[發(fā)明專利]一種集成彈性體凸輪泵油氣混輸自適應(yīng)實(shí)際工況模擬平臺

有效

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• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN107387408B
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 連加俤;孫富強(qiáng);許靜;趙煜文
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江理工大學(xué)
• 主分類號: F04C14/00
• 分類號: F04C14/00
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33254
• 代理人: 張驍敏

本發(fā)明公開了一種集成彈性體凸輪泵油氣混輸自適應(yīng)實(shí)際工況模擬平臺，包括固液混合部、進(jìn)出導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、供氣部和控制部；所述固液混合部包括第一電機(jī)、減速器、外殼體、內(nèi)殼體、螺旋葉片、導(dǎo)流部、攪拌桿、第二電機(jī)、螺桿、底座；所述進(jìn)出導(dǎo)流結(jié)構(gòu)包括氣孔板、氣道、固液進(jìn)道和氣固液出道；所述供氣部包括氣泵和氣閥；所述控制部包括電機(jī)驅(qū)動器和控制器。本發(fā)明能夠模擬實(shí)際工況的固液氣及流速狀態(tài)，通過控制器對電機(jī)、氣泵、氣閥的控制，自動調(diào)整以匹配實(shí)際工況，從而可實(shí)現(xiàn)彈性體凸輪泵的固氣液一體模擬測試。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及彈性凸輪泵的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種集成彈性體凸輪泵油氣混輸自適應(yīng)實(shí)際工況模擬平臺的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

彈性體凸輪泵技術(shù)始于90年代德國。其技術(shù)特點(diǎn)堪稱完美，其轉(zhuǎn)子是采用螺旋三葉片特種橡膠全包覆的，具有較高的真空度及超強(qiáng)抗耐磨、耐腐蝕性，被軍工、石油開采等領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。

彈性體凸輪泵采用兩個(gè)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子在主副軸帶動下，進(jìn)行同步反方向旋轉(zhuǎn)，使泵的容積產(chǎn)生變化，轉(zhuǎn)子與泵殼之間采用無間隙設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，將介質(zhì)由吸入端推送至出口端。彈性體凸輪泵廣泛應(yīng)用于市政強(qiáng)排，工程搶險(xiǎn)，污水提升，污泥輸送，真空排放，糞污干輸，野外消防，清倉卸污，油品輸送，油田檢修，漿料傳輸，乳粉混輸?shù)阮I(lǐng)域。彈性體凸輪泵結(jié)構(gòu)完全對稱，輸送方向可逆。只需改變驅(qū)動方向，正傳抽吸、反轉(zhuǎn)可沖洗。

油氣混輸屬于世界性難題，其含沙量、含水、含氣變化大，現(xiàn)階段急需一種可以完全解決固氣液一體模擬測試裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種集成彈性體凸輪泵油氣混輸自適應(yīng)實(shí)際工況模擬平臺，能夠模擬實(shí)際工況的固液氣及流速狀態(tài)，通過控制器對電機(jī)、氣泵、氣閥的控制，自動調(diào)整以匹配實(shí)際工況，從而可實(shí)現(xiàn)彈性體凸輪泵的固氣液一體模擬測試。本發(fā)明中的工況與電機(jī)、氣泵、氣閥的控制及注入的固液濃度的對應(yīng)關(guān)系，可以通過去除泵后的實(shí)驗(yàn)獲得。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種集成彈性體凸輪泵油氣混輸自適應(yīng)實(shí)際工況模擬平臺，包括固液混合部、進(jìn)出導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、供氣部和控制部；所述固液混合部包括第一電機(jī)、減速器、外殼體、內(nèi)殼體、螺旋葉片、導(dǎo)流部、攪拌桿、第二電機(jī)、螺桿、底座；所述進(jìn)出導(dǎo)流結(jié)構(gòu)包括氣孔板、氣道、固液進(jìn)道和氣固液出道；所述供氣部包括氣泵和氣閥；所述控制部包括電機(jī)驅(qū)動器和控制器；所述底座上設(shè)有外殼體，外殼體上端內(nèi)部設(shè)有內(nèi)殼體；所述外殼體上端設(shè)有減速器，減速器上機(jī)械連接有第一電機(jī)，減速器下端機(jī)械連接有攪拌桿，攪拌桿上設(shè)有螺旋葉片；所述外殼體與內(nèi)殼體之間設(shè)有導(dǎo)流部；所述內(nèi)殼體底部橫向設(shè)有螺桿，螺桿一端連接有第二電機(jī)；所述螺桿中部通過導(dǎo)管連接固液進(jìn)道，固液進(jìn)道右側(cè)設(shè)有氣孔板，氣孔板上端設(shè)有氣道；所述固液進(jìn)道右端連接彈性體凸輪泵后連接氣固液出道；所述氣道上端設(shè)有氣閥，氣閥后端設(shè)有氣泵；所述控制器與電機(jī)驅(qū)動器、氣泵、氣閥均電性連接；所述電機(jī)驅(qū)動器與第一電機(jī)或第二電機(jī)電性連接；所述第一電機(jī)、第二電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)，所述電機(jī)驅(qū)動器為步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器或伺服電機(jī)驅(qū)動器；所述螺桿包括橡膠層、金屬內(nèi)芯和鍵槽，金屬內(nèi)芯外側(cè)套有橡膠層，金屬內(nèi)芯內(nèi)壁上開有鍵槽；所述氣孔板上開有若干氣孔，所述氣孔為圓形通孔；所述控制器為PLC控制器，控制器內(nèi)置控制程序。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明能夠模擬實(shí)際工況的固液氣及流速狀態(tài)，通過控制器對電機(jī)、氣泵、氣閥的控制，自動調(diào)整以匹配實(shí)際工況，從而可實(shí)現(xiàn)彈性體凸輪泵的固氣液一體模擬測試。本發(fā)明中的工況與電機(jī)、氣泵、氣閥的控制及注入的固液濃度的對應(yīng)關(guān)系，可以通過去除泵后的實(shí)驗(yàn)獲得。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明一種集成彈性體凸輪泵油氣混輸自適應(yīng)實(shí)際工況模擬平臺的平臺固液混合部剖面圖；

圖2是本發(fā)明圖1的C處放大圖；