[發明專利]汽車模型風洞路面模擬系統以及使用該系統的測試方法

在審

• 申請號: 201710569620.0
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN107356399A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 鮑歡歡;王勇;朱習加;曾翌
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04;G01M9/06;G01M9/08;G01M17/007
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211
• 代理人: 楊曉磊

1.一種汽車模型風洞路面模擬系統，其特征在于：包括轉臺(1)，以及布置在轉臺(1)上的左右兩條移動帶(2)；兩條所述移動帶(2)寬度之和不小于汽車模型寬度，且移動帶(2)運行速度與風速保持一致，兩條移動帶(2)之間留有2-20cm的間隙，在間隙中前后間隔地設置有兩個模型支撐單元(3)；所述轉臺(1)下方設置有測力天平(4)，所述模型支撐單元(3)底部跟測力天平(4)相連。

2.根據權利要求1所述的汽車模型風洞路面模擬系統，其特征在于：兩條所述移動帶(2)之間的間隙采用蓋板(5)覆蓋，所述蓋板(5)頂部與移動帶(2)頂部齊平，且蓋板(5)與移動帶(2)之間、蓋板(5)與模型支撐單元(3)之間均留有間隙。

3.根據權利要求2所述的汽車模型風洞路面模擬系統，其特征在于：兩個所述模型支撐單元(3)之間的相對距離可調，且單個模型支撐單元(3)的高度可調。

4.根據權利要求3所述的汽車模型風洞路面模擬系統，其特征在于：所述模型支撐單元(3)包括從下到上依次設置套筒(a)、挺桿(b)、螺桿(c)；所述挺桿(b)下部設置在所述套筒(a)內并能上下移動；在套筒(a)上還設置有進油通道(a1)，能引入液壓油；所述螺桿(c)的底部通過防脫卡套(d)與挺桿(c)頂部相連。

5.一種使用權利要求4所述的汽車模型風洞路面模擬系統的測試方法：

①測量待測汽車模型的軸距，調整兩個所述模型支撐單元(3)的相對距離與待測汽車模型的軸距一致；

②使用所述蓋板(5)對兩條移動帶(2)之間的間隙進行覆蓋，所述蓋板(5)不能接觸移動帶(2)和模型支撐單元(3)，以免對系統運行或測力精度帶來不利影響；

③將所述模型支撐單元(4)的螺桿(c)旋入汽車模型前后軸預留的螺紋孔中，使用防脫卡套(d)將螺桿(c)底部緊固在對應的挺桿(b)頂部，實現汽車模型與測力天平(4)的剛性連接；

④調節兩個所述模型支撐單元(3)的挺桿(b)的高度，將汽車模型的離地間隙和俯仰角調整到規定的位置；

⑤啟動所述移動帶(2)，待移動帶(2)運行速度與風速一致，且系統穩定后，通過測力天平(4)測得汽車模型的氣動力。