[發明專利]一種可復位橋梁擋塊

在審

• 申請號: 201710571109.4
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN107268423A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 張根合;任勝健;燕斌;曹峰;段文杰;張東東;鄭江峰
• 申請（專利權）人: 中交公路養護工程技術有限公司;燕斌
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)11210
• 代理人: 王珂

技術領域

本發明涉及橋梁擋塊技術領域，具體來說，涉及一種可復位橋梁擋塊。

背景技術

擋塊是橋梁設計中經常采用的一種抗震構造措施，通常設置在橋梁下部結構的頂面或上部結構的底面，其目的在于限制橋梁上部結構發生過大的水平位移。實踐證明，橋梁擋塊既可有效限制正常使用情況下主梁的水平位移，又可防止地震作用下主梁發生過大的水平移位，進一步避免落梁等不可恢復震害。

常規的橋梁擋塊采用混凝土制作而成，通常根據主梁斷面形式的不同而設計為矩形或梯形斷面。這種橋梁擋塊存在著三個重要缺陷：一是剛度較大，在地震作用下會對主梁產生較大的沖擊力，造成主梁一定程度的損傷；二是延性差，在地震作用下橋梁擋塊極易發生脆性破壞，如剪斷、破碎等現象；三是不可復位，當擋塊受到較大的沖擊力或發生較大的變形時，不具備復位功能。

總體來看，現有的橋梁擋塊設計較為粗糙，在地震等水平作用下存在很大的安全隱患，因此有必要對現有橋梁擋塊進行革新，研發出可適應地震等水平作用的新型橋梁擋塊。

發明內容

針對相關技術中的上述技術問題，本發明提出一種可復位橋梁擋塊，能夠克服現有技術的上述不足。

為實現上述技術目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種可復位橋梁擋塊，包括接觸鋼板，所述接觸鋼板的右側固定連接若干導向桿的一端，所述每一個導向桿的另一端均穿過固定鋼板上的相應開孔后通過螺栓連接，所述接觸鋼板和固定鋼板之間的每一個導向桿上均套設有一個彈簧，所述固定鋼板的外側固定連接有加勁板，所述固定鋼板固定連接在連接鋼板上，所述連接鋼板與加勁板固定連接，所述的連接鋼板通過連接螺栓錨固于橋梁下部結構頂面或上部結構底面。

進一步的，所述接觸鋼板的左側通過膠體粘接連接有緩沖橡膠片。

進一步的，所述接觸鋼板的外側裹覆有一層橡膠保護層，所述的橡膠保護層延伸至固定鋼板的外側。

優選的，所述橡膠保護層的前后斷面為倒U型，且粘貼在所述固定鋼板和接觸鋼板的厚度方向。

進一步的，所述固定鋼板和每一個螺栓之間均設置有墊片。

優選的，所述每一個導向桿的直徑均相等，且等于每一個彈簧的內徑。

優選的，所述固定鋼板上開孔的直徑大于所述導向桿的直徑。

優選的，所述的接觸鋼板與連接鋼板之間設有間隙。

本發明的有益效果：本發明構思巧妙，制作簡單，受力明確，可以緩解地震等水平作用對主梁及擋塊自身的撞擊作用，并可在水平作用結束后使主梁復位。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本發明實施例所述的一種可復位橋梁擋塊的剖面圖；

圖2是根據本發明實施例所述的一種可復位橋梁擋塊的俯視圖；

圖3是圖1的A-A向剖視圖；

圖4是圖1的B-B向剖視圖；

圖中：1、連接鋼板；2、固定鋼板；3、接觸鋼板；4、導向桿；5、彈簧；6、加勁板；7、墊片；8、螺栓；9、緩沖橡膠片；10、橡膠保護層。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1-4所示，根據本發明實施例所述的一種可復位橋梁擋塊，包括接觸鋼板3，所述接觸鋼板3的右側固定連接若干導向桿4的一端，所述每一個導向桿4的另一端均穿過固定鋼板2上的相應開孔后通過螺栓8連接，所述接觸鋼板3和固定鋼板2之間的每一個導向桿4上均套設有一個彈簧5，所述固定鋼板2的外側固定連接有加勁板6，所述固定鋼板2固定連接在連接鋼板1上，所述連接鋼板1與加勁板6固定連接，所述的連接鋼板1通過連接螺栓11錨固于橋梁下部結構頂面或上部結構底面。

在一具體實施例中，所述接觸鋼板3的左側通過膠體粘接連接有緩沖橡膠片9。

在一具體實施例中，所述接觸鋼板3的外側裹覆有一層橡膠保護層10，所述的橡膠保護層10延伸至固定鋼板2的外側。

在一具體實施例中，所述橡膠保護層10的前后斷面為倒U型，且粘貼在所述固定鋼板2和接觸鋼板3的厚度方向。