[發(fā)明專利]一種基于肌電信號(hào)的行車安全輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710564096.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107323460B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金俊如
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西天朔電動(dòng)汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60W40/08
• 分類號(hào): B60W40/08;B60W50/00;B60W50/14;B60Q9/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng)

1.一種基于肌電信號(hào)的行車安全輔助裝置，包括：檢測(cè)單元、分析單元和執(zhí)行單元，檢測(cè)單元用于采集駕駛者的生物數(shù)據(jù)，并通過(guò)車載藍(lán)牙通訊協(xié)議與分析單元信號(hào)連接，分析單元接收來(lái)自檢測(cè)單元的生物數(shù)據(jù)，并分析出駕駛者當(dāng)前的具體進(jìn)食狀態(tài)，執(zhí)行單元根據(jù)具體進(jìn)食狀態(tài)控制車輛的安全設(shè)置；

其特征在于，

檢測(cè)單元包括藍(lán)牙耳機(jī)的麥克風(fēng)和設(shè)于藍(lán)牙耳機(jī)的貼近駕駛者臉頰一側(cè)的肌電(EMG)傳感器，麥克風(fēng)用于監(jiān)測(cè)駕駛者是否在說(shuō)話，肌電傳感器監(jiān)測(cè)駕駛者咬肌的肌電信號(hào)；

在駕駛者佩戴并接通藍(lán)牙耳機(jī)的情況下，當(dāng)麥克風(fēng)監(jiān)測(cè)到駕駛者不在說(shuō)話時(shí)，分析單元根據(jù)肌電傳感器監(jiān)測(cè)到的駕駛者咬肌的肌電信號(hào)建立進(jìn)食循環(huán)，進(jìn)食循環(huán)包括咀嚼時(shí)段和相鄰兩個(gè)咀嚼時(shí)段之間的間歇時(shí)段，咀嚼時(shí)段內(nèi)的咀嚼次數(shù)表征進(jìn)食食物的軟硬程度，第一次咀嚼的咬肌的肌電信號(hào)極大值表征進(jìn)食食物的體積大小；

當(dāng)一個(gè)咀嚼時(shí)段內(nèi)的咀嚼次數(shù)超過(guò)第一閾值或第一次咀嚼的咬肌的肌電信號(hào)極大值超過(guò)第二閾值，分析單元判斷駕駛者在進(jìn)食較難處理的食物，此時(shí)執(zhí)行單元進(jìn)行聲或光的安全提醒；

當(dāng)間歇時(shí)段小于第三閾值或在第一預(yù)定時(shí)間段內(nèi)咀嚼時(shí)段出現(xiàn)的次數(shù)超過(guò)第四閾值，分析單元判斷駕駛者在多次進(jìn)食，多次進(jìn)食時(shí)駕駛者的一只手大概率地要為了取食而多次脫離方向盤，因此，此時(shí)執(zhí)行單元使方向盤的液壓或電動(dòng)助力系統(tǒng)的運(yùn)行功率增大，使方向盤更容易被駕駛者單手操作；

當(dāng)進(jìn)食循環(huán)持續(xù)了比第一預(yù)定時(shí)間段更長(zhǎng)的第二預(yù)定時(shí)間段，分析單元判斷駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)食，這將給行車駕駛帶來(lái)極大的安全隱患，因此，此時(shí)執(zhí)行單元控制減小發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量或進(jìn)氣量，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)行主動(dòng)降速，和/或降低油門踏板的靈敏度和/或提高剎車踏板的靈敏度，以提高整車的行駛安全等級(jí)。