[發明專利]一種背光模組及其顯示裝置有效
| 申請號: | 201710574870.3 | 申請日: | 2017-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN107300808B | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 洪耀武 | 申請(專利權)人: | 廈門天馬微電子有限公司 |
| 主分類號: | G02F1/13357 | 分類號: | G02F1/13357 |
| 代理公司: | 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444 | 代理人: | 王剛;龔敏 |
| 地址: | 361101 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 背光 模組 及其 顯示裝置 | ||
本發明實施例提供了一種背光模組及其顯示裝置,涉及顯示技術領域,用于提高顯示畫面的對比度。其中,背光模組包括光源、光學膜材以及設置在光源和光學膜材之間的導光板,導光板包括在其靠近光源的一側上設置的多個凸起,凸起的頂部為凸起靠近光源的一端,每個凸起的頂部具有至少一個半球型的凹陷,半球型的凹陷的半徑小于凸起的頂面至導光板的底面的距離,導光板的底面為導光板的遠離光源的一側;光源包括多個發光元件,發光元件與凹陷對應設置;背光模組還包括反射部,反射部設置在凸起的側表面。該背光模組使用于顯示裝置中。
【技術領域】
本發明涉及顯示技術領域,尤其涉及一種背光模組及其顯示裝置。
【背景技術】
HUD(Head Up Display,平視顯示器)通過背光模組提供光源,經過TFTLCD(ThinFilm Transistor-Liquid Crystal Display,薄膜晶體管液晶顯示器)在汽車前擋風玻璃上形成駕駛員平視可見的顯示畫面。
由于HUD的使用環境主要在室外,并且,HUD需要經過兩次反射才能在擋風玻璃上形成可見畫面,因此需要HUD的顯示模組具有較高的亮度及對比度,因此需要HUD背光模組具有很高的亮度,從而使得背光模組功耗很大。
現有技術中,一般通過局部背光調節(Local Dimming)技術降低功耗,同時提高對比度。即,需要顯示的區域的背光源開啟,不需要顯示的區域的背光源關閉,以此來降低功耗,并且,提高明暗對比(對比度),從而使得畫面清晰可見。
但是,在點亮某個區域時,光線會從點亮的區域照射到相鄰黑暗的區域,甚至使光照射到整個背光模組,極大的降低了對比度,從而降低HUD的顯示畫面的可視性。
【發明內容】
有鑒于此,本發明實施例提供了一種背光模組及其顯示裝置,用于提高顯示畫面的對比度。
第一方面,本發明提供了一種背光模組,背光模組包括光源、光學膜材以及設置在光源和光學膜材之間的導光板,導光板包括在其靠近光源的一側上設置的多個凸起,凸起的頂部為凸起靠近光源的一端,每個凸起的頂部具有至少一個半球型的凹陷,半球型的凹陷的半徑小于凸起的頂面至導光板的底面的距離,導光板的底面為導光板的遠離光源的一側;光源包括多個發光元件,發光元件與凹陷對應設置;背光模組還包括反射部,反射部設置在凸起的側表面。
可選的,導光板還包括平板部分,平板部分位于凸起的底端與導光板的底面之間;
平板部分包括混光部,混光部為平板部分位于相鄰凸起之間的區域。
可選的,混光部的厚度范圍在大于或者等于0.3mm且小于或者等于0.4mm之間。
可選的,導光板為一體成型結構。
可選的,每個凸起的頂部只具有一個半球型的凹陷,一個半球型的凹陷內具有至少一個發光元件。
可選的,每個凸起的頂部具有至少兩個半球型的凹陷,每個半球型的凹陷內具有至少一個發光元件。
可選的,反射部包括反射涂層。
可選的,反射涂層包括位于導光板的外表面中除凹陷和導光板底面之外的表面的部分。
可選的,反射部還包括剛性板;
剛性板靠近凸起的一側的表面設置有反射涂層,反射涂層和凸起的側表面之間具有透明膠層;或者
反射涂層直接設置于凸起的外表面,剛性板位于反射涂層遠離凸起的一側。
可選的,反射部包括剛性板,以及設置在剛性板和凸起的側表面之間的反射層;
反射層為白色雙面膠;或者,
反射層為靠近凸起一側設置透明膠層的反射片。
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