[發明專利]避免生物質顆粒燃料抖落的裝置

有效

• 申請號: 201710574604.0
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN107380891B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 周孝紅;朱天萬;董勇
• 申請（專利權）人: 崇州市四方新能源有限公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G15/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了避免生物質顆粒燃料抖落的裝置，包括傳送帶，在傳送帶上表面的兩側均設置有條塊，所述條塊的軸線均平行于傳送帶的傳送方向，且條塊上遠離傳送帶的側面距離傳送帶的距離由傳送帶的邊緣到傳送帶傳送中心線方向逐漸減小，且條塊的長度與傳送帶沿傳送方向的長度一致。在傳送帶上表面上設置條塊，以使位于傳送帶上的生物質顆粒燃料始終位于條塊之間，避免一部分生物質顆粒燃料會從傳送帶上落下的情況出現，并減少了工人拾取落下的生物質顆粒燃料的工作量。

技術領域

本發明涉及一種輸送裝置，具體涉及避免生物質顆粒燃料抖落的裝置。

背景技術

生物質顆粒燃料是一種可再生的新能源，是利用木屑、樹木枝椏材、玉米秸稈、稻稈稻殼等植物廢棄物，經粉碎、混合、擠壓、烘干等工藝，最后制成顆粒狀燃料直接進行燃料燃燒。生物質顆粒燃料可間接替代煤、油、電、天然氣等能源，經質量監督檢測機構監測其熱值為4020大卡/千克，且具有燃燒時間長，能燒透，灰渣基本不含有碳等特點，所以其固體未完全燃燒熱損失基本為零。而燃煤爐燃燒熱損失都在7～15％。經相關質檢機構檢測生物質顆粒燃料全硫ST為0.02，而我們大量使用的煤ST為0.41，燃燒后的SO2排放量相差20.5倍。因此，生物質顆粒燃料除了可替代煤、油等燃料外，還能做到減少大氣污染，使S02、C02有害氣體，做到基本零排放。生物質顆粒燃料由于主要利用木材加工、林木修剪等廢棄物和農業秸稈制作，其原料來源廣闊，易于投資生產，成本低，熱效率高，環保效益尤為可觀。

根據瑞典的以及歐盟的生物質顆粒分類標準，若以其中間分類值為例，則可以將生物質顆粒大致上描述為以下特性：生物質顆粒的直徑一般為6～10毫米，長度為其直徑的4～5倍，破碎率小于1.5％～2.0％，干基含水量小于15％，灰分含量小于2％，硫含量和氯含量均小于0.07％，氮含量小于0.5％。

在生物質顆粒燃料擠壓成型后，從成型機落入到傳送帶時，由于生物質顆粒燃料為條狀并且硬度較高，生物質顆粒燃料會在落到傳送帶后，經過幾次反彈后才會落在傳送帶上；并且在傳送帶的傳送過程中，傳送帶會因傳動而振動，進而導致位于傳送帶上的生物質顆粒燃料抖動；而生物質顆粒燃料反彈或抖動中，因此會導致一部分生物質顆粒燃料會從傳送帶上落下，增加工人工作量。

發明內容

本發明目的在于提供避免生物質顆粒燃料抖落的裝置，解決條狀的生物質顆粒燃料在傳送帶上移動時會反彈或抖動，并會因此導致一部分生物質顆粒燃料會從傳送帶上落下，增加工人工作量的問題。

本發明通過下述技術方案實現：

避免生物質顆粒燃料抖落的裝置，包括通過電機驅動的傳送帶，在傳送帶上表面沿其平行于傳送方向的兩側均設置有條塊，所述條塊的軸線均平行于傳送帶的傳送方向，且條塊上遠離傳送帶的側面距離傳送帶的距離由傳送帶的邊緣到傳送帶傳送中心線方向逐漸減小，且條塊的長度與傳送帶沿傳送方向的長度一致。

在傳送帶上表面上設置條塊，以使位于傳送帶上的生物質顆粒燃料始終位于條塊之間，避免一部分生物質顆粒燃料會從傳送帶上落下的情況出現，并減少了工人拾取落下的生物質顆粒燃料的工作量。同時，由于條塊上遠離傳送帶的側面距離傳送帶的距離由傳送帶的邊緣到傳送帶傳送中心線方向逐漸減小，相對于僅在傳送帶兩側設置擋板來說，生物質顆粒燃料落到條塊上后，會在重力作用下落回條塊之間，而不是一直堆積在設置有擋板的傳送帶的兩側；由于從成型機出來的生物質顆粒燃料溫度高，需要散熱，而生物質顆粒燃料堆積在設置有擋板的傳送帶的兩側，不利于其散熱；生物質顆粒燃料落到條塊上后，會在重力作用下落回條塊之間，生物質顆粒燃料來回移動，而不會堆積起來，利于生物質顆粒燃料的散熱。

進一步地，在所述條塊上遠離傳送帶的側面上均設置有若干個導料條，所述導料條的軸線均垂直于傳送帶的傳送方向并平行于條塊上遠離傳送帶的側面，且每個條塊上的導料條均沿傳送帶的傳送方向設置在條塊上，并且相鄰兩個導料條之間的間距相等；

所述導料條的橫截面為半圓形，且其弧形面遠離條塊。