[發明專利]一種帶有輔助輪的救援拖車有效
| 申請號： | 201710568721.6 | 申請日： | 2017-07-13 |
| 公開（公告）號： | CN107444237B | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發明（設計）人： | 樸鐘茸;李剛建 | 申請（專利權）人： | 北京格尼國際科技開發有限公司 |
| 主分類號： | B60P3/12 | 分類號： | B60P3/12;B60D1/32;B60D1/34;B60D1/42;B60D1/58 |
| 代理公司： | 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 宋平 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輔助輪 牽引裝置 救援 牽引車 減震裝置 震動 被牽引車輛 內燃機驅動 板簧結構 電力驅動 減震機構 使用壽命 有效減少 阻尼彈簧 小型車 兩級 皮卡 不平 傳遞 | ||
1.一種帶有輔助輪的救援拖車，包括牽引車和設置在牽引車后部的牽引裝置，所述牽引裝置上設有輔助輪，其特征在于：
所述輔助輪和牽引裝置之間還設有減震裝置，所述減震裝置包括板簧結構的第一減震裝置和阻尼彈簧結構的第二減震裝置；
所述牽引裝置還包括“L”形牽引臂和第一液壓缸、第二液壓缸；所述第一液壓缸的上下兩端分別與“L”形牽引臂和牽引車鉸接，用于抬升或落下牽引臂的后端；所述第二液壓缸的上下兩端分別與牽引臂和減震裝置鉸接，用于抬升或落下輔助輪；
所述第一減震裝置包括平行設置的兩個板簧，所述板簧的前、后固定端分別與設置在第二液壓缸下端的前固定銷和設置在“L”形牽引臂下端的后固定銷鉸接。
2.根據權利要求1所述的帶有輔助輪的救援拖車，其特征在于：所述牽引裝置還包括折疊臂、伸縮臂和抱輪機構；所述“L”形牽引臂的前端與牽引車鉸接，后端與折疊臂鉸接；所述伸縮臂的前端可伸縮地連接于折疊臂的后端；伸縮臂的后端安裝有抱輪機構。
3.根據權利要求2所述的帶有輔助輪的救援拖車，其特征在于：所述牽引裝置還包括第三液壓缸和第四液壓缸；
所述第三液壓缸的上下兩端分別與牽引臂和折疊臂鉸接，用于折疊或釋放折疊臂；以及
所述第四液壓缸的前后兩端分別與折疊臂和伸縮臂連接，通過伸縮臂伸出或收回抱輪機構。
4.根據權利要求3所述的帶有輔助輪的救援拖車，其特征在于：所述板簧通過“U”形螺栓與第二減震裝置連接。
5.根據權利要求4所述的帶有輔助輪的救援拖車，其特征在于：所述第二減震裝置包括豎直設置的工形支架，所述工形支架包括上橫梁和下橫梁，上橫梁和下橫梁之間設有減震阻尼彈簧。
6.根據權利要求5所述的帶有輔助輪的救援拖車，其特征在于：所述減震阻尼彈簧為一個或多個空氣彈簧和/或螺旋彈簧。
7.根據權利要求6所述的帶有輔助輪的救援拖車，其特征在于：所述工形支架的上橫梁通過所述“U”形螺栓與第一減震裝置的板簧連接。
8.根據權利要求7所述的帶有輔助輪的救援拖車，其特征在于：所述工形支架的下梁與輔助輪的輪軸連接。
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