[發明專利]一種導流槽耐火混凝土層拆除修復方法

有效

• 申請號: 201710564442.2
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN107191006B
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 王坤;徐淑華;劉波;邢彭帥;張孝春;溫彥嶺;呂培培;蘭其龍;郭光輝
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍63926部隊
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02
• 代理公司: 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001
• 代理人: 李瑾;李連生

本發明公開了一種導流槽耐火混凝土層拆除修復方法，運用長臂挖掘機+混凝土盤鋸+人工輔助相結合的方法，在拆除體量大、強度高的船型導流槽內部實現了高效快捷的控制性拆除；在導流槽頂板施工中采用窄邊模板、精細搗打澆筑，在斜板上采用快拆快支模板法，用鐵絲綁扎固定模板，節省鋼管、扣件、游托等消耗資源,減少模板施工作業量；結合三維激光掃描技術，避免了拆除后型面超差導致的耐火混凝土浪費，實現了施工的節能環保高效，掃描檢測同時為后期試驗研究提供了基礎數據，有利于形成導流槽改造修復標準化成果，拓展了BIM技術的應用范圍，具有可推廣性。

技術領域

本發明涉及航空航天建筑設施技術領域，尤其涉及一種大體量耐火混凝土修復技術，特別涉及一種船型導流槽內部耐火混凝土襯層全面積拆除、修復高效施工方法。

背景技術

導流槽為衛星發射時導出高溫高速氣流的船型深基坑構筑物，其內部基層普通混凝土表面為一層耐火混凝土襯層，經多次燒蝕沖擊后需進行拆除、修復, 整個修復工程主要工作內容為原有耐火層混凝土剔除、基層鑿毛、植筋、鋼筋綁扎、模板制作支設、耐火混凝土澆注等。

原有耐火層混凝土經高溫高速氣流燒蝕，強度逐漸增大（超過原設計C30，局部區域達到50～65Mpa）；導流槽異型部位多，導流槽底板、頂板及側壁內側厚度60～300mm不等，不同厚度布置有單層雙向或雙層雙向的鋼筋網，同時拆除過程中，要確保拆除工作不對原有結構造成破壞，且不能對上部衛星發射塔造成影響，如此大體量、全面積的控制性拆除在國內尚屬首次，無相關施工經驗作為參考。 導流槽分為發射圓弧口、頂板、側墻、底板等部位，耐火混凝土襯層修復在衛星發射維保間隙進行，工期壓力大；平流段頂板存在吊模施工，側墻、基本段、折流段斜板施工中按常規施工需要搭設大量的輔助支撐體系，難以滿足工期要求。因此需要在拆除、修復兩方面著手，研究高效、快捷的控制性拆除、修復施工方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種導流槽耐火混凝土層拆除修復方法，固化導流槽改造修復技術成果，進而推廣到大體量、高強度內部結構快速改造修復施工，上述目的是通過如下技術方案實現的。

一種導流槽耐火混凝土層拆除修復方法，所述導流槽為半地下建筑物，槽體為船型，導流槽內表層為耐火混凝土層，所述耐火混凝土層包括底部的側墻、底板、斜板和頂部的頂板，耐火混凝土層的內側為基層普通混凝土層，耐火混凝土層拆除修復方法包括如下步驟：

1）側墻、底板、斜板耐火混凝土層的拆除：運用長臂挖掘機在導流槽內部作業對側墻、底板、斜板耐火混凝土層進行拆除，保持基層普通混凝土層完好；

2）腳手架搭設：側墻、底板、斜板耐火混凝土層拆除、建渣清除后，自導流槽底部自下而上搭設滿堂手腳架作為頂板耐火混凝土層拆除操作平臺；

3）頂板耐火混凝土層的拆除：在操作平臺上運用混凝土盤鋸分塊切割頂板耐火混凝土，再輔以風鎬人工拆除；拆除完成后用風鎬進行基層大面積鑿毛、植筋，并進行鋼筋綁扎；

4）頂板耐火混凝土層的修復：采用耐火混凝土精細搗打澆筑的施工方法：利用窄邊模板拼接構建窄邊模板支撐體系，耐火混凝土連續現場攪拌進行澆筑，采用人工填料、塞縫，膠錘敲擊搗制成型，混凝土強度達到拆模強度時拆掉模板；所述窄邊模板為1.5～2.0m，寬度120～150mm的木工板或膠合板，所述窄邊模板支撐體系不用背楞，直接由鋼管、游托豎向頂撐；

5）側墻、斜板耐火混凝土層的修復：采用斜板、側墻鐵絲加固快拆快支模板法澆筑：在鋼筋綁扎時預留鐵絲，在模板支設中直接用鐵絲綁扎主楞方木加固模板，澆筑混凝土，澆筑完成后混凝土達到拆模強度時解開鐵絲、拆模，回收方木、模板周轉使用。

進一步的，拆除作業完成后應用三維激光掃描儀獲取拆除后型面三維模型，得出理論用量與實際用量偏差，可視化糾偏避免耐火混凝土浪費；澆筑完成后再次掃描獲取成型面模型數據檢測施工成果，為后期發射試驗燒蝕沖擊分析提供依據。