[發(fā)明專利]基于輸電線路電磁感知的巡線無人機(jī)飛行軌跡控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710564330.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107515621B | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡軍;歐陽勇;王博;張波;何金良;王善祥;趙根;吳陽;王中旭;莊池杰;余占清;曾嶸 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 清華大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05D1/12 | 分類號(hào): | G05D1/12;G05D1/00;G05B17/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廖元秋 |
| 地址: | 100084*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 輸電 線路 電磁 感知 無人機(jī) 飛行 軌跡 控制 方法 | ||
1.一種基于輸電線路電磁感知的巡線無人機(jī)飛行軌跡控制方法,其特征在于,將用于測(cè)量輸電線路周圍空間電磁信號(hào)的電磁傳感量測(cè)裝置搭載在巡線無人機(jī)上,該無人機(jī)內(nèi)部設(shè)有各類姿態(tài)信息傳感器,根據(jù)無人機(jī)飛行速度及控制精度設(shè)置多個(gè)定位點(diǎn),相鄰定位點(diǎn)之間設(shè)置N個(gè)采樣點(diǎn);將無人機(jī)預(yù)期的飛行軌跡在各定位點(diǎn)的位置信息作為初始位置信息數(shù)據(jù),相鄰兩定位點(diǎn)間該方法具體包括以下步驟:
1)獲取輸電線路周圍的空間電磁信號(hào)及無人機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)信息:隨著巡線無人機(jī)沿輸電線路飛行,通過電磁傳感量測(cè)裝置獲取無人機(jī)所在相鄰兩定位點(diǎn)間所有采樣點(diǎn)處輸電線路周圍的空間電磁信號(hào),整條輸電線路,電磁傳感量測(cè)裝置所采集的各采樣點(diǎn)的空間電磁信號(hào)均為同一種類;通過各類姿態(tài)信息傳感器獲取無人機(jī)所在相鄰兩定位點(diǎn)的無人機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)信息;
所述輸電線路周圍的空間電磁信號(hào)包括輸電線路流過電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)信號(hào)、輸電線路上高電壓產(chǎn)生的周圍電場(chǎng)信號(hào)以及輸電線路周圍的電磁環(huán)境信號(hào)之中任一種,其中電磁環(huán)境信號(hào)包括可聽噪聲信號(hào)或無線電干擾信號(hào);
2)計(jì)算輸電線路與無人機(jī)的實(shí)時(shí)相對(duì)位置信息:利用輸電線路周圍空間電磁信號(hào)強(qiáng)度與輸電線路距離具有顯著相關(guān)性的特性,以及采用步驟1)獲取到的所有采樣點(diǎn)的空間電磁信號(hào)數(shù)據(jù),通過反演算法計(jì)算輸電線路的特性參數(shù),得到輸電線路與無人機(jī)的實(shí)時(shí)相對(duì)位置信息;
3)基于輸電線路與無人機(jī)的實(shí)時(shí)相對(duì)位置信息對(duì)巡線無人機(jī)飛行軌跡進(jìn)行控制:將步驟2)確定的輸電線路與無人機(jī)的實(shí)時(shí)相對(duì)位置信息與無人機(jī)初始位置信息數(shù)據(jù)的偏差,通過外環(huán)的位置控制算法計(jì)算得到無人機(jī)期望姿態(tài)信息;該期望姿態(tài)信息與經(jīng)過濾波處理的無人機(jī)當(dāng)前姿態(tài)信息的偏差通過內(nèi)環(huán)姿態(tài)控制算法計(jì)算后反饋給無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),調(diào)整無人機(jī)姿態(tài),實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的飛行軌跡的控制;
所述輸電線路周圍的空間電磁信號(hào)為磁場(chǎng)信號(hào),步驟2)中通過反演算法計(jì)算輸電線路的特性參數(shù)具體包括以下步驟:
將無人機(jī)當(dāng)前所在兩相鄰定位點(diǎn)間的輸電線路簡化為無限長直導(dǎo)線,采用站心地平直角坐標(biāo)系OXYZ,該坐標(biāo)系原點(diǎn)為選定測(cè)站,無人機(jī)GPS坐標(biāo)系為大地坐標(biāo)系,設(shè)導(dǎo)線m位于高度為h2的平行于水平面的平面S內(nèi)、導(dǎo)線m在平面S內(nèi)的方程為aX+bY+c=0、導(dǎo)線m上的直流電流為I;設(shè)當(dāng)前磁場(chǎng)強(qiáng)度的采樣點(diǎn)為A1,過采樣點(diǎn)作平面S的垂線交平面S于點(diǎn)W1;過點(diǎn)W1作導(dǎo)線的垂線交導(dǎo)線于點(diǎn)C1;設(shè)采樣點(diǎn)A1的坐標(biāo)為(Xr1,Yr1,Zr1),則W1點(diǎn)的坐標(biāo)為(Xr1,Yr1,h2);由導(dǎo)線位置方程解得C1點(diǎn)的坐標(biāo)為由此得到采樣點(diǎn)至輸電線路的法向向量
對(duì)于流過直流電流I的無限長直導(dǎo)線,根據(jù)該導(dǎo)線的電流I和由采樣點(diǎn)與輸電線路的實(shí)時(shí)相對(duì)位置關(guān)系(a,b,c)確定的通過仿真分析計(jì)算采樣點(diǎn)的磁場(chǎng)強(qiáng)度仿真值H;
記各采樣點(diǎn)的磁場(chǎng)強(qiáng)度實(shí)際測(cè)量值為H′i,i=1,…,N,共計(jì)N組,每組測(cè)量值均包含X,Y,Z三個(gè)方向的數(shù)據(jù),使所有采樣點(diǎn)各方向的磁場(chǎng)強(qiáng)度仿真值與實(shí)際測(cè)量值的差的范數(shù)之和取得最小值時(shí)的該組a,b,c,I的值作為反演算法的結(jié)果,即為輸電線路的特性參數(shù),由該組中的a,b,c即可確定輸電線路與無人機(jī)的相對(duì)位置,將反演問題簡化為如下公式:
其中,Ha,b,c,I,i,j表示在某一組確定的a,b,c,I下,通過仿真分析得到的第i個(gè)采樣點(diǎn)在j方向上的磁場(chǎng)強(qiáng)度仿真值;H′i,j表示第i個(gè)采樣點(diǎn)在j方向上的磁場(chǎng)強(qiáng)度實(shí)際測(cè)量大小;
或者所述輸電線路周圍的空間電磁信號(hào)為電場(chǎng)信號(hào),所述步驟2)中通過反演算法計(jì)算輸電線路的特性參數(shù)具體包括以下步驟:
將無人機(jī)當(dāng)前所在兩相鄰定位點(diǎn)間的輸電線路簡化為單相無限長直導(dǎo)線,采用站心地平直角坐標(biāo)系OXYZ,該坐標(biāo)系原點(diǎn)為選定測(cè)站,無人機(jī)GPS坐標(biāo)系為大地坐標(biāo)系,設(shè)導(dǎo)線m位于高度為h2的平行于水平面的平面S內(nèi)、導(dǎo)線m在平面S內(nèi)的方程為aX+bY+c=0、導(dǎo)線m上的電位為U;設(shè)當(dāng)前電場(chǎng)信號(hào)的采樣點(diǎn)為A2,過采樣點(diǎn)作平面S的垂線交平面S于點(diǎn)W2;過點(diǎn)W2作導(dǎo)線的垂線交導(dǎo)線于點(diǎn)C2;設(shè)采樣點(diǎn)A2的坐標(biāo)為(Xr2,Yr2,Zr2),則點(diǎn)W2的坐標(biāo)為(Xr2,Yr2,h2);由導(dǎo)線位置方程解得C2點(diǎn)的坐標(biāo)為由此得到采樣點(diǎn)至輸電線路的法向向量對(duì)于電位為U的單相無限長直導(dǎo)線,根據(jù)該導(dǎo)線上的電位U和由采樣點(diǎn)與輸電線路的實(shí)時(shí)相對(duì)位置關(guān)系(a,b,c)確定的通過仿真分析計(jì)算采樣點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度仿真值E;
記各采樣點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度實(shí)際測(cè)量值為E′i,i=1,…,N,共計(jì)N組,每組測(cè)量值均包含X,Y,Z三個(gè)方向的數(shù)據(jù),使所有采樣點(diǎn)各方向的電場(chǎng)強(qiáng)度仿真值與實(shí)際測(cè)量值的差的范數(shù)之和取得最小值時(shí)的該組a,b,c,U的值作為反演算法的結(jié)果,即為輸電線路的特性參數(shù),由該組中的a,b,c即可確定輸電線路與無人機(jī)的相對(duì)位置,將反演問題簡化為如下公式:
其中,Ea,b,c,U,i,j表示某一組確定的a,b,c,U下,通過仿真分析得到的第i個(gè)采樣點(diǎn)在j方向上的電場(chǎng)強(qiáng)度仿真值;E′i,j表示第i個(gè)采樣點(diǎn)在j方向上的電場(chǎng)強(qiáng)度實(shí)際測(cè)量大小。
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