[發明專利]點煙器檢測裝置及其檢測方法在審
| 申請號: | 201710574293.8 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN109253468A | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 吳窮;謝高明 | 申請(專利權)人: | 神訊電腦(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | F23Q23/00 | 分類號: | F23Q23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電性連接 負載電阻 點煙器 報警裝置 檢測裝置 檢測 源極 電源輸出接口 供電電源 柵極電性 過熱保護裝置 加熱裝置 快速檢測 插口 接地 漏極 加熱 觀察 | ||
一種點煙器檢測裝置及其檢測方法,該裝置包括:加熱裝置,其內設一加熱插口;第一負載電阻,其一端與點煙器電性連接;第一MOS管,其柵極電性連接至第一負載電阻的另一端及其漏極接地;第二負載電阻,其一端電性連接至第一MOS管的源極;供電電源,其電源輸出接口電性連接至第二負載電阻的另一端;第三負載電阻,其一端電性連接至供電電源的電源輸出接口;報警裝置,其一端電性連接至第三負載電阻的另一端;第二MOS管,其柵極電性連接至第一MOS管的源極,及其源極電性連接至報警裝置的另一端。利用本發明的點煙器檢測裝置及其檢測方法,檢測人員只需通過觀察報警裝置的工作情況,即可快速檢測出點煙器中過熱保護裝置的性能,大大的提高了檢測效率。
【技術領域】
本發明涉及一種檢測裝置及其檢測方法,具體涉及一種點煙器檢測裝置及其檢測方法。
【背景技術】
隨著汽車技術的發展,車輛基本上都配備一個點煙器,有些車輛在后排還單獨設置另一個點煙器,以方便后排乘員使用。目前,駕車人員可以利用點煙器使用各種車載電子設備,最典型的有:GPS導航器、MP3轉換器、電源逆變器、刮胡刀、車載充氣機、洗車泵等,為駕車人帶來很大的方便。但是,隨著這些電子設備的增多,點煙器使用的頻率越來越高,出現問題的概率也變得增高。因此,為杜絕上述的危害發生,通常會在點煙器內部設置一個過熱保護裝置,當點煙器溫度過高時過熱保護裝置停止工作進而使點煙器也停止工作,以防止點煙器燃燒發生火災。然而,有的點煙器會因為過熱保護裝置的質量不過關而導致點煙器在使用時燃燒,進而造成人身危害。
有鑒于此,實有必要開發一種點煙器檢測裝置及其檢測方法,用來快速地檢測點煙器的過熱保護裝置在加熱時的使用性能,避免出現安全隱患。
【發明內容】
因此,本發明的目的是提供一種點煙器檢測裝置,用來檢測點煙器的過熱保護裝置在加熱時的使用性能。
為了達到上述目的,本發明的該點煙器檢測裝置包括:
加熱裝置,其內設一加熱插口,該加熱插口用于放置點煙器;
第一負載電阻,其一端與所述點煙器的過熱保護裝置電性連接;
第一MOS管,其柵極電性連接至所述第一負載電阻的另一端,該第一MOS管的漏極接地;
第二負載電阻,其一端電性連接至所述第一MOS管的源極;
供電電源,其電源輸出接口電性連接至所述第二負載電阻的另一端;
第三負載電阻,其一端電性連接至所述供電電源的電源輸出接口;
報警裝置,其一端電性連接至所述第三負載電阻的另一端;
第二MOS管,其柵極電性連接至所述第一MOS管的源極,該第二MOS管的源極電性連接至所述報警裝置的另一端,以及該第二MOS管的漏極接地。
可選的,所述點煙器檢測裝置還包括一溫度檢測器,該溫度檢測器與所述加熱裝置相連接。
可選的,所述第一負載電阻、第二負載電阻及第三負載電阻為可調電阻。
可選的,所述第一MOS管及所述第二MOS管為N溝道增強型MOS管。
可選的,所述報警裝置為一發光二極管。
可選的,所述報警裝置為一蜂鳴器。
本發明還提供一種點煙器檢測方法,該檢測方法包括以下步驟:
(1)將點煙器插入加熱裝置的加熱插口中;
(2)啟動供電電源,并同時使加熱裝置給點煙器加熱;
(3)當加熱裝置加熱至一定溫度時停止加熱;
(4)通過觀察報警裝置的情況,判斷點煙器的過熱保護裝置的性能是否良好;
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