[發明專利]一種海事船只跟蹤無人機在審
| 申請號: | 201710561798.0 | 申請日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN107333104A | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 尹從源;陳銳豪;葉茂林;陳建偉 | 申請(專利權)人: | 廣東容祺智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;G05D1/10;B64F5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518131 廣東省深圳市龍華新區龍華辦事處*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海事 船只 跟蹤 無人機 | ||
技術領域
本發明涉及無人機領域,具體為一種海事船只跟蹤無人機及其方法。
背景技術
如今船只的使用越來越頻繁,而對船只的監控也是必不可少的,現代生活中。隊船只的監控通常采用如下兩種方式:
1、衛星追蹤定位,通過船載的衛星發射和接受裝置向公司傳輸船位數據。這種方式不受船舶所在海區的限制,可以較好的實現全天候監控。但是突出的缺點是衛星通訊費用昂貴,適合于遠洋船舶追蹤。
2、AIS系統追蹤,通過船載的AIS系統所發送的信號實時掌握船舶動態數據。由于AIS系統發射的信號只能覆蓋周圍30海里的距離,因此通過AIS系統只能實現港區內的船舶動態監控。
發明內容
本發明目的在于提供一種海事船只跟蹤無人機及其方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
一種海事船只跟蹤無人機,包括無人機、地面站和船只,所述無人機包括飛控模塊、GPS定位模塊、數據處理模塊、自動導航模塊、無線信號發射模塊、無線信號接收模塊、電池和攝像頭,所述飛控模塊、GPS定位模塊、數據處理模塊、自動導航模塊、無線信號發射模塊、無線信號接收模塊和攝像頭均與電池連接,所述GPS定位模塊、數據處理模塊、自動導航模塊、無線信號發射模塊、無線信號接收模塊均與飛控模塊連接,所述船只上設有GPS模塊和無線信號發射裝置,所述地面站設有無線接收模塊,所述無人機與船只無線通訊連接。
優選的,所述無人機表面設有閃光燈,所述閃光燈與電池連接。
優選的,所述船只上設有無人機備用電池更換裝置。
優選的,所述船只上設有無人機電池充電裝置。
一種海事船只跟蹤無人機及其方法,包括以下步驟:
(1)船只上無線信號發射裝置向對應的無人機發射信號;
(2)無人機上無線信號就收模塊接收到信號,將信息傳遞到飛控模塊;
(3)飛控模塊將信息傳遞到自動導航模塊;
(4)自動導航模塊根據無人機上的GPS定位和快和船只上的GPS定位模塊對船只進行追蹤拍攝;
(5)將拍攝的圖像信息傳遞到地面站。
本發明的優點在于:本發明可以對船只進行跟蹤拍攝,將船只作業信心反饋到地面站,被跟蹤船只上有備用電池更換裝置,當飛機電量不足,將信息傳遞到飛控模塊,飛控模塊會控制無人機飛向船只,由工作人員對其進行電池更換,通過無人機電池更換,無人機可以長時間跟蹤船只,并且相對于其他船只跟蹤系統,無人機跟蹤更加地簡單低成本。同時能傳輸實時的船只作業情況,是一個不需要人為干預的全自動跟蹤監測系統。
附圖說明
圖1為本發明所述的一種海事船只跟蹤無人機及其方法原理框圖。
圖2為本發明所述的一種海事船只跟蹤無人機及其方法原理圖。
圖3為無人機內部連接圖。
具體實施方式
為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本發明。
如圖1所示,一種海事船只跟蹤無人機,包括無人機、地面站和船只,所述無人機包括飛控模塊、GPS定位模塊、數據處理模塊、自動導航模塊、無線信號發射模塊、無線信號接收模塊、電池和攝像頭,所述飛控模塊、GPS定位模塊、數據處理模塊、自動導航模塊、無線信號發射模塊、無線信號接收模塊和攝像頭均與電池連接,所述GPS定位模塊、數據處理模塊、自動導航模塊、無線信號發射模塊、無線信號接收模塊均與飛控模塊連接,所述船只上設有GPS模塊和無線信號發射裝置,所述地面站設有無線接收模塊,所述無人機與船只無線通訊連接。
在本實施例中,所述無人機表面設有閃光燈,所述閃光燈與電池連接。
在本實施例中,所述船只上設有無人機備用電池更換裝置。
在本實施例中,所述船只上設有無人機電池充電裝置。
一種海事船只跟蹤無人機及其方法,包括以下步驟:
(1)船只上無線信號發射裝置向對應的無人機發射信號;
(2)無人機上無線信號就收模塊接收到信號,將信息傳遞到飛控模塊;
(3)飛控模塊將信息傳遞到自動導航模塊;
(4)自動導航模塊根據無人機上的GPS定位和快和船只上的GPS定位模塊對船只進行追蹤拍攝;
(5)將拍攝的圖像信息傳遞到地面站。
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