[發明專利]一種橋梁路面清洗機在審
| 申請號: | 201710563112.1 | 申請日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN107190692A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 童鐘益 | 申請(專利權)人: | 童鐘益 |
| 主分類號: | E01H1/10 | 分類號: | E01H1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315399 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 路面 清洗 | ||
技術領域
本發明涉及橋梁領域,具體是一種橋梁路面清洗機。
背景技術
橋梁不僅僅是重要的交通紐帶,還成為了各地的景觀的組成部分。在橋梁的日常維護工作中,路面的清洗尤為基礎性,橋梁路面的清洗一般采用清洗車進行清洗,但是清洗車會加劇交通擁堵,而且使用成本高,目前市面上出現了利用飛行設備搭載清洗設備對路面進行沖洗的技術,但是現有的沖洗范圍有限,效率較低,而且清洗液由于重力下沉緣故導致濃度不均勻,影響沖洗效果。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種橋梁路面清洗機,其能夠解決上述現在技術中的問題。
本發明是通過以下技術方案來實現的:本發明的一種橋梁路面清洗機,包括機身以及設置在所述機身底部的清洗結構,所述清洗結構內設有儲水腔,所述儲水腔內底壁設有攪勻葉,所述攪勻葉底部與設置于所述儲水腔內底壁內且固定連接的驅動裝置配合連接,所述儲水腔下方的所述清洗結構內設有轉化腔,所述轉化腔內底壁左右兩側相稱設有導行槽,每個所述導行槽內均設有導行塊,所述轉化腔內部中設有上下相稱設置的第一軸板和第二軸板,且所述第一軸板和第二軸板均向前后兩側伸延設置,所述第一軸板和所述第二軸板之間的中設有上下伸延設置的轉軸,所述轉軸頂部伸延段穿貫所述第一軸板頂面且回轉配合連接,所述轉軸頂部末梢固定設有向右側伸延設置的第一轉件,所述轉軸底部伸延段穿貫所述第二軸板底面且回轉配合連接,所述轉軸底部末梢固定設有向左側伸延設置的第二轉件,所述第一軸板和所述第二軸板之間的所述轉軸上固定設有第一齒轉輪,所述第一齒轉輪后側配合連接有第二齒轉輪,所述第二齒轉輪上設有上下伸延設置的轉化轉軸,所述第一轉件右側頂部配合連接有第一推件,所述第二轉件左側底部配合連接有第二推件,所述第一推件離去所述第一轉件一側連接有向下伸延設置的立桿,所述立桿底部與右側所述導行塊頂部固定連接,所述第二推件離去所述第二轉件一側與左側所述導行塊頂部配合連接,所述機身左右側外環面中部均固定設置有L型站立腳,兩根所述L型站立腳底面均設置有撞擊緩沖軟墊。
作為優選地技術方案,所述機身外表面固定設有橫向桿,每個所述橫向桿離去所述機身一側末梢均固定設有轉葉,所述機身底面內設有鎖扣固槽,所述鎖扣固槽左右兩側內壁相稱設有鎖扣固機構。
作為優選地技術方案,所述清洗結構頂部固定設有用以與所述鎖扣固槽配合連接的鎖扣固部,所述鎖扣固部用以與所述鎖扣固機構配合鎖扣固連接。
作為優選地技術方案,所述第一軸板和第二軸板的后側伸延末梢均與所述轉化腔后側內壁固定連接,所述第一軸板和第二軸板的前側伸延末梢均與所述轉化腔前側內壁固定連接。
作為優選地技術方案,所述轉化轉軸底部末梢與所述第二軸板回轉配合連接,所述轉化轉軸頂部伸延段穿貫所述第一軸板且回轉配合連接,所述轉化轉軸頂部伸延末梢與所述驅動裝置底部配合連接。
作為優選地技術方案,左右兩側所述導行塊底部均設有沖洗頭,所述驅動裝置左右兩側的所述儲水腔內底壁內均設有與所述儲水腔相穿貫設置的第一輸水管,每個所述第一輸水管底部均設有向離去所述驅動裝置一側伸延設置的第二輸水管,每個所述第二輸水管離去所述第一輸水管一側末梢均設有驅動泵,每個所述驅動泵離去所述第二輸水管一側末梢均設有第三輸水管,左右兩側所述第三輸水管分別穿貫所述清洗結構左右兩側外端面,每個所述第三輸水管離去所述驅動泵一側與所述沖洗頭之間均連接有導水管。
作為優選地技術方案,所述導行塊由上滑行塊、固定在所述上滑行塊底部的中滑行塊以及固定在所述中滑行塊底部的下滑行塊組成,所述上滑行塊位于所述轉化腔內且與所述轉化腔內底壁滑行配合連接,所述中滑行塊位于所述導行槽內且滑行配合連接,所述下滑行塊位于所述清洗結構底面外且滑行配合連接。
作為優選地技術方案,每個所述第一輸水管內均設有閥件。
本發明的有益效果是:
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