[發明專利]多功能航母

有效

• 申請號: 201710562408.1
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107685844B
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 丁乃祥;丁磊
• 申請（專利權）人: 丁乃祥
• 主分類號: B63G11/00
• 分類號: B63G11/00;B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種多功能航母，屬于船舶領域，包括船體，船體上自上而下設置上甲板和下甲板，上甲板和下甲板兩側通過船壁固定連接，上甲板和下甲板首端均向上翹起，上甲板和下甲板上均設置飛行區域和停機區域，上甲板和下甲板的飛行區域位置上下對應，上甲板上設置上俯沖口，上俯沖口邊緣鉸接上俯沖板，上俯沖板和上俯沖口尺寸配合，可以一定程度上攔截導彈的攻擊，并且不易被發現；具有上下兩層飛行甲板，即使上層飛行甲板受到損壞也不會影響飛機的起飛和降落，同時給上層飛行甲板留出更大的空間。

技術領域

本發明涉及一種多功能航母，屬于船舶領域。

背景技術

航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機為主要武器的大型水面艦艇，可以提供艦載機的起飛和降落。航空母艦是世界上最龐大、最復雜、威力最強的武器之一。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。它一般是一支航母戰斗群的核心艦船，艦隊中的其它軍艦為其提供保護和供給，而航母則提供空中掩護和遠程打擊。但是航母的劣勢也很明顯，航母的體積很大，容易被發現，機動性差，易被發現并遭受攻擊；一旦航母的飛行甲板受到損壞，其他飛機將無法降落，損失巨大；遭遇巨大風浪時，航母的穩定性會收到影響，進而導致飛行甲板搖擺不定，對戰斗機降落尤其是夜間降落造成很大困難；雖然航母都具有助跑裝置，但是對于大型飛機、掛彈量大的戰斗機來說，由于重量大，助跑裝置無法提供足夠的推力，造成其起飛困難；航母上既要設置用于戰斗機起飛和降落的飛行甲板，又要設置用于暫時?？匡w機的艦島，戰斗機用于起飛和降落的空間有限，也增加了飛行員的駕駛難度。

發明內容

根據以上現有技術中的不足，本發明要解決的技術問題是：提供一種多功能航母，具有防護網，可以一定程度上攔截導彈的攻擊，并且不易被發現；具有上下兩層飛行甲板，即使上層飛行甲板受到損壞也不會影響飛機的起飛和降落，同時給上層飛行甲板留出更大的空間，遭遇巨大風浪時，航母可以連接其他護衛艦，降低風浪對航母的影響，導航光線從防護網射向飛行甲板，不易被敵人發現；依靠飛機重力給飛機助跑時提供加速度，提高了飛機起飛時的初速度，有利于飛機起飛。

本發明所述的多功能航母，包括船體，船體上自上而下設置上甲板和下甲板，上甲板和下甲板兩側通過船壁固定連接，上甲板和下甲板首端均向上翹起，上甲板和下甲板上均設置飛行區域和停機區域，上甲板和下甲板的飛行區域位置上下對應，上甲板上設置上俯沖口，上俯沖口邊緣鉸接上俯沖板，上俯沖板和上俯沖口尺寸配合，上俯沖板端部固定配合板，配合板固定在上俯沖板下底面上，配合板兩側鉸接連接桿一端，連接桿另一端鉸接在上液壓缸的活塞桿上，上液壓缸的活塞桿配合在滑套內，滑套固定在上甲板下底面上，上液壓缸固定在上甲板下底面上，下甲板上設置下俯沖口，下俯沖口邊緣鉸接下俯沖平臺，下俯沖平臺和下俯沖口尺寸配合，船體兩側設置護衛艦，護衛艦甲板與船體甲板平齊，護衛艦上固定上固定鋼索，鋼索端部連接防護網，防護網上固定連接氫氣球，氫氣球將防護網拉起，防護網位于船體上方。

工作原理及過程：

包括船體，船體上自上而下設置上甲板和下甲板，上甲板和下甲板兩側通過船壁固定連接，上甲板和下甲板首端均向上翹起，上甲板和下甲板上均設置飛行區域和停機區域，上甲板和下甲板的飛行區域位置上下對應，上甲板上設置上俯沖口，上俯沖口邊緣鉸接上俯沖板，上俯沖板和上俯沖口尺寸配合，上俯沖板端部固定配合板，配合板固定在上俯沖板下底面上，配合板兩側鉸接連接桿一端，連接桿另一端鉸接在上液壓缸的活塞桿上，上液壓缸的活塞桿配合在滑套內，滑套固定在上甲板下底面上，上液壓缸固定在上甲板下底面上，下甲板上設置下俯沖口，下俯沖口邊緣鉸接下俯沖平臺，下俯沖平臺和下俯沖口尺寸配合，戰斗機從上俯沖板向下俯沖，在重力加速度的作用加速，然后落在下俯沖平臺上，然后從下甲板起飛，提高了戰斗機起飛的初速度，利于起飛，降低事故發生。具有上下兩層飛行甲板，即使上層飛行甲板受到損壞也不會影響飛機的起飛和降落，同時給上層飛行甲板留出更大的空間，船體兩側設置設置護衛艦，護衛艦上固定上固定鋼索，鋼索端部連接防護網，防護網上固定連接氫氣球，氫氣球將防護網拉起，防護網位于船體上方，防護網可以一定程度上攔截導彈的攻擊，并且不易被發現。