[發明專利]一種雙發光模塊式LED路燈

有效

• 申請號: 201710561434.2
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107289408B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 趙妍
• 申請（專利權）人: 揚州威核光電有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F21V29/83;F21V29/67;F21V29/76;F21V29/71;F21V21/14;F21Y113/10;F21Y115/10
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種雙發光模塊式LED路燈，包括燈桿、燈頭支架和燈頭，燈頭包括第一側板、第二側板、頂板和弧形管，第一發光模塊具有第一導熱塊、第一安裝基板和多個第一LED燈珠，第二發光模塊具有第二導熱塊、第二安裝基板和第二LED燈珠；第一導熱塊和所述第一側板之間具有第一壓縮彈簧，第二導熱塊和所述第二側板之間具有第二壓縮彈簧；弧形管和所述蓄電池殼體的底壁之間連接有導桿，導桿上穿設有滑塊，滑塊處具有鎖緊螺栓，所述滑塊和所述第一導熱塊之間連接有第一連接桿，所述滑塊和所述第二導熱塊之間連接有第二連接桿。本發明的路燈照射角度可調，從而使用的適應性強。

技術領域

本發明涉及路燈領域，具體涉及一種雙發光模塊式LED路燈

背景技術

路燈是道路照明的主要設備，并且為了美觀，一個區域的照明路燈往往只采用一種型號的路燈，而這個區域中，不同的道路的寬度是不一樣的，因此所需照射的角度也是不一樣的，而現有的路燈的燈頭的照射角度是固定的不能調節。

發明內容

發明目的：本發明旨在克服現有技術的缺陷，提供一種雙發光模塊式LED路燈。

技術方案：一種LED路燈，包括燈桿、與所述燈桿連接的燈頭支架和與所述燈頭支架連接的燈頭，所述燈頭包括第一側板、第二側板、頂板和弧形管，所述頂板與所述第一、二側板的頂板均連接，所述弧形管連接于所述第一、二側板之間，所述弧形管穿設有第一發光模塊和第二發光模塊，所述第一發光模塊具有第一導熱塊、與第一導熱塊連接的第一安裝基板和安裝于第一安裝基板的多個第一LED燈珠，所述第一導熱塊具有被所述弧形管穿過的第一弧形孔，所述第二發光模塊具有第二導熱塊、與第二導熱塊連接的第二安裝基板和安裝于第二安裝基板的多個第二LED燈珠，所述第二導熱塊具有被所述弧形管穿過的第二弧形孔；所述第一導熱塊能夠沿著所述弧形管滑動，所述第一導熱塊和所述第一側板之間具有第一壓縮彈簧，所述第二導熱塊能夠沿著所述弧形管滑動，所述第二導熱塊和所述第二側板之間具有第二壓縮彈簧；所述弧形管和所述蓄電池殼體的底壁之間連接有導桿，所述導桿上穿設有滑塊，所述滑塊處具有用于將所述滑塊和導桿的相對位置鎖死的鎖緊螺栓，所述滑塊和所述第一導熱塊之間連接有第一連接桿，所述第一連接桿的一端與所述第一導熱塊鉸接，另一端與所述滑塊鉸接，所述滑塊和所述第二導熱塊之間連接有第二連接桿，所述第二連接桿的一端與所述第二導熱塊鉸接，另一端與所述滑塊鉸接。

進一步地，所述第一側板與所述頂板焊接，所述第二側板與所述頂板焊接。

進一步地，所述弧形管、第一弧形孔和第二弧形孔的截面均呈矩形；弧形管、第一弧形孔和第二弧形孔的截面的長度均大于截面寬度的3倍。

進一步地，所述第一導熱塊連接有第一散熱翅片，所述第二導熱塊連接有第二散熱翅片。

進一步地，所述第一、二壓縮彈簧均套在所述弧形管上。

進一步地，所述第一、二側板均為矩形板。

在一些實施例中，所述燈頭還包括控制器、充放電電路、太陽能電池板、蓄電池、第一硬管、第二硬管、進風管和出風管；所述太陽能電池板固定于所述頂板頂部；所述第一側板具有第一腔、與第一腔連通的第一出風口、與第一腔連通的第二出風口、與第一腔連通的第三出風口，所述第一出風口與所述第一硬管的第一端連通，所述第二出風口與所述第二硬管的第一端連通，所述第三出風口與所述弧形管的第一端連通，所述進風管與所述第一腔連通，所述進風管內具有進氣風扇；所述第二側板具有第二腔、與第二腔連通的第一進風口、與第二腔連通的第二進風口、與第二腔連通的第三進風口，所述第一進風口與所述第一硬管的第二端連通，所述第二進風口與所述第二硬管的第二端連通，所述第三進風口與所述弧形管的第二端連通，所述出風管與所述第二腔連通；所述蓄電池的殼體包括頂壁和底壁，所述頂壁具有被所述第一硬管穿過的第一通孔，所述底壁具有被所述第二硬管穿過的第二通孔。