[發(fā)明專利]圓形車標(biāo)檢測工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710561305.3 | 申請日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN107121044A | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葛佳敏 | 申請(專利權(quán))人: | 張家港孚岡汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙)32304 | 代理人: | 馬麗麗 |
| 地址: | 215600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓形 檢測 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,特別涉及一種圓形車標(biāo)檢測工裝。
背景技術(shù)
批量生產(chǎn)的車標(biāo)多采用注塑而成,每次生產(chǎn)前都需要進行調(diào)模,生產(chǎn)過程中也需要間隔檢測,以及時發(fā)現(xiàn)問題,但現(xiàn)有圓形車標(biāo)的檢測多采用三坐標(biāo)打點檢測,由于設(shè)備使用的復(fù)雜性以及操作人員要求過高,在檢測過程中又不能停止生產(chǎn),檢測出不合格產(chǎn)品時可能已產(chǎn)生大量廢品。故此需要提出改進。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種圓形車標(biāo)檢測工裝,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
本申請實施例公開了一種圓形車標(biāo)檢測工裝,包括底板和檢測面板,所述檢測面板垂直設(shè)置于所述底板,所述檢測面板中心設(shè)有通孔,所述通孔直徑大于被檢測車標(biāo)的直徑,所述通孔周邊設(shè)有若干定位銷,所述定位銷的位置和個數(shù)根據(jù)被檢測車標(biāo)的安裝孔而定,所述定位銷對應(yīng)設(shè)置有快速夾鉗,所述快速夾鉗和定位銷配合可固定被檢測車標(biāo),所述檢測面板背離所述定位銷的端面為曲面,所述曲面與被檢測車標(biāo)對應(yīng)曲面重合,所述定位銷靠近所述檢測面板的端面中心設(shè)有銷孔,所述檢測面板和定位銷之間設(shè)有圓銷,所述定位銷通過所述銷孔套入所述圓銷固定于所述檢測面板。
優(yōu)選的,在上述的圓形車標(biāo)檢測工裝中,所述定位銷為兩階臺階軸,分別為第一臺階軸和第二臺階軸,所述第二臺階軸高度與被檢測車標(biāo)的安裝孔深度相同。
優(yōu)選的,在上述的圓形車標(biāo)檢測工裝中,所述快速夾鉗和所述檢測面板之間設(shè)有墊塊,所述快速夾鉗和定位銷之間設(shè)有壓頭,所述壓頭固定設(shè)置于所述快速夾鉗。
優(yōu)選的,在上述的圓形車標(biāo)檢測工裝中,所述壓頭由彈性材料制成,所述壓頭靠近所述定位銷的端面中心設(shè)有圓孔,所述圓孔與所述第一臺階軸對應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選的,在上述的圓形車標(biāo)檢測工裝中,所述快速夾鉗選用加緊桿可調(diào)節(jié)的快速夾鉗。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于:本新型圓形車標(biāo)檢測工裝直接將圓形車標(biāo)固定于檢測面板,同時利用定位銷確定圓形車標(biāo)的安裝孔位置是否合格,然后利用外部標(biāo)準(zhǔn)塞尺或尺規(guī)檢查圓形車標(biāo)與檢測面板上的通孔之間的間隙,從而確認(rèn)圓形車標(biāo)的尺寸,本發(fā)明工裝使用簡單,無需專門培訓(xùn)即可操作,同時提高檢驗效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1所示為本發(fā)明具體實施例中圓形車標(biāo)檢測工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2所示為本發(fā)明具體實施例中定位銷的放大圖。
圖3所示為本發(fā)明具體實施例中快速夾鉗的放大圖。
具體實施方式
本發(fā)明的技術(shù)方案,首先將待檢測的圓形車標(biāo)裝入檢測面板,如果圓形車標(biāo)的安裝孔完全套入定位銷,表示圓形車標(biāo)的安裝孔位置合格,如果圓形車標(biāo)的安裝孔不能完全套入定位銷,即無法裝入檢測面板,表示圓形車標(biāo)的安裝孔位置不合格,就可不繼續(xù)下一步判定;圓形車標(biāo)的安裝孔位置合格后,通過快速夾鉗完全固定圓形車標(biāo),然后利用標(biāo)準(zhǔn)塞尺或塞規(guī)測量圓形車標(biāo)和通孔之間的間隙,從而判斷圓形車標(biāo)的外徑尺寸,其中快速夾鉗為根據(jù)需要選擇即可。
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行詳細的描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
參圖1、圖2和圖3所示,本實施例中的圓形車標(biāo)檢測工裝,包括底板10和檢測面板20,檢測面板20垂直設(shè)置于底板10,檢測面板20中心設(shè)有通孔21,通孔21直徑大于被檢測車標(biāo)的直徑,通孔21周邊設(shè)有若干定位銷22,定位銷22的位置和個數(shù)根據(jù)被檢測車標(biāo)的安裝孔而定,定位銷22對應(yīng)設(shè)置有快速夾鉗23,快速夾鉗23和定位銷22配合可固定被檢測車標(biāo),檢測面板20背離定位銷22的端面為曲面24,曲面24與被檢測車標(biāo)對應(yīng)曲面重合,定位銷22靠近檢測面板20的端面中心設(shè)有銷孔,檢測面板20和定位銷22之間設(shè)有圓銷,定位銷22通過銷孔套入圓銷固定于檢測面板20。
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