[發明專利]基于天氣的汽車信號燈控制方法及裝置、存儲介質、終端

有效

• 申請號: 201710569563.6
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN109249853B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 王舒琴;葉瓊青;熊正橋
• 申請（專利權）人: 上海擎感智能科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08;B60Q1/20;B60Q1/26;B60Q1/46
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張振軍;吳敏

1.一種基于天氣的汽車信號燈控制方法，其特征在于，包括：

獲取所述汽車的行駛參數，其中，所述行駛參數包括所述汽車當前所處的地理位置和行進方向；

獲取與所述汽車的行駛軌跡相關聯的天氣信息，其中，所述行駛軌跡基于所述行駛參數確定，所述天氣信息基于預先安裝在所述汽車上的傳感設備獲取，所述傳感設備包括環境亮度傳感器；

根據所述天氣信息控制所述汽車的至少一個信號燈；

其中，所述獲取與所述汽車的行駛軌跡相關聯的天氣信息包括：

根據所述行駛軌跡和當前的天氣信息，預測所述汽車到達所述行駛軌跡上預設位置時的預測天氣信息；

其中，所述預測天氣信息包括預測環境光線亮度，所述根據所述行駛軌跡和當前的天氣信息，預測所述汽車到達所述行駛軌跡上預設位置時的預測天氣信息包括：

根據當前時間、所述環境亮度傳感器在所述汽車當前所處的地理位置采集到的環境光線亮度、所述預設位置和所述汽車當前所處的地理位置之間的距離以及兩者所處時區和地理位置，預測所述汽車行駛至所述預設位置時的預測環境光線亮度。

2.根據權利要求1所述的汽車信號燈控制方法，其特征在于，所述獲取與所述汽車的行駛軌跡相關聯的天氣信息包括：

獲取所述汽車當前所處地理位置的天氣信息。

3.根據權利要求2所述的汽車信號燈控制方法，其特征在于，所述天氣信息包括能見度，所述根據所述天氣信息控制所述汽車的至少一個信號燈包括：當所述汽車當前所述地理位置的能見度小于預設能見度閾值時，控制所述汽車的霧燈和/或雙閃燈開啟。

4.根據權利要求2所述的汽車信號燈控制方法，其特征在于，所述天氣信息包括環境光線亮度，所述根據所述天氣信息控制所述汽車的至少一個信號燈包括：

當所述汽車當前所述地理位置的環境光線亮度小于預設亮度閾值時，控制所述汽車的近光燈和/或示廓燈開啟。

5.根據權利要求1所述的汽車信號燈控制方法，其特征在于，所述預測天氣信息包括能見度，所述根據所述天氣信息控制所述汽車的至少一個信號燈包括：

當所述汽車行駛至所述預設位置時，若所述預測天氣信息指示所述預設位置的能見度小于預設能見度閾值，則控制所述汽車的霧燈和/或雙閃燈開啟。

6.根據權利要求1所述的汽車信號燈控制方法，其特征在于，所述根據所述天氣信息控制所述汽車的至少一個信號燈包括：

當所述汽車行駛至所述預設位置時，若所述預測天氣信息指示所述預設位置的環境光線亮度小于預設亮度閾值時，控制所述汽車的近光燈和/或示廓燈開啟。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的汽車信號燈控制方法，其特征在于，所述天氣信息基于與所述汽車直接或間接通訊的互聯網。

8.一種基于天氣的汽車信號燈控制裝置，其特征在于，包括：

第一獲取模塊，用于獲取所述汽車的行駛參數，其中，所述行駛參數包括所述汽車當前所處的地理位置和行進方向；

第二獲取模塊，用于獲取與所述汽車的行駛軌跡相關聯的天氣信息，其中，所述行駛軌跡基于所述行駛參數確定，所述天氣信息基于預先安裝在所述汽車上的傳感設備獲取，所述傳感設備包括環境亮度傳感器；

控制模塊，用于根據所述天氣信息控制所述汽車的至少一個信號燈；

其中，所述第二獲取模塊包括：預測子模塊，用于根據所述行駛軌跡和當前的天氣信息，預測所述汽車到達所述行駛軌跡上預設位置時的預測天氣信息；

其中，所述預測天氣信息包括預測環境光線亮度，所述預測子模塊執行如下步驟：根據當前時間、所述環境亮度傳感器在所述汽車當前所處的地理位置采集到的環境光線亮度、所述預設位置和所述汽車當前所處的地理位置之間的距離以及兩者所處時區和地理位置，預測所述汽車行駛至所述預設位置時的預測環境光線亮度。

9.根據權利要求8所述的汽車信號燈控制裝置，其特征在于，所述第二獲取模塊包括：

獲取子模塊，用于獲取所述汽車當前所處地理位置的天氣信息。