[發(fā)明專利]一種鈑金零件尺寸測量工具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710565348.9
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN107388918A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃斌輝;王克旺;張國昌;汪年剛;江俊;謝忠華;徐馳;曾龍飛;夏琦;李露;畢正堯
• 申請（專利權(quán)）人: 昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/04
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 趙云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種測量工具，尤其是簡單快速測量鈑金零件空間理論尺寸的工具。

背景技術(shù)

對于折彎角度α不是90°的鈑金零件寬度會出現(xiàn)附圖1中的兩個(gè)寬度，尺寸L1和L2，其中L1為空間理論尺寸，現(xiàn)有的測量工具無法對該尺寸進(jìn)行測量。為了測量上述空間理論尺寸，需要對現(xiàn)有測量工具進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有裝置存在的不足，本發(fā)明提供一種能夠測量上述L1尺寸的鈑金零件尺寸測量工具。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提高一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，測量效率高的測量工具。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：一種鈑金零件尺寸測量工具，包括帶刻度的卡尺1，還包括滑塊2、固定裝置4、定位尺3，滑塊2可以在卡尺1上左右滑動，定位尺3通過固定裝置4可轉(zhuǎn)動的安裝在滑塊2上。

上述滑塊2還設(shè)有導(dǎo)向槽，固定裝置4安裝在導(dǎo)向槽中，可沿槽滑動。

上述導(dǎo)向槽為燕尾槽。

上述導(dǎo)向槽中設(shè)有齒輪，固定裝置4設(shè)有與之嚙合的齒輪。

上述固定裝置包括旋轉(zhuǎn)螺栓5、齒輪塊6和螺母7，齒輪塊6可以與導(dǎo)向槽的齒輪嚙合，旋轉(zhuǎn)螺栓5可以使固定裝置沿齒輪滑動，測量時(shí)將螺母7擰緊使定位尺3的位置固定。

本發(fā)明的鈑金零件尺寸測量工具可以設(shè)計(jì)為多種規(guī)格。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、通用性廣、測量效率高、準(zhǔn)確度高。

附圖說明

圖1是待測量的鈑金零件示意圖；

圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-帶刻度的卡尺、2-滑塊、3-定位尺、4-固定裝置。

圖3是本發(fā)明固定裝置示意圖；

其中，5-螺栓、6-齒輪塊、7-螺母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種鈑金零件測量工具，包括帶刻度的卡尺1，還包括滑塊2、固定裝置4、定位尺3，滑塊2可以在卡尺1上左右滑動，定位尺3通過固定裝置4可轉(zhuǎn)動的安裝在滑塊2上。

本發(fā)明的使用方法是：當(dāng)測量鈑金零件時(shí)，把零件放入卡尺1和定位尺3之間，滑動滑塊2，旋轉(zhuǎn)固定裝置4使定位尺3與零件彎邊完全貼合，讀取此時(shí)卡尺刻度的數(shù)值A(chǔ)，即為零件的寬度尺寸L1的數(shù)值。

為了使更加充分的利用滑塊2，上述滑塊2還設(shè)有導(dǎo)向槽，固定裝置4安裝在導(dǎo)向槽中，可沿槽滑動，使滑塊2的測量尺寸范圍更大。

上述導(dǎo)向槽可以為T型槽，也可以為燕尾槽，相比之下燕尾槽比T型槽更加穩(wěn)定。

為了使固定裝置4在滑塊2中滑動的更穩(wěn)定，導(dǎo)向槽中設(shè)有齒輪，固定裝置4設(shè)有與之嚙合的齒輪。

上述固定裝置具有齒輪塊6與導(dǎo)向槽中的齒輪嚙合，測量時(shí)根據(jù)零件α角不同，旋轉(zhuǎn)螺栓5，從而調(diào)整定位尺3，將螺母7擰緊使定位尺3的位置固定方便測量。

測量非常簡單，通用性廣，不僅可以用于測量鈑金零件尺寸，也可以用于測量其他尺寸。