[發明專利]廢潤滑油處理方法有效
| 申請號: | 201710567147.2 | 申請日: | 2017-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN107254329B | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 王鳴;李傳;鄧文安 | 申請(專利權)人: | 寧波中循環保科技有限公司 |
| 主分類號: | C10G57/00 | 分類號: | C10G57/00;C10M175/02;C10M175/00 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 周超 |
| 地址: | 315300 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑油 處理 方法 | ||
本發明提出了一種廢潤滑油處理方法,包括以下步驟:1)直流電處理:向廢潤滑油中注水與添加分水劑,然后直流電處理進行油水分離,得到上層油與下層水;2)緩和熱轉化處理:將步驟1)得到的上層油進入緩和熱轉化反應器內進行熱轉化反應,得到熱轉化后的產物;3)分子蒸餾:將步驟2)熱轉化后的產物進行分子蒸餾,得到<360℃餾分、≥360℃≤500℃餾分以及>500℃餾分,其中≥360℃≤500℃餾分作為一類潤滑油基礎油或者加氫改質原料。該方法使得廢潤滑油中的水分、金屬、灰分等非優質組分更易脫除,潤滑油餾分收率高。
技術領域
本發明屬于廢潤滑油處理技術領域,具體涉及電處理與熱轉化聯合處理廢潤滑油的方法。
背景技術
我國是僅次于美國和俄羅斯的世界第三大潤滑油消費國,每年消耗潤滑油600-800多萬噸以上。隨著機動車數量的增多,潤滑油消費量的增長,車輛及設備等每年換下來的廢油量猛增。如果將這些廢潤滑油丟棄,必將給生態環境帶來極大危害,而且造成能源的極大浪費。隨著石油資源的日益減少和原油價格的不斷上漲,能源供求矛盾突出,所以廢潤滑油的回收再利用是我國環保與節能所面臨的現實問題,也日益引起人們的重視。
目前國內潤滑油再生工藝還是以硫酸-白土工藝為主,此工藝不但廢油再生率低,大約60%,而且過程中產生大量的廢酸渣、廢堿渣和污水,因此造成嚴重的二次污染。目前,西方發達國家都把蒸餾-加氫工藝作為廢油再生中最環保、最具操作性和規模化的工藝進行研究開發,但是由于加氫法再生工藝存在過程相對復雜,操作條件比較苛刻等缺點,而且加氫催化劑的制備一直也是需要深入研究的課題。另外由于廢油的集中收集相對困難,原料來源不穩定,蒸餾-加氫技術路線存在的裝置堵塞和腐蝕等問題,影響了生產裝置的長周期運行。因此蒸餾-加氫路線再生廢機油技術仍需要不斷地探索。
US4512878公開了一種再生廢潤滑油的方法,包括:(a)加熱預處理(heat soakingthe used oil);(b)蒸餾加熱預處理后的油;(c)將蒸餾得到的餾出物通過一個有活性物質構成的保護床;(d)通過加氫處理處理經保護床處理的餾出物;視需要,該方法在加熱預處理包括脫水、脫輕油步驟。
中國專利,公開號CN 101797509提供了一種廢潤滑油全加氫再生催化劑及其制備方法和應用,其催化劑由催化劑載體氧化鋁和活性組分組成,活性組分為WO3、NiO及助劑Si。
以上專利內容表明采用蒸餾-加氫路線可以再生廢潤滑油得到符合標準的潤滑油基礎油產品。但是,由于廢油的來源不同、廢油的雜質和組成成分復雜,尤其是金屬含量高等,對生產過程的連續性和長周期運行的平穩性提出了較高的要求。
發明內容
本發明提出一種廢潤滑油處理方法,該方法使得廢潤滑油中的水分、金屬、灰分等非優質組分更易脫除,潤滑油餾分收率高。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種廢潤滑油處理方法,包括以下步驟:
1)直流電處理:向廢潤滑油中注水與添加分水劑,然后直流電處理進行油水分離,得到上層油與下層水;
2)緩和熱轉化處理:將步驟1)得到的上層油進入緩和熱轉化反應器內進行熱轉化反應,得到熱轉化后的產物;
3)分子蒸餾:將步驟2)熱轉化后的產物進行分子蒸餾,得到<360℃餾分、≥360℃≤500℃餾分以及>500℃餾分,其中≥360℃≤500℃餾分作為一類潤滑油基礎油或者加氫改質原料。
優選地,所述步驟1)的直流電處理條件為:直流電場強度為250~1000V/cm,處理溫度為60~100℃,處理時間為20~60min。
優選地,所述分水劑自醚類化合物、酰胺類化合物、胺類化合物和脂類高聚物的一種或幾種的混合物;以廢潤滑油重量為基準,分水劑的加入量為5~30μg·g-1。
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