[發明專利]實木膜及適用所述實木膜的實木注塑物制造方法

在審

• 申請號: 201710561604.7
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN108407413A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 金槿河;崔靜娥;金成勛;樸喜大
• 申請（專利權）人: 因塔思株式會社;三扶精密化學株式會社;金槿河;樸喜大
• 主分類號: B32B21/10
• 分類號: B32B21/10;B32B5/02;B32B27/12;B32B27/36;B32B27/28;B32B27/30;B32B27/08;B32B27/06;B32B33/00;B32B7/12;B29D7/01
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 朱健;陳國軍

本發明提供一種實木膜及適用所述實木膜的實木注塑物制造方法，所述實木膜包括：紋木；無紡布，其利用非水系的粘合劑接合于所述紋木的下面，從而保護紋木不受水分的影響；成形改善層，其接合于所述無紡布的下面，防止因施加至紋木的熱而導致紋木起褶皺，或者發生破裂；以及熱塑性粘合層，其接合于所述成形改善層的下面，實現與注塑樹脂的接合，能夠在保持實木的觸感及外觀的同時，改善耐濕/耐光可依賴性及成形性，從而完美實現實木的觸感及外觀。

技術領域

本發明涉及一種實木膜及適用所述實木膜的實木注塑物制造方法(Real woodfilm and Method of manufacturing an injection molded product using the realwood film)，更為詳細地，涉及一種實木膜及適用所述實木膜的實木注塑物制造方法，所述實木膜能夠防止由水分導致的紋木的變形，即使在熱壓(Heat Press)成形后也能夠完好地保持形態，并且比通常紋木柔韌(flexible)，同時即使施加熱和壓力也不會發生紋木的變形，從而大幅改善成形性。

背景技術

通常，為了給予精致美和高級感，使得車輛內裝部件(門飾板(door trim)、齒輪箱(gear box)、緩沖墊(crash pad)、儀表盤、中央儀表板(center fascia panel)等)的材質不同，并且趨勢為為了使得消費者的感性得到滿足，在車輛的制造廠正在使用不同種類的內裝部件，例如，具備天然紋木層的內裝部件的使用增加并成為趨勢，所述天然紋木層的高級感和美感極佳。

現在，將塑料(plastic)樹脂注塑成形從而制作相當于內裝部件的主體的基底，將樹紋樣的膜紙浮在轉移溶液并進行轉移(transfer)處理，使得經過轉移處理的膜紙結合于所述基底的一個側面后，按照適合于所述基底的形狀對所述膜紙進行切割及修整(trimming)加工，從而制造用于車輛的內裝部件。

此外，為了使得經過轉移處理的膜紙中有害成分最少化，要經過清洗(washing)工藝和干燥(drying)工藝，由此，也有制造工藝數增多和生產性低下的問題。

又另外的現有的內裝部件通過如下方式制造：將塑料樹脂注塑成形從而制作相當于內裝部件的主體的基材，將2個紋木和1個鋁板加工制作為薄板形態，將所述紋木和鋁板放入模具，以規定溫度和壓力進行加壓，以便成為鋁板插入所述紋木之間的狀態，從而制作所述紋木和鋁板結合為一體的天然紋木層，對所述天然紋木層的表面進行涂敷(coating)處理，使得經過涂敷處理的所述天然紋木層結合于所述基底的一個側表面后，按照適合于所述基底的形狀對所述天然紋木層進行切割及修整(trimming)加工。

但是，所述的制造方法是使得制作天然紋木層的工藝和在所述天然紋木層的表面進行涂敷處理的工藝在一個裝備上進行的，為此需要高價的裝備，由此，有增加制造成本的問題。

此外，層疊于紋木之間的鋁板是為了確保天然紋木層的剛性而使用的，但是，內裝部件的形狀上有曲面或者曲折的部位時，因所述鋁板而導致很難將天然紋木層制作為想要的曲面或曲折的形狀，由此，制作完成的內裝部件也有產品的質量下降的問題。

觀察用于克服所述問題的現有的技術，登記專利第10-1192271號(2012.10.11)提供了用于車輛的天然木材紋木內裝部件制造方法，所述用于車輛的天然木材紋木內裝部件制造方法包括如下過程：利用刀(knife)將具有濕氣的天然木材切削為0.1mm至1mm的厚度，然后用蒸氣蒸從而獲得紋木木材紙；所述紋木木材紙重疊許多張，通過上板和下板對所述木材紙進行擠壓成形，從而獲得具有木材的圖案(pattern)和紋路的天然木材紋木圖案層，所述上板和下板在相互面對的面凸出形成有凸起；將所述天然木材紋木圖案層投入于注塑模具后，在所述天然木材紋木圖案層的后面將樹脂向后方注塑從而形成樹脂層；以及通過利用所述注塑模具進行的注塑過程，在后方注塑所述樹脂的天然木材紋木圖案層的前面涂敷透明保護層。