔室(14C)。在各氣體分配腔室(14C)與氣體集合腔室(12)之間設(shè)有輔助氣體用的氣體導入孔(15C)，在各氣體分配腔室(14C)與各分支管(3C)之間設(shè)有向各分支管(3C)導出輔助氣體的氣體導出孔(16C)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于向發(fā)動機的各氣缸分配進氣的進氣歧管，詳細而言，涉及具備用于將PCV氣體、EGR氣體等輔助氣體向發(fā)動機的各氣缸分配的氣體分配部的進氣歧管。
背景技術(shù)
以往，作為這種技術(shù)，公知有例如下述的專利文獻1所記載的進氣裝置(進氣歧管)。在圖10中利用主視圖表示該進氣歧管41的概略結(jié)構(gòu)。該進氣歧管41具備：穩(wěn)壓箱42；與發(fā)動機的各氣缸相對應地設(shè)置的多個進氣管(分支管)43A、43B、43C；以及用于向多個分支管43A～43C分別分配外部氣體(輔助氣體)的氣體分配部44。氣體分配部44包括：與輔助氣體供給源連接的氣體導入管45；使來自該氣體導入管45的輔助氣體集合的氣體集合腔室46；從該集合腔室46分支成多個并與各分支管43A～43C分別連接的氣體分配管47A、47B、47C。并且，該進氣歧管41將從氣體導入管45導入到氣體集合腔室46的輔助氣體經(jīng)由各氣體分配管47A～47C向各分支管43A～43C分配。
專利文獻1：日本特開2016-089687號公報
發(fā)明內(nèi)容
不過，在專利文獻1所記載的進氣歧管41中，關(guān)于氣體分配部44，存在如下那樣的問題。在圖11中利用主視剖視圖表示氣體分配部44的概略結(jié)構(gòu)。圖11中，在例如發(fā)動機的多個氣缸中的、一個氣缸#1成為進氣沖程的情況下，該氣缸#1的進氣口的負壓變大，與此相伴，連接到與該氣缸#1相對應的分支管43A的氣體分配管47A中成為負壓。于是，空氣從所對應的其他氣缸#2、#3的進氣口經(jīng)由所對應的分支管43B、43C向與其他氣缸#2，#3相對應的氣體分配管47B、47C倒流，向氣體集合腔室46流入。由此，在氣體集合腔室46中，有可能產(chǎn)生壓力變動，該集合腔室46中的輔助氣體濃度分布產(chǎn)生波動。這樣，若在輔助氣體濃度分布并不一樣的狀態(tài)下輔助氣體從各氣體分配管47A～47C向各分支管43A～43C導入，則所導入的輔助氣體濃度有時在多個氣缸#1～#3之間產(chǎn)生波動。其結(jié)果，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)有可能變得不穩(wěn)定。
本發(fā)明是鑒于上述狀況而做成的，其目的在于提供一種能夠減少氣體集合腔室中的壓力變動和來自分支管的空氣的倒流、抑制從氣體分配部向各分支管分配的輔助氣體濃度的波動的進氣歧管。
為了達成上述目的，技術(shù)方案1所記載的發(fā)明的一種進氣歧管，其具備：穩(wěn)壓箱；從穩(wěn)壓箱分支出來的多個分支管；用于向多個分支管分別分配輔助氣體的氣體分配部，氣體分配部具備：與輔助氣體供給源連接的氣體導入管；使來自氣體導入管的輔助氣體集合的氣體集合腔室；從氣體集合腔室分支并與各分支管分別連接的多個氣體分配通路，該進氣歧管的主旨在于，在多個氣體分配通路分別設(shè)有擴大容積而成的氣體分配腔室，在各氣體分配腔室與氣體集合腔室之間設(shè)有用于將輔助氣體從氣體集合腔室向各氣體分配腔室導入的氣體導入孔，并且，在各氣體分配腔室與各分支管之間設(shè)有用于將輔助氣體從各氣體分配腔室向各分支管導出的氣體導出孔。
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