[發明專利]一種利用長途客車的廣告管理方法、存儲介質、服務器及系統

在審

• 申請號: 201710573054.0
• 申請日: 2017-07-14
• 公開（公告）號: CN107392658A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 楊克寧
• 申請（專利權）人: 楊克寧
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙)11357
• 代理人: 鄭鑫圓

技術領域

本發明屬于廣告技術領域，具體涉及一種利用長途客車的廣告管理方法、存儲介質、服務器和系統。

背景技術

目前，傳統的廣告推廣渠道主要包括電視、報紙、網站、設置在公共場所的電子顯示屏等。這些推廣方式主要由廣告主或廣告公司向渠道商支付一定的廣告發布費，在渠道商的媒體平臺上發布廣告，以展示給消費者。這種廣告推廣方式的主要問題之一是無法確定廣告信息是否有效地傳達給消費者。例如，在電視節目中可能會播放許多廣告，消費者在觀看完節目后，注意力可能會分散，無法注意廣告中的內容。又例如在報紙、門戶網站等媒體中，頁面上可能會展示許多廣告，消費者為了瀏覽報紙、門戶網站的主要內容時，會有意忽略頁面上的廣告。消費者這種在注意力上的忽略都可以被看成一種廣告資源的浪費。

除此之外，隨著互聯網技術的發展，當代廣告已經不滿足對消費者的單向傳播，而是希望能夠與消費者互動。隨著自媒體、移動互聯網交易平臺的發展，許多商戶希望消費者可以通過廣告關注自己的平臺。例如，一些個人和商戶希望通過社交軟件(如微信等)將自己的社交軟件賬號作為廣告信息的一部分推送給目標消費者，并希望獲得其關注和訂閱。還有一些應用程序的開發商或運營商，希望將自己應用程序下載鏈接作為廣告信息的一部分推送給用戶，并獲得有效的下載量和用戶流量。傳統的廣告推廣渠道由于缺乏交互性，很難滿足上述的廣告傳播需求。另一方面，如微信等社交應用程序雖然具有一定交互性，但是仍然難以獲得廣告目標受眾的注意力，降低了廣告傳播效率，此外，效率低下的傳播渠道也浪費了數據資源(如數據流量)。

發明內容

本發明的目的是提供一種利用長途客車的廣告管理方法、存儲介質、服務器和系統，解決了傳統廣告推廣渠道缺乏交互性的問題，克服了傳統廣告傳播效率低下的缺陷。

為了實現上述目的，本發明提供的一種利用長途客車的廣告管理方法，包括：

獲取廣告主和/或廣告組織請求發布的廣告信息；

向長途客車的乘客推送廣告信息，以便乘客搭乘長途客車后，乘客與廣告信息交互，并提供包含廣告渠道信息的交互完成信息；其中，所述廣告渠道信息與長途客車的搭乘服務相關聯并在搭乘服務中獲得；

獲取所述交互完成信息，并向乘客發送獎勵。

優選地，在所述向長途客車的乘客推送廣告信息之前，所述方法還包括：

將廣告信息與長途客車所屬的客運公司信息相關聯，以確定該客運公司為該廣告信息的渠道商。

優選地，所述乘客與廣告信息交互包括：

乘客在用戶終端通過廣告信息的鏈接標識進入廣告信息展示界面，瀏覽廣告信息的內容。

優選地，所述乘客與廣告信息交互包括：

乘客在用戶終端瀏覽廣告信息，并訂閱廣告信息中提供的訂閱服務。

優選地，所述乘客與廣告信息交互包括：

乘客在用戶終端瀏覽廣告信息，并下載廣告信息中推薦的應用程序。

優選地，所述長途客車的搭乘服務提供者為客運公司的長途客車，所述提供包含廣告渠道信息的交互完成信息包括：

提交乘客的搭乘信息作為廣告渠道信息，以便根據廣告渠道信息生成交互完成信息。

優選地，所述提供包含廣告渠道信息的交互完成信息還包括：

提交乘客與廣告信息完成交互的證明信息，以便根據所述廣告渠道信息和證明信息生成交互完成信息。

優選地，所述乘客的搭乘信息可以通過輸入長途客車的車牌號或編號信息或通過掃描車廂內或車票據上的包含車輛信息的圖形碼獲得。

優選地，所述乘客的搭乘信息可以通過上車和/或下車時讀取包含車輛信息的電子標簽完成。

優選地，所述乘客的搭乘信息通過乘客終端與車載的終端通信，獲取車載終端內存儲的車輛信息得到。

優選地，所述通信方式包括移動網絡通信、WIFI通信、藍牙通信、紅外通信和電子標簽通信。

優選地，所述乘客的搭乘信息還包括通過乘客終端的衛星定位系統定位得到的乘客位置信息。

優選地，所述廣告渠道信息在乘客開始與廣告信息交互前被提交，以便向乘客推送與該廣告渠道信息相關聯的廣告信息。

優選地，所述廣告渠道信息在乘客者與廣告信息交互完成后提交。

優選地，所述提供包含廣告渠道信息的交互完成信息還包括：

提交乘客與廣告信息完成交互的證明信息，以便根據所述廣告渠道信息和證明信息生成交互完成信息。

優選地，包括：將所述交互完成信息作為廣告主、廣告組織、客運公司、和廣告管理平臺中至少兩方利益分配的依據。