[發明專利]一種汽車隔音墊的生產方法

有效

• 申請號: 201710563889.8
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN107297937B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 錢進;徐忠
• 申請（專利權）人: 安徽凱密克企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: B32B33/00
• 分類號: B32B33/00;B32B37/06;B32B37/10;B32B37/12;C09D201/00;C09D123/00;C09D123/06;C09D7/61
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本發明涉及一種汽車隔音墊的生產方法，它包括以下步驟：(1)彈性體制作，(2)混合材料制備，(3)基層制備，(4)高密度隔音材料的制作，(5)鋪料，(6)模壓，(7)半成品成型帶沖切，(8)裝箱，本發明方法生產的汽車隔音墊不僅重量輕于現有的產品而且價格低，其隔音效果遠高于現有的汽車隔音墊，材料也環保，產品的氣味、VOC均能滿足汽車行業對應產品的高性能要求；在整個生產過程中沒有有害物質產生，屬于環保產品的一種汽車隔音墊的生產方法，利用該生產工藝制成的隔音墊，性能好，具有廣闊的市場前景。

技術領域

本發明屬于汽車領域，更具體地說，本發明涉及一種汽車隔音墊的生產方法。

背景技術

汽車隔音墊可應用于汽車發動機艙、乘客艙、行李箱等各部位，具有減震、吸音、隔熱等特點，在越來越追求高性能，環保型，輕量化，舒適度的時代，汽車內飾與汽車外形一樣成為人們選車的一個重要因素，因此對汽車內飾件的要求越來越高。汽車隔音墊表皮主要起隔音作用，其單位面積的重量越重，隔音效果越好。同時為了方便安裝，防止破損等，材料需具有合適的硬度和強度。汽車隔音墊表皮，一般而論，面積較大，因此現在的生產工藝是先用擠出工藝擠出成板材或片板，再真空吸塑成型而制得。但是，這造成了表皮的厚度不能夠精確控制，就用增加厚度的方式，來提高隔音效果。而且現在隔音墊還存在著以下問題：1、吸音指標達不到要求；2、產品材料不環保；3、產品重量大，不利于整車輕量化,節能。

發明內容

本發明所要解決的問題是提供一種汽車隔音墊的生產方法。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種汽車隔音墊的生產方法，包括如下步驟：

(1)彈性體制作

將苯乙烯嵌段共聚物中添加其重量百分比為10-12％的橡膠填充油在高速混合機中混合均勻制得充油彈性體；

(2)混合材料制備

將充油彈性體、聚烯烴彈性體、聚乙烯、礦石粉、助劑、熱氧穩定劑、量百分比1-3％的發泡劑、色粉在混合機中混合均勻制得混合材料；

(3)基層制備

將混合材料涂布到基布上，所述涂層厚度為0.2mm，然后將基布放入第一烘箱，使漿料在半凝膠狀態下與基布貼合，然后轉入第二烘箱進行發泡后自然冷卻到60-70℃；

(4)高密度隔音材料的制作

將布開花、熔融纖維混合，經梳毛、成網處理后，將其置于烘箱中，控制溫度為160-190℃進行熱定型處理2-4min，然后再經裁剪得到密度為200-220kg/m3的高密度隔音材料；

(5)鋪料

控制溫度為200-220℃，對基層及高密度隔音材料加熱軟化，在基層及高密度隔音材料的粘結處涂設粘合劑，然后將1層基層、1層高密度隔音材料、1層基層依次置于成型模具中；

(6)模壓

將鋪放好的材料送入成型模具中，然后加壓通水蒸汽，通氣時間為2-10s，水蒸汽壓力為0.5-1.0MPa，水蒸汽進氣時間為6-12s，水蒸汽出氣時間為15-21s；通氣結束后轉移至熱壓模具，加壓使其成型，得到成型半成品；加熱保壓時間為5-10min，成型溫度為150-200℃，成型壓力3-8Mpa；

(7)半成品成型帶沖切

所得半成品放置在模具指定位置處，通過成型機將半成品壓制成型帶沖切；成型參數為保壓時間40-50s，保壓壓力14-16MPa，沖切時模具下降速度為10-14mm/s；

(8)裝箱

將經檢具檢測合格后所得產品在指定位置貼上合格標簽，裝箱入庫。