[發明專利]一種中低溫耐硫煙氣脫硝催化劑有效
| 申請號: | 201710573262.0 | 申請日: | 2017-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN107262119B | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 張英偉;朱春梅;楊洪慶;曾志春;王鵬慧 | 申請(專利權)人: | 邢臺旭陽科技有限公司 |
| 主分類號: | B01J27/057 | 分類號: | B01J27/057;B01D53/86;B01D53/56 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 張皓;錢程 |
| 地址: | 054001 河北省邢*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 低溫 煙氣 催化劑 | ||
本發明涉及一種中低溫耐硫煙氣脫硝催化劑及其制備方法。該催化劑包括載體、活性組分和助劑,其中,所述載體為銳鈦礦型二氧化鈦,所述活性組分為Mn的鹽或氧化物,助劑為Te和Pt的鹽、氧化物或單質。本發明的脫硝催化劑,在無SO2條件下,150℃?400℃的整個溫度范圍內至少能夠達到80%以上的脫硝效率,并具有優秀的低溫耐硫性能。在150?400℃,SO2含量不高于300ppm的條件下,20h內,脫硝效率衰減不超過1%,且不再繼續衰減。而且,在SO2含量降低后,脫硝效率可回升至原水平,即,本發明的脫硝催化劑不會受到硫的永久影響。
技術領域
本發明涉及中低溫煙氣脫硝催化劑領域,尤其涉及一種中低溫耐硫煙氣脫硝催化劑及其制備方法。
背景技術
氮氧化物是大氣污染的主要污染源之一,也是直接導致我國各地霧霾天氣、臭氧破壞、空氣污染的重大因素,工業尾氣中氮氧化物是大氣中氮氧化物的主要來源,例如燃煤電廠、玻璃窯爐、水泥窯爐以及焦爐煙道氣等,目前燃煤電廠尾氣脫硝技術中使用較多的是以氨氣為還原劑的選擇性催化還原(NH3-SCR)技術。
脫硝催化劑是NH3-SCR技術的核心,它的性能是決定整個脫硝系統的效果和經濟性的主要因素。目前燃煤電廠煙氣溫度多在300℃-400℃之間,所以脫硝催化劑的活性溫度窗口也在300℃-400℃之間,使用的比較成熟的催化劑是釩鈦系催化劑。
然而,一些工業鍋爐尾氣、焦爐煙道氣等工業尾氣的溫度多在300℃以下,所以燃煤電廠用的脫硝催化劑對于這些中低溫煙氣并不適用,原因是在中低溫煙氣條件下,所使用的釩鈦系催化劑的脫硝效率比較低,同時煙氣中的SOx形成的硫酸鹽類物質吸附在催化劑表面很難分解,從而占據了催化劑的活性位,導致催化劑中毒失活。
因此,針對現有技術存在的問題,仍需要研發具有中低溫高活性的耐硫脫硝催化劑以解決目前中低溫工業廢氣脫硝的問題。
發明內容
為實現低溫煙氣條件下高活性的脫硝過程,減緩催化劑的失活,提高催化劑的壽命,本發明的一個目的是提供一種中低溫耐硫脫硝催化劑。
本發明的另一個目的是提供所述催化劑的制備方法。
根據本發明的一個方面,其提供了一種中低溫耐硫脫硝催化劑,該催化劑包括載體、活性組分和助劑,其中,所述載體為銳鈦礦型二氧化鈦,所述活性組分為Mn的鹽或氧化物,助劑為Te和Pt的鹽、氧化物或單質。
優選地,所述活性組分為Mn的氧化物,助劑為Te的氧化物和Pt的氧化物。
優選地,所述活性組分為Mn的氧化物,助劑為Te的氧化物和Pt。
優選的,基于催化劑載體的質量,以金屬計,所述催化劑包含5%-15%的Mn,0.1%-3%的Te,以及0.05%-0.5%的Pt。
優選地,基于催化劑載體的質量,以金屬計,所述催化劑包含8%-12%的Mn,0.5%-2%的Te,以及0.1%-0.5%的Pt。
更優選地,基于催化劑載體的質量,以金屬計,所述催化劑包含10%的Mn,0.5%-2%的Te,以及0.1%-0.5%的Pt。
根據本發明的一個方面,其提供了一種中低溫脫硝催化劑的制備方法,該方法包括如下步驟:
1)將活性組分的前體和助劑的前體溶于水中形成混合溶液,其中,所述活性組分的前體為Mn的可溶性鹽,所述助劑的前體為Te的可溶性鹽以及可溶性含鉑前驅體;其中,在所述混合溶液中,以金屬計,所述活性成分以及助劑的質量比例Mn:Te:Pt為(5-15):(0.1-3):(0.05-0.5),
優選地,所述活性組分的前體選自Mn的硝酸鹽、硫酸鹽、氯化物等,
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