[發明專利]一種蒸汽能量的梯級利用系統

有效

• 申請號: 201710568862.8
• 申請日: 2017-07-13
• 公開（公告）號: CN107152316B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 吳蔚宇;周小平;王小艷;張賽敏;易曉東
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團湖南省電力設計院有限公司
• 主分類號: F01D15/10
• 分類號: F01D15/10;F01D17/10;F01K17/02
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所(普通合伙) 43205
• 代理人: 李林鳳;寧星耀

一種蒸汽能量的梯級利用系統，包括小型汽輪機、進汽管路、排汽管路和發電機，進汽管路與小型汽輪機的進汽端相連，排汽管路與小型汽輪機的排氣端相連，發電機與小型汽輪機相連；進汽管路與大型汽輪機相連；排汽管路包括并聯的加熱支路和減溫支路，加熱支路上設有熱一次風加熱裝置，減溫支路上設有減溫器。本發明以小型汽輪機拖動發電機的形式對已有大型機組（大型汽輪機）抽出蒸汽進行先發電后供熱，達到節能降耗的目的，蒸汽利用率高；系統運行靈活，實現蒸汽能量的高效梯級利用，同時提高電廠凈上網電量，提高企業的經濟效益、社會效益以及環保效益。

技術領域

本發明涉及火力發電廠設計領域，具體是涉及一種蒸汽能量的梯級利用系統。

背景技術

隨著各企業和社會用能用熱需求日益旺盛，采用集中供熱，實現能源高效梯級利用和有效節能管理成為國家以及火力發電廠的迫切需求。

以往火力發電廠的供熱模式，均為根據供熱參數要求，將已有大型機組（大型汽輪機）抽出的較高參數蒸汽先直接進行減溫減壓，再對外供熱，通過減溫減壓后供熱會造成能源的嚴重損失，普遍存在蒸汽“高品低用”的情況，蒸汽利用率低，能源浪費嚴重。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，克服上述背景技術的不足，提供一種蒸汽利用率高的蒸汽能量的梯級利用系統。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是，一種蒸汽能量的梯級利用系統，包括小型汽輪機、進汽管路、排汽管路和發電機，所述進汽管路與小型汽輪機的進汽端相連，所述排汽管路與小型汽輪機的排氣端相連，所述發電機與小型汽輪機相連；所述進汽管路與大型汽輪機相連；所述排汽管路包括并聯的加熱支路和減溫支路，所述加熱支路上設有熱一次風加熱裝置，所述減溫支路上設有減溫器。

進一步，所述小型汽輪機選用背壓式汽輪機。

進一步，所述進汽管路包括兩條并聯的進汽支路，每條進汽支路上依次設有氣動逆止閥、第一電動閘閥、第一氣動調節閥、第二電動閘閥、第一手動閘閥。

進一步，所述大型汽輪機與其中的一條進汽支路或兩條進汽支路相連。

進一步，所述排汽管路的加熱支路上還依次設有第三電動閘閥、第二氣動調節閥、第四電動閘閥；所述減溫支路上還設有第五電動閘閥。

與現有技術相比，本發明的優點如下：以小型汽輪機拖動發電機的形式對已有大型機組（大型汽輪機）抽出蒸汽進行先發電后供熱，達到節能降耗的目的，蒸汽利用率高。本發明系統運行靈活，實現蒸汽能量的高效梯級利用，同時提高電廠凈上網電量，提高企業的經濟效益、社會效益以及環保效益。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖。

圖中：1—進汽管路，2—小型汽輪機，3—排汽管路，4—熱一次風加熱裝置，5—減溫器，6—發電機。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步詳細描述。

參照圖1，本實施例包括小型汽輪機2、進汽管路1、排汽管路3和發電機6，進汽管路1與小型汽輪機2的進汽端相連，排汽管路3與小型汽輪機2的排氣端相連，發電機6與小型汽輪機2相連；進汽管路1與大型汽輪機（圖中未示出）相連；小型汽輪機2選用背壓式汽輪機；進汽管路1包括兩條并聯的進汽支路，每條進汽支路上依次設有氣動逆止閥、第一電動閘閥、第一氣動調節閥、第二電動閘閥、第一手動閘閥，大型汽輪機與其中的一條進汽支路或兩條進汽支路相連，大型汽輪機抽汽可以對小型汽輪機2進行切換供汽，也可以同時對小型汽輪機2供汽；排汽管路3包括并聯的加熱支路和減溫支路，加熱支路上設有熱一次風加熱裝置4，減溫支路上設有減溫器5，加熱支路上還依次設有第三電動閘閥、第二氣動調節閥、第四電動閘閥；減溫支路上還設有第五電動閘閥。

本發明工作原理如下：