[發明專利]進氣沖程期間用于改進催化劑起燃的雙噴射在審
| 申請號： | 201710569499.1 | 申請日： | 2017-07-13 |
| 公開（公告）號： | CN107654304A | 公開（公告）日： | 2018-02-02 |
| 發明（設計）人： | J·M·格威特;J·M·胡特馬赫;R·F·哈塔爾 | 申請（專利權）人： | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號： | F02D41/40 | 分類號： | F02D41/40;F01N11/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 代易寧,鄧雪萌 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 沖程 期間 用于 改進 催化劑 噴射 | ||
1.一種用于操作耦接至包括催化轉換器的排氣后處理系統的火花點火直噴式內燃機的方法，所述方法包括：
監測所述催化轉換器的操作狀態；
確定所述發動機的活塞是否正進入進氣沖程；
將第一數量的燃料噴射進其中所述發動機的所述活塞正進入所述進氣沖程的汽缸中；以及
將第二數量的燃料噴射至其中所述發動機的所述活塞正進入所述進氣沖程的所述汽缸中。
2.根據權利要求1所述的方法，其中監測所述催化轉換器的操作狀態進一步包括確定所述催化轉換器的溫度。
3.根據權利要求1所述的方法，其中監測所述催化轉換器的操作狀態進一步包括預測所述催化轉換器的所述溫度。
4.根據權利要求1所述的方法，其中確定所述發動機的活塞是否正進入進氣沖程進一步包括監測所述發動機的曲軸位置。
5.根據權利要求4所述的方法，其中將第一數量的燃料噴射至汽缸中進一步包括在已到達第一閾值曲柄位置時將所述第一數量的燃料噴射至所述汽缸中。
6.根據權利要求5所述的方法，進一步包括在將所述第一數量的燃料噴射至所述汽缸中之后等待預定時間間隔。
7.根據權利要求6所述的方法，其中將第二數量的燃料噴射至汽缸中進一步包括當經過所述預定時間間隔時將所述第二數量的燃料噴射至所述汽缸中。
8.根據權利要求7所述的方法，其中將第一數量的燃料噴射至汽缸中進一步包括在已到達曲軸旋轉300度的第一閾值曲柄位置時將所述第一數量的燃料噴射至所述汽缸中。
9.根據權利要求8所述的方法，其中將第二數量的燃料噴射至汽缸中進一步包括在已到達曲軸旋轉200度的曲柄位置之前將所述第二數量的燃料噴射至所述汽缸中。
10.根據權利要求1所述的方法，進一步包括延遲所述汽缸中的火花的起始。
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