[發明專利]一種使用方便的新能源汽車充電樁在審
| 申請號: | 201710563137.1 | 申請日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN108081975A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 孟蘇 | 申請(專利權)人: | 成都中創空間科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610041 四川省成都市高新*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 托架 新能源汽車 伸縮裝置 引導裝置 伸縮 伸縮裝置安裝 上下方向 上下貫穿 向下擴展 裝置固定 上端面 下端面 穿孔 | ||
本發明公開了一種使用方便的新能源汽車充電樁,包括托架、上下調動裝置、引導裝置和伸縮裝置,所述托架中設置有多個上下貫穿的穿孔,所述上下調動裝置固定在所述托架的上端面,用于所述本裝置在上下方向的上下調動,所述伸縮裝置安裝在所述上下調動裝置的頂端,用于所述本裝置的充電樁在水平面內的伸縮,所述引導裝置安裝在所述伸縮裝置下端面兩側并向下擴展至所述上下調動裝置的兩側,用于對所述本裝置上下調動時的引導,本發明結構簡單,操作便捷,能自動將充電樁上升和伸縮,方便使用。
技術領域
本發明涉及新能源汽車領域,特別是一種使用方便的新能源汽車充電樁。
背景技術
現如今,新能源汽車的使用越來越多,因此充電樁的建設也越來越多,傳統的充電樁通常為固定式的,其高低不能調整,無法滿足多數人的需求,而且傳統的充電樁一根支桿只能撐起一個充電樁,當需要多數充電樁時,需要安裝多個支桿,增加了設備成本。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種使用方便的新能源汽車充電樁,其能夠解決上述現在技術中的問題。
本發明是通過以下技術方案來實現的:本發明的一種使用方便的新能源汽車充電樁,包括托架、上下調動裝置、引導裝置和伸縮裝置,所述托架中設置有多個上下貫穿的穿孔,所述上下調動裝置固定在所述托架的上端面,所述伸縮裝置安裝在所述上下調動裝置的頂端,所述引導裝置安裝在所述伸縮裝置下端面兩側并向下擴展至所述上下調動裝置的兩側;所述上下調動裝置包括第一桿套、第二桿套、第三桿套、擋板、軟墊和上下調動發動裝置,所述第一桿套固定在所述托架上端面,所述第二桿套和第三桿套均為圓桿,第二桿套安裝在第一桿套內,所述第三桿套安裝在第二桿套內,所述擋板前后方向地固定在所述第一桿套相鄰頂端的內部內,所述第二桿套的前后壁上設置兩條長孔,所述上下調動發動裝置安裝在安裝在所述第一桿套內的托架上端面,并向上擴展頂入所述第二桿套底部后頂入所述擋板中部設置的孔、并向上擴展至所述第三桿套底部并與第三桿套固定連接,所述第二桿套中部設置有用于安裝所述軟墊的裝定部,所述上下調動裝置中還設置有保護裝置。
作為優選地技術方案,所述上下調動發動裝置包括第一電機、錐輪傳送、中空的第一絲桿、第二絲桿和傳送裝置,第一絲桿與所述第一桿套可轉動地安裝在所述托架上端面,所述第一電機固定第一絲桿的一側的所述托架上端面,軸端固定安裝在一錐輪,與固定在所述第一絲桿上的錐輪形成所述錐輪傳送,第二絲桿安裝在所述第一絲桿內,在所述第二桿套及所述擋板之間第一絲桿和第二絲桿上安裝所述傳送裝置,所述傳送裝置包括固定塊、第一螺帽、第二螺帽、第一晃臂、第二晃臂和第一彈片,所述固定塊對立地安裝在位于第一絲桿兩側的第二桿套底部的沉腔內,固定塊由凸頭和豎條板組成,所述凸頭設置有入口向內的用于安裝所述第一晃臂的槽,所述第一晃臂與固定塊鉸接,固定塊的豎條板中部設置有一左右方向的螺孔,螺孔內安裝一螺堵,所述第一彈片一端與所述螺堵碰接,另一端與所述第一晃臂下端外側碰接,在固定塊的凸頭下方的第二桿套可平移地安裝所述第一螺帽,第一螺帽與第一絲桿配合,第一螺帽左右側各設置有一入口向外的槽,所述槽設置一銷與第一晃臂的下端鉸接,所述第一晃臂上端外側設置有一第一斜角面,第二螺帽安裝在第二絲桿上,第二螺帽底部設置有導軌,所述導軌與設置在位于第二絲桿兩側的所述擋板上端面的T型槽形成可平移配合,所述第二晃臂安裝在設置在位于第二絲桿兩側的所述擋板上的過孔內,并鉸接,所述第二晃臂上端抵在所述第二螺帽的左右兩個側面上,下端內側設置有與所述第一斜角面平設的第二斜角面,所述第二螺帽包括左半螺帽、右半螺帽及第二彈片,左半螺帽和右半螺帽處在閉合狀態時形成一與所述第二絲桿配合的螺帽,在左半螺帽與右半螺帽之間安裝有所述第二彈片。
作為優選地技術方案,所述第一桿套內壁下部固定設置有支承塊,在第一桿套內壁中上部設置有一擋承臂;第一桿套內壁還設有一上下方向的引導槽,外壁靠上端還設置有引導塊。
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