[發明專利]一種汽車零件打磨裝置

在審

• 申請號: 201710563884.5
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN107150274A
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 張晨;徐忠
• 申請（專利權）人: 安徽凱密克企業管理咨詢有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B27/00;B24B55/02;B24B55/06;B24B41/06;B24B55/00
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技術領域

本發明涉及汽車零件設備領域，特別涉及一種汽車零件打磨裝置。

背景技術

汽車零件汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。由于汽車行業的發展，汽車零件需求量很高，因此提高汽車零件的加工效率十分重要。

例如專利CN201520433042.4本發明公開了一種偏轉線圈磁環打磨裝置，包括有工作臺，工作臺上安裝有一個可轉動的轉盤，轉盤由第一電機驅動，轉盤邊緣環形陣列有多個通孔，通孔的正上方設有上打磨裝置，通孔的正下方設有下打磨裝置，上打磨裝置和下打磨裝置結構相同且關于轉盤對稱設置，上打磨裝置包括有可轉動地安裝在工作臺上的第一轉軸，第一轉軸底部固定有兩根連桿，兩根連桿上分別安裝有一個可轉動的毛刷輪，毛刷輪由第一電機驅動，上打磨裝置和下打磨裝置通過驅動裝置驅動，實現對放置在轉盤上通孔內的偏轉線圈磁環進行自動化打磨，減輕了勞動強度，提高了工作效率，非常實用。該專利的打磨裝置只有一個打磨裝置，對于提高生產效率的能力有限。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種通過雙頭打磨裝置，能夠一次對兩個汽車零件加工，將汽車零件的打磨生產效率提高了一倍的汽車零件打磨裝置，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本發明提供以下的技術方案：一種汽車零件打磨裝置，包括降溫裝置、轉軸、打磨砂輪、砂輪安裝頭、零件夾具、機座、電動機、傳動皮帶和飛輪，轉軸設置在機座上，飛輪設置在轉軸中間，電動機設置在機座的下方，傳動皮帶一端嵌套在電動機上，另一端嵌套在飛輪上，砂輪安裝頭設置在轉軸的兩端，打磨砂輪設置在砂輪安裝頭的上下兩側，零件夾具設置在機座上，零件夾具的頂端位于上下打磨砂輪之間，降溫裝置設置在機座上。

優選的，所述降溫裝置包括水箱、水泵、噴水管和噴頭，水箱設置在機座上，水泵設置在水箱上，兩根噴水管設置在水泵的兩端，噴頭設置在噴水管上，噴頭位于打磨砂輪的上方。

優選的，所述零件夾具包括夾具體、螺栓和轉動把手，夾具體為Y型結構，螺栓設置在夾具體的開口處，轉動把手設置在螺栓上。

優選的，所述夾具體的開口處為夾口，夾口上設置有帶有凸起顆粒的橡膠墊片。

優選的，所述機座的兩側設置有廢料槽，廢料槽位于打磨砂輪的下方。

優選的，所述螺栓包括螺桿、把手安裝孔和頂頭，把手安裝孔設置在螺桿的末端，轉動把手插入把手安裝孔內，頂頭為圓柱形，焊接設置在螺桿的前端。

采用以上技術方案的有益效果是：本發明結構的汽車零件打磨裝置，通過雙頭打磨裝置，能夠一次對兩個汽車零件加工，將汽車零件的打磨生產效率提高了一倍，所述降溫裝置包括水箱、水泵、噴水管和噴頭，水箱設置在機座上，水泵設置在水箱上，兩根噴水管設置在水泵的兩端，噴頭設置在噴水管上，噴頭位于打磨砂輪的上方，該結構能夠實現對打磨部位進行噴水降溫的作用，防止零件摩擦過熱受損，所述零件夾具包括夾具體、螺栓和轉動把手，夾具體為Y型結構，螺栓設置在夾具體的開口處，轉動把手設置在螺栓上，該結構能夠有效實現對各種形狀的汽車零件進行夾緊，便于砂輪的打磨，所述夾具體的開口處為夾口，夾口上設置有帶有凸起顆粒的橡膠墊片，該結構能夠起到對汽車零件的保護作用，防止過于夾緊出現對汽車零件的損傷，所述機座的兩側設置有廢料槽，廢料槽位于打磨砂輪的下方，該結構能夠有效的實現對打磨廢料的收集，所述螺栓包括螺桿、把手安裝孔和頂頭，把手安裝孔設置在螺桿的末端，轉動把手插入把手安裝孔內，頂頭為圓柱形，焊接設置在螺桿的前端，該結構能夠有效的起到夾緊汽車零件的目的。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1所示零件夾具的結構示意圖；

其中，1、降溫裝置；2、轉軸；3、打磨砂輪；4、砂輪安裝頭；5、零件夾具；6、機座；7、電動機；8、傳動皮帶；9、飛輪；10、水箱；11、水泵；12、噴水管；13、噴頭；14、夾具體；15、螺栓；16、轉動把手；17、夾口；18、橡膠墊片；19、廢料槽；20、螺桿；21、把手安裝孔；22、頂頭。

具體實施方式

實施例1：

下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施方式。