[發(fā)明專(zhuān)利]一種電磁與液壓共同起緩沖作用的彈托分離器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710569732.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107339365B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鈞賀;許祥勝;趙振華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué);南京卓位航空科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16F15/023 | 分類(lèi)號(hào): | F16F15/023;F16F15/03 |
| 代理公司: | 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張弛 |
| 地址: | 210006*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電磁 液壓 共同 緩沖 作用 分離器 | ||
1.一種電磁與液壓共同起緩沖作用的彈托分離器,其特征在于:包括彈托分離與回收裝置、液壓緩沖裝置、電磁緩沖裝置;
所述彈托分離與回收裝置包括分離止口環(huán)、分離腔體,分離止口環(huán)與分離腔體通過(guò)哈夫扣連接,通過(guò)緊度調(diào)節(jié)環(huán)實(shí)現(xiàn)分離止口環(huán)與分離腔體的緊度調(diào)節(jié);所述分離腔體同時(shí)繞線(xiàn)圈而成為第一電磁鐵,所述哈夫扣的外側(cè)設(shè)有第二電磁鐵,第一電磁鐵及第二電磁鐵組成電磁緩沖裝置,第一電磁鐵與第二電磁鐵為兩個(gè)磁極方向相反的電磁鐵;
所述的液壓緩沖裝置包括消音器與活塞桿,活塞桿自分離腔體前端向前延伸出,消音器的后端為筒形,且活塞桿收容于消音器后端中,活塞桿與消音器之間的圍成的空隙形成一段油腔,且該油腔的兩端均設(shè)有夾于活塞桿和消音器之間的密封圈,消音器與活塞桿之間的油腔中充液壓油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁與液壓共同起緩沖作用的彈托分離器,其特征在于:所述活塞桿為中空的,還設(shè)有在活塞桿及分離腔體中直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的彈托,當(dāng)彈托進(jìn)入分離腔體后,所述的第一電磁鐵產(chǎn)生的磁力作為阻力作用于彈托,起到緩沖作用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁與液壓共同起緩沖作用的彈托分離器,其特征在于:所述的分離腔體與活塞桿之間是螺紋連接,在彈托與分離止口環(huán)碰撞后,分離止口環(huán)通過(guò)分離腔體帶動(dòng)活塞桿共同運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁與液壓共同起緩沖作用的彈托分離器,其特征在于:分離止口環(huán)根據(jù)彈托尺寸設(shè)計(jì),分離止口環(huán)的前端設(shè)置斜度使彈托滑入分離止口環(huán)與分離腔體之間的間隙內(nèi),實(shí)現(xiàn)了對(duì)彈托的收集。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁與液壓共同起緩沖作用的彈托分離器,其特征在于:哈夫扣與分離腔體為螺紋連接。
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F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動(dòng)的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動(dòng)的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過(guò)利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-10 .通過(guò)利用與系統(tǒng)一起運(yùn)動(dòng)的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-20 .通過(guò)一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)元件的合適分組或相對(duì)配置來(lái)抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)
F16F15-22 .慣性力的補(bǔ)償
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