[發(fā)明專利]調(diào)節(jié)盾構(gòu)機鉸接油缸鉸接角度的輔助裝置及其施工工法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710567043.1
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN107420111B
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉國棟;陶義懷;鄭禮杰;李托
• 申請（專利權(quán)）人: 中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號: E21D9/093
• 分類號: E21D9/093;E21D9/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 胡茵夢

本發(fā)明公開了一種調(diào)節(jié)盾構(gòu)機鉸接油缸鉸接角度的輔助裝置及其施工工法，包括：基礎(chǔ)墊塊，其為兩個可拆分的半圓筒連接形成中空圓柱形結(jié)構(gòu)，所述基礎(chǔ)墊塊套設(shè)于鉸接油缸活塞桿外；數(shù)個小墊塊，所述小墊塊為方形板片結(jié)構(gòu)，所述小墊塊一個側(cè)面向內(nèi)凹陷形成凹槽，所述凹槽設(shè)置為可卡合在鉸接油缸活塞桿上。本發(fā)明在鉸接油缸出現(xiàn)故障后能使盾構(gòu)機鉸接系統(tǒng)按照施工要求進行使用的裝置，有效的將鉸接油缸的缸體與油缸基座連接，使得鉸接角度達到預(yù)期值，保證鉸接油缸大范圍出現(xiàn)故障后能大大減少對成本與工期控制的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道工程施工技術(shù)中的盾構(gòu)法施工領(lǐng)域。更具體地說，本發(fā)明涉及一種調(diào)節(jié)盾構(gòu)機鉸接油缸鉸接角度的輔助裝置及其施工工法。

背景技術(shù)

隨著國內(nèi)地鐵建設(shè)的大規(guī)模開展，盾構(gòu)施工工法由于具備安全、快捷、適應(yīng)性廣等特點而在地鐵區(qū)間施工中被廣泛使用。目前世界上主流盾構(gòu)機在小曲線施工的過程中都必須利用鉸接才能保證姿態(tài)的良好。所以當鉸接系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，對盾構(gòu)機姿態(tài)的調(diào)整與曲線段施工造成的影響非常大。且鉸接系統(tǒng)都安裝在盾體內(nèi)，盾體內(nèi)部空間較為狹小，所以對于大部分盾構(gòu)機，在鉸接油缸出現(xiàn)故障后，拆出維修的難度大，且鉸接油缸的拆除、維修、安裝周期長，間接增大了施工成本與施工工期。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點。

本發(fā)明還有一個目的在于針對盾構(gòu)機大部分鉸接油缸出現(xiàn)故障后不能進行鉸接，且維修難度大的問題，提供一種在鉸接油缸出現(xiàn)故障后能使盾構(gòu)機鉸接系統(tǒng)按照施工要求進行使用的裝置，有效的將鉸接油缸的缸體與油缸基座連接，從而調(diào)節(jié)鉸接油缸伸長量，使得鉸接角度達到預(yù)期值，保證鉸接油缸大范圍出現(xiàn)故障后能大大減少對成本與工期控制的影響。

為了實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點，提供了一種調(diào)節(jié)盾構(gòu)機鉸接油缸鉸接角度的輔助裝置，包括：

基礎(chǔ)墊塊，其為兩個可拆分的半圓筒連接形成中空圓柱形結(jié)構(gòu)，所述基礎(chǔ)墊塊套設(shè)于鉸接油缸活塞桿外；

數(shù)個小墊塊，所述小墊塊為方形板片結(jié)構(gòu)，所述小墊塊一個側(cè)面向內(nèi)凹陷形成凹槽，所述凹槽設(shè)置為可卡合在鉸接油缸活塞桿上。

優(yōu)選的是，兩個半圓筒相互連接的兩端沿其底面直徑的方向向外延伸形成耳板，且兩個半圓筒通過耳板連接。

優(yōu)選的是，兩個半圓筒上其中一側(cè)的耳板鉸接，另一側(cè)的耳板通過螺栓連接。

優(yōu)選的是，半圓筒朝向鉸接油缸基座的第一端有倒角，所述倒角可與鉸接油缸基座配合接觸。

優(yōu)選的是，所述半圓筒上與其第一端相對的第二端垂直于耳板固定有一體成型的筋板，其中一個半圓筒的筋板上對稱設(shè)置有兩個第一圓通孔，小墊塊上對稱設(shè)置有兩個第二圓通孔，兩個所述第一圓通孔和第二圓通孔對應(yīng)通過彈簧定位銷固定。

優(yōu)選的是，所述基礎(chǔ)墊塊內(nèi)壁和所述凹槽內(nèi)壁上固設(shè)有防摩擦墊。

本發(fā)明還提供了一種利用輔助裝置的施工工法，包括以下步驟：

步驟一、在保壓模式下回縮盾構(gòu)機推進油缸，使盾構(gòu)機刀盤與掌子面分離；

步驟二、伸出鉸接油缸至大于要求伸出尺寸，并將基礎(chǔ)墊塊套設(shè)于鉸接油缸的活塞桿上，再通過現(xiàn)場實際要求調(diào)節(jié)尺寸選擇對應(yīng)厚度的小墊塊卡合在鉸接油缸活塞桿上；

步驟三、開啟盾構(gòu)機推進系統(tǒng)慢速掘進，在土體反作用力下將伸出的鉸接油缸壓回頂死在墊塊上，形成擬合掘進軸線的方向角。

優(yōu)選的是，所述步驟一中，回縮盾構(gòu)機的推進油缸的距離為1-3cm。

本發(fā)明至少包括以下有益效果：