[發(fā)明專利]車輛隱私保護(hù)方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710567218.9
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN107396285B
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周信玲;彭磊;李慧云
• 申請（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院
• 主分類號: H04W4/70
• 分類號: H04W4/70;H04W4/40;H04W12/02;H04W12/06;H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 深圳智趣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44486
• 代理人: 邵萌

本發(fā)明適用計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種車輛隱私保護(hù)方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，該方法包括：在預(yù)設(shè)的假名周期內(nèi)，獲取車輛的隱私泄露量，根據(jù)隱私泄露量計(jì)算車輛的隱私泄露度，當(dāng)隱私泄露度達(dá)到隱私泄露度閾值時，從車輛假名集中選擇下一個假名進(jìn)行更換并進(jìn)入下一個假名周期，否則不進(jìn)行假名的更換和假名周期的更新，當(dāng)預(yù)設(shè)的假名周期到達(dá)時，從車輛假名集中選擇下一個假名進(jìn)行更換并進(jìn)入下一個假名周期，使用假名向信息管理中心發(fā)送位置相關(guān)信息，信息管理中心根據(jù)對應(yīng)的證書對假名進(jìn)行合法性驗(yàn)證，當(dāng)驗(yàn)證通過時，接受該信息，從而使用假名代替車輛身份，切斷車輛身份信息和時空信息的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了車輛隱私的有效保護(hù)，提高了車輛信息安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛隱私保護(hù)方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著汽車、電子、信息、通信技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢。智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝備了先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，充分融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，允許進(jìn)行車對外界的信息交換(vehicle to X，簡稱V2X)的通信方式，被認(rèn)為是解決交通事故、道路擁堵、環(huán)境污染、能源短缺等問題的最佳手段。作為智能交通系統(tǒng)中重要的一部分，車輛可以用來收集和分享道路交通信息，包括空余停車位，擁堵點(diǎn)等。然而，分享的信息中包含車輛準(zhǔn)確位置和身份隱私，會帶來分享者行蹤暴露的風(fēng)險，甚至被人惡意追蹤。攻擊者通過對這些位置進(jìn)行時空分析，可推測出分享者的興趣愛好，家庭住址，健康狀況等，導(dǎo)致車輛更私密的隱私泄露。因此，精準(zhǔn)位置分享的隱私安全保護(hù)是車輛分享系統(tǒng)的首要解決問題。

當(dāng)前的隱私保護(hù)主要有假名技術(shù)和位置隱藏技術(shù)。位置隱藏技術(shù)主要是通過算法來隱藏用戶的精準(zhǔn)位置，主要處理技術(shù)有利用虛假位置，如標(biāo)志性代表位置，來代替用戶的真實(shí)位置，還有利用位置泛化，抑制等技術(shù)使攻擊者無法獲得用戶的精確位置信息。位置保護(hù)技術(shù)最具代表性的是K-匿名，通過匿名算法生成的模糊區(qū)域來代替用戶真實(shí)的精確位置，在模糊區(qū)域里包含了K個移動用戶，從而將用戶隱藏在一定面積的地理區(qū)域里，實(shí)現(xiàn)對用戶位置隱私的K-匿名保護(hù)。移動終端在運(yùn)行位置服務(wù)時的隱私保護(hù)方法(專利號201310747616.0)利用匿名信息管理中心建構(gòu)一個基于四叉樹的結(jié)構(gòu)，將歐氏平面空間遞歸地分成4個面積相等的方形區(qū)間，不斷劃分直到得到系統(tǒng)要求的最小匿名正方形區(qū)域，每一個正方形區(qū)間都對應(yīng)著四叉樹中的一個節(jié)點(diǎn)。當(dāng)用戶進(jìn)行匿名查詢時，匿名信息管理中心檢索四叉樹為用戶生成一個匿名區(qū)。匿名信息管理中心根據(jù)用戶的匿名度要求，從包含用戶的四叉樹的葉子節(jié)點(diǎn)開始依次向四叉樹周邊節(jié)點(diǎn)和根節(jié)點(diǎn)和的方向搜索，直到找到包含不少于K個用戶的區(qū)域，這個區(qū)域就作為用戶的查詢匿名區(qū)。

假名技術(shù)是對分享者身份進(jìn)行保護(hù)的一種方法：讓分享者在發(fā)送信息的時候使用一個虛假的身份來代替真實(shí)的身份，以達(dá)到混淆身份和位置對應(yīng)關(guān)系的目的?；趧討B(tài)假名的位置隱私保護(hù)方法(專利號201310647713.2)提出一種基于動態(tài)假名的位置隱私保護(hù)方法，通過周期性的更換假名，實(shí)現(xiàn)身份匿名，切斷了身份信息和時空信息的聯(lián)系，保護(hù)了位置隱私。

位置隱藏技術(shù)主要是通過算法來隱藏用戶的精準(zhǔn)位置，然而車輛中停車位等信息的分享模型要求位置精準(zhǔn)和高實(shí)時性，因此虛假位置等位置隱藏技術(shù)不可行。周期更換假名能在一定程度上保護(hù)隱私安全，但是在一個假名周期內(nèi)車輛分享信息是隨機(jī)的，發(fā)送信息的數(shù)量和間隔時間不同，造成的車輛隱私泄漏量不同。在假名有效周期內(nèi)車輛的隱私可能已經(jīng)泄露，這時車輛的隱私安全得不到保障，固定周期性更換假名方法以固有的時間周期去更換假名，并沒有考慮到車輛隱私泄漏量的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車輛隱私保護(hù)方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，旨在解決由于現(xiàn)有技術(shù)無法提供一種有效的車輛隱私保護(hù)方法，導(dǎo)致車輛隱私泄漏、車輛信息的安全性不高的問題。

一方面，本發(fā)明提供了一種車輛隱私保護(hù)方法，所述方法包括下述步驟：