[發明專利]端蓋、泵體組件、壓縮機和空調器

有效

• 申請號: 201710562745.0
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107300273B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 律剛;單彩俠;李小雷;方琪;馬鵬
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F25B43/00
• 分類號: F25B43/00
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 梁永芳

本發明提供一種端蓋、泵體組件、壓縮機和空調器。該端蓋包括本體(1)，本體(1)包括第一排氣通道(2)、第一吸氣通道(3)和設置在第一吸氣通道(3)內的分液器(4)，本體(1)還包括位于分液器(4)外周與第一吸氣通道(3)之間并用于容納分離出的液態冷媒的容液腔(5)，分液器(4)內設置有與第一吸氣通道(3)連通的第二排氣通道(6)，本體(1)的第一吸氣通道(3)出氣端設置有氣化通道(7)，氣化通道(7)與第一排氣通道(2)之間相互隔離，氣化通道(7)與容液腔(5)連通。根據本發明的端蓋，能夠有效減少進入到泵體內的液態冷媒，減少或者避免壓縮機內的液擊現象。

技術領域

本發明屬于空氣調節技術領域，具體涉及一種端蓋、泵體組件、壓縮機和空調器。

背景技術

空調器在低溫制熱工況下運行一段時間后，室外機會結霜，當結霜到一定程度，空調器會進行除霜工作，此過程會出現壓縮機吸氣帶液，形成“液擊現象”。吸氣過程中氣態制冷劑夾雜液態制冷劑進入泵體時，液態制冷劑會產生較大的瞬間沖擊力，容易導致壓縮機泵體零件變形或者斷裂，不利于壓縮機的長期可靠性運行。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于提供一種端蓋、泵體組件、壓縮機和空調器，能夠有效減少進入到泵體內的液態冷媒，減少或者避免壓縮機內的液擊現象。

為了解決上述問題，本發明提供一種端蓋，包括本體，本體包括第一排氣通道、第一吸氣通道和設置在第一吸氣通道內的分液器，本體還包括位于分液器外周與第一吸氣通道之間并用于容納分離出的液態冷媒的容液腔，分液器內設置有與第一吸氣通道連通的第二排氣通道，本體的第一吸氣通道出氣端設置有氣化通道，氣化通道與第一排氣通道之間相互隔離，氣化通道與容液腔連通。

優選地，氣化通道沿第一排氣通道的周向延伸，氣化通道與第一吸氣通道相隔離，容液腔通過第一連通通道與氣化通道連通。

優選地，氣化通道具有兩端，容液腔連通至氣化通道的第一端。

優選地，第一連通通道的第一端連接在容液腔的底部，第一連通通道的第二端連通至氣化通道的第一端。

優選地，第一吸氣通道包括連通的徑向段和軸向段，軸向段設置在氣化通道的兩端之間，分液器設置在軸向段。

優選地，第一吸氣通道的徑向段對應分液器的外周壁設置。

優選地，第二排氣通道的進氣口設置在分液器的中部或上部的位置，分液器的頂部直接與軸向段的頂部接觸密封。

優選地，第一吸氣通道的截面為圓形，分液器包括圓柱段和錐臺段，圓柱段與第一吸氣通道密封配合，錐臺段與第一吸氣通道形成容液腔。

優選地，分液器的第二排氣通道的頂部與第一吸氣通道連通。

優選地，錐臺段的外周面具有向著第二排氣通道的進氣端延伸的螺旋導流通道。

根據本發明的另一方面，提供了一種泵體組件，包括端蓋和靜盤，該端蓋為上述的端蓋，靜盤設置有第二吸氣通道，第二吸氣通道設置在第二排氣通道的出口端，氣化通道與第二吸氣通道連通。

優選地，當氣化通道具有相隔開的兩端，容液腔連通至氣化通道的第一端時，第二吸氣通道連通至氣化通道的第二端。

優選地，第二吸氣通道和氣化通道之間通過斜向設置的第二連通通道連通，第二連通通道相對于第二吸氣通道的中心軸線之間的夾角為30到60度。

優選地，端蓋和靜盤之間還設置有密封圈，密封圈上設置有連通第一吸氣通道和第二排氣通道的第三吸氣通道，氣化通道經密封圈與第二吸氣通道連通。

優選地，密封圈上還設置有輔助通道，氣化通道通過輔助通道與第二吸氣通道連通。

優選地，輔助通道的形狀與氣化通道的形狀相匹配。