[發明專利]一種升降式電動汽車充電樁

有效

• 申請號: 201710570844.3
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN107323294B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 曹浩澤;楊璨
• 申請（專利權）人: 安徽易威斯新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

本發明公開了一種升降式電動汽車充電樁，包括橫梁，所述橫梁的上通過螺栓等距離安裝有驅動電機，每個驅動電機底部的輸出軸上均焊接有螺桿，所述橫梁的底面等距離焊接有與驅動電機數量相等的套管，所述螺桿位于套管的內側，每個套管的底部均插接有立管，立管的頂端一體成型有限位塊，所述限位塊與套管的內壁滑動連接。該升降式電動汽車充電樁，將充電器固定在立管的底端，然后利用起到電機帶動螺桿的轉動來驅動充電器進行升降，在不使用充電器時，能夠將充電器升起，從而減少了充電器直接固定安裝在地面上對停車庫或停車場的空間占用，同時也避免了車輛對地面上充電器的撞擊，延長了充電器的使用壽命。

技術領域

本發明涉及電動汽車技術領域，具體為一種升降式電動汽車充電樁。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，目前，電動汽車因其節能、環保、經濟的特點得到越來越的人的使用，電動汽車產業也迎來了快速的發展，相應的電動汽車相關產業的發展也越來越得到社會的重視，電動汽車的缺點就是時常需要充電，如何給電動汽車充電是一個重要的課題，充電樁能夠快速為電動汽車充電，可以有效解決充電難的問題。

當下電動汽車的發展得到了國家的大力支持，電動汽車因其經濟、環保的特點也越來越得到人們青睞，電動汽車在未來必將成為更多人的出行工具。但是電動汽車充電過程不能像加油汽車那樣在短短的幾分鐘內補充足夠的燃料，一般的充電時間也得在半小時以上，現有資料顯示目前在用的功率最大的120kw充電樁為一輛普通的電動汽車沖80%的電量也需要最少30分鐘時間，而這也是在理想狀態下的充電時間，實際操作中受各種因素的影響所需時間會更長。目前的充電樁大多固定安裝在停車場的車位旁，這種充電樁的安裝方式不僅占用了停車場或車庫的面積，車輛還容易與充電樁發生碰撞，影響充電樁的使用壽命。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種升降式電動汽車充電樁，解決了目前的充電樁大多固定安裝在停車場的車位旁，這種充電樁的安裝方式不僅占用了停車場或車庫的面積，車輛還容易與充電樁發生碰撞，影響充電樁的使用壽命的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種升降式電動汽車充電樁，包括橫梁，所述橫梁的上通過螺栓等距離安裝有驅動電機，每個驅動電機底部的輸出軸上均焊接有螺桿，所述橫梁的底面等距離焊接有與驅動電機數量相等的套管，所述螺桿位于套管的內側，每個套管的底部均插接有立管，立管的頂端一體成型有限位塊，所述限位塊與套管的內壁滑動連接，所述套管底端的內側焊接有限位條，所述限位塊位于限位條的上方，所述螺桿的穿過限位塊與立管內側的內螺紋螺紋連接，所述立管的底端安裝有充電器。

每個驅動電機均電連接有電磁繼電器，所述電磁繼電器電連接有單片機，所述單片機電連接有市政電源，所述市政電源與充電器電連接，所述單片機無線信號連接有移動終端。

優選的，所述螺桿的頂端與橫梁之間通過軸承連接。

優選的，所述套管和限位塊橫截面的形狀均為正方形。

優選的，所述移動終端為手機或遙控器，并且移動終端與單片機之間通過藍牙協議連接。

優選的，所述充電器背面的頂部通過抱箍和螺栓與立管連接。

優選的，所述橫梁的兩端通過螺栓與車庫的墻壁連接，橫梁上等距離插接有拉桿，拉桿位于橫梁底部的一端螺紋連接有螺母，拉桿的頂端與車庫頂部的預埋件焊接。

三有益效果