[發明專利]一種橋梁設備

在審

• 申請號: 201710562643.9
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107178047A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 黃鐵
• 申請（專利權）人: 黃鐵
• 主分類號: E01F9/692
• 分類號: E01F9/692;E01F9/646
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及橋梁設施領域，特別是一種橋梁設備。

背景技術

在橋梁施工過程中，在施工路口往往需要設置臨時移動的指示牌裝置，從而方便過往行車行人方便出行，然而由于一般的指示牌高度較低，使可見度范圍小，若前面的車輛高度較高時或橋梁施工路口處于低洼時，后面的車輛看不到指示牌而導致發生交通事故。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種橋梁設備，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種橋梁設備，包括底架、起降裝置、導位裝置和收縮裝置，所述底架中設有口部向下的滾輪槽，所述滾輪槽中可滾動的設有萬向輪，所述起降裝置固定在所述底架的上端面，所述收縮裝置安裝在所述起降裝置的頂端，所述導位裝置安裝在所述收縮裝置下端面兩側并向下延展至所述起降裝置的兩側；所述起降裝置包括第一套管、第二套管、第三套管、隔開板、墊片和起降驅使裝置，所述第一套管固定在所述底架上端面，所述第二套管和第三套管均為圓形筒，第二套管安裝在第一套管內，所述第三套管安裝在第二套管內，所述隔開板前后方向地固定在所述第一套管貼近頂端的內部內，所述第二套管的前后壁上設置兩條長形腔，所述起降驅使裝置安裝在安裝在所述第一套管內的底架上端面，并向上延展伸進所述第二套管底部后伸進所述隔開板中部設置的孔、并向上延展至所述第三套管底部并與第三套管固定連接，所述第二套管中部設置有用于安裝所述墊片的安裝部。

作為優選地技術方案，所述起降驅使裝置包括第一電動機、斜形輪傳達、中空的第一螺形桿、第二螺形桿和傳達裝置，第一螺形桿與所述第一套管可轉動地安裝在所述底架上端面，所述第一電動機固定第一螺形桿的一側的所述底架上端面，軸端固定安裝在一斜形輪，與固定在所述第一螺形桿上的斜形輪形成所述斜形輪傳達，第二螺形桿安裝在所述第一螺形桿內，在所述第二套管及所述隔開板之間第一螺形桿和第二螺形桿上安裝所述傳達裝置，所述傳達裝置包括固定塊、第一螺形帽、第二螺形帽、第一擺臂、第二擺臂和第一彈性件，所述固定塊相稱地安裝在位于第一螺形桿兩側的第二套管底部的凹孔內，固定塊由凸角和豎向板組成，所述凸角設置有口部向內的用于安裝所述第一擺臂的槽，所述第一擺臂與固定塊鉸接，固定塊的豎向板中部設置有一左右方向的螺形孔，螺形孔內安裝一螺形堵，所述第一彈性件一端與所述螺形堵抵接，另一端與所述第一擺臂下端外側抵接，在固定塊的凸角下方的第二套管可滑行地安裝所述第一螺形帽，第一螺形帽與第一螺形桿配合，第一螺形帽左右側各設置有一口部向外的槽，所述槽設置一銷與第一擺臂的下端鉸接，所述第一擺臂上端外側設置有一第一斜形面，第二螺形帽安裝在第二螺形桿上，第二螺形帽底部設置有導滑軌，所述導滑軌與設置在位于第二螺形桿兩側的所述隔開板上端面的T型槽形成可滑行配合，所述第二擺臂安裝在設置在位于第二螺形桿兩側的所述隔開板上的通孔內，并鉸接，所述第二擺臂上端抵在所述第二螺形帽的左右兩個側面上，下端內側設置有與所述第一斜形面平行的第二斜形面，所述第二螺形帽包括左半螺形帽、右半螺形帽及第二彈性件，左半螺形帽和右半螺形帽處在閉合狀態時形成一與所述第二螺形桿配合的螺形帽，在左半螺形帽與右半螺形帽之間安裝有所述第二彈性件。

作為優選地技術方案，所述第一套管內壁下部固定設置有支撐塊，在第一套管內壁中上部設置有一擋位銷；第一套管內壁還設有一上下方向的導位槽，外壁靠上端還設置有導位塊。

作為優選地技術方案，所述第二套管底部的左側還設置有一可翻動導位機構，所述可翻動導位機構包括一拉簧和可翻動導位塊，所述第二套管底部左側設置口部向左的槽，所述槽內安裝一轉桿并與所述可翻動導位塊鉸接，在所述槽上部設置有用于安裝所述拉簧的孔洞，所述拉簧的下端與所述可翻動導位塊固定連接，所述可翻動導位塊的左側伸進所述第一套管的導位槽內。

作為優選地技術方案，所述收縮裝置包括固定板、外框、軸桿、第一斜形輪組和第二斜形輪組、一第二電動機和收縮套機構，所述外框固定在所述固定板上端面，所述收縮套機構有4組，分別安裝在所述外框的四個側面，所述第二電動機固定在所述外框頂面，其軸端與所述軸桿連接，并向下延展至所述外框的底面，所述軸桿上固定連接有兩個斜形輪，下方的斜形輪與安裝在左右兩個側面的收縮套機構內端的斜形輪構成所述第一斜形輪組，下方的斜形輪與安裝在前后兩個側面的收縮套機構內端的斜形輪構成所述第二斜形輪組傳達。