[發明專利]一種易收合折疊手推車

在審

• 申請號: 201710569083.X
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN107380243A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 黃恒良
• 申請（專利權）人: 中山市澤泰日用制品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 胡榮

技術領域

本發明涉及一種手推車。

背景技術

手推車常供嬰幼兒外出乘坐使用，為了方便攜帶和收納，大部分手推車都會做成可折疊結構。現有手推車的主車體通常采用四連桿、五連桿等多連桿結構來實現折疊收合，結構較為復雜，展開和收合操作較為不便，而且承重能力較差。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種結構簡單牢固的易收合折疊手推車。

本發明為解決其技術問題而采用的技術方案是：

一種易收合折疊手推車，包括可收合的主車體，所述的主車體包括前車架、下支撐架、后車架，所述的前車架包括前上車架和設置在前上車架上并可沿前上車架滑動伸縮的前下車架；所述下支撐架的前端通過一橫向的第一樞接軸樞設在前下車架上，后端通過一橫向的第二樞接軸樞設在后車架上，后車架的上端通過一橫向的第三樞接軸樞設在前上車架上。

優選的，所述的主車體上設置有用于將主車體維持在展開狀態的可解鎖的第二鎖緊裝置。

優選的，所述的第二鎖緊裝置包括第二插銷和與所述第二插銷相適配的第二銷孔，所述的第二插銷橫向滑動設置在前上車架或前下車架上，所述第二銷孔相應的設置在前下車架或前上車架上，所述的第二插銷插設在第二銷孔內以限制前上車架和前下車架的相對滑動而將主車體維持在展開狀態；主車體上設置有用于驅動所述第二插銷從第二銷孔內移出的第一解鎖機構。

優選的，所述的主車體上通過一橫向的第四樞接軸樞設有前輪架，所述前輪架上設置有前車輪，主車體上設置有用于限制前輪架相對主車體繞所述第四樞接軸的轉動的第四鎖緊裝置，所述主車體的收合動作可解鎖所述的第四鎖緊裝置。

優選的，所述的第四鎖緊裝置包括鎖定件和與所述鎖定件相適配的鎖定槽，所述的鎖定件橫向滑動設置在主車體或前車架上，所述鎖定槽相應設置在前車架或主車體上，所述的鎖定件插設在鎖定槽內以限制前車架相對主車體繞第四樞接軸的轉動；所述的鎖定件上具有第二導引部，主車體上具有與第二導引部相適配的傾斜的第二導引面，在主車體收合時，所述的第二導引面可與第二導引部抵接并推動鎖定件橫向移動至從鎖定槽內移出。

優選的，所述的后車架包括后上車架和設置在后上車架上并可沿后上車架滑動伸縮的后下車架，后上車架的上端通過所述的第三樞接軸樞設在前上車架上，下支撐架的后端通過所述第二樞接軸樞設在后上車架上，主車體上設置有用于將后下車架相對后上車架維持在伸出位置的第一鎖緊裝置；所述主車體的收合動作可解鎖所述第一鎖緊裝置以使后下車架可沿后上車架滑動縮回。

優選的，所述的第一鎖緊裝置包括第一插銷和與第一插銷相適配的第一銷孔，所述的第一插銷橫向滑動設置在后上車架或后下車架上，相應的，所述第一銷孔設置在后下車架或后上車架上，所述的第一插銷插設在第一銷孔內以限制后下車架沿后上車架的滑動而將后下車架維持在伸出位置；所述主車體的收合動作可推動第一插銷使其從第一銷孔內移出。

優選的，所述的主車體上還設置有扶手架，所述的扶手架設置在前上車架上并可沿前上車架滑動伸縮，主車體上設置有用于將扶手架維持在伸出狀態的可解鎖的第三鎖緊裝置。

優選的，所述的下支撐架上環繞所述第二樞接軸設置有傾斜的第一導引面，所述的第一插銷上具有與所述第一導引面相適配的第一導引部，隨著下支架和后上車架繞第二樞接軸的轉動，所述的第一導引部可與所述第一導引面抵接并沿第一導引部滑動而驅動第一插銷橫向移動至從第一銷孔內移出；主車體上設置有用于將第一插銷壓緊在第一銷孔內并可在第一插銷從第一銷孔內移出后驅動第一插銷回移復位的第一彈性件。

優選的，所述的后上車架和后下車架均呈筒狀，所述的后下車架滑動插設在后下車架的內腔中，后下車架的側壁上具有與所述第一插銷相適配的第一安裝孔，所述的第一插銷滑動插設在所述的第一安裝孔內而橫向滑動設置在后下車架上，所述的第一彈性件設置在后下車架的內腔中。

本發明的有益效果是：本發明在展開時，前車架、后車架和下支撐架即可圍成三角形，能夠有效提高本手推車的結構強度和承重能力，外形也更加簡潔美觀，而在需要收合本手推車時，前上車架和前下車架可相對滑動而使主車體形成曲柄連桿機構，能夠保證收合動作的穩定，減小收合時受到的阻力，結構簡單可靠，不易損壞。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明的整體結構圖；

圖2是本發明中扶手架和前上支架的分解結構圖；

圖3是圖2中A部分的局部放大圖；