[發明專利]一種改進的補氣增焓冷熱機組在審
| 申請號: | 201710561195.0 | 申請日: | 2017-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN107192159A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 胡用;楊亞華;徐來福;盧慧霞;劉盟;劉寶山;陳強 | 申請(專利權)人: | 南京天加環境科技有限公司 |
| 主分類號: | F25B13/00 | 分類號: | F25B13/00;F25B41/04;F25B41/06;F25B49/02 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司32218 | 代理人: | 陸海天,徐冬濤 |
| 地址: | 210046 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 補氣 冷熱 機組 | ||
技術領域
本發明涉及一種空調系統,尤其是一種能夠解決制冷和制熱時同時補氣增焓的冷熱機組,具體的說是一種改進的補氣增焓冷熱機組。
背景技術
將補氣增焓技術應用于空氣源熱泵機組中,是解決空氣源熱泵機組在惡劣工況即超低溫或超高溫工況下,系統制熱量或制冷量不足、能效偏低、排氣溫度過高等問題的有效方案之一。但是,目前大多控制系統只具有制熱補氣增焓的功能,可以解決低溫環境中制熱性能,但無法同時實現在制冷或制熱模式下的補氣增焓,使機組的性能受到制約,影響產品的使用和推廣。
發明內容
本發明的目的是針對現有技術的不足,提供一種改進的補氣增焓冷熱機組,可以同時實現在制冷或制熱模式下的補氣增焓,極大的提高了機組的性能和效率,有利于產品的推廣。
本發明的技術方案是:
一種改進的補氣增焓冷熱機組,包括由壓縮機、四通閥、蒸發器、冷凝器和氣液分離器構成的循環主路,所述壓縮機為補氣增焓壓縮機。所述蒸發器和冷凝器之間的主路上依序串接主路制熱電子膨脹閥、經濟器主端口和主路制冷電子膨脹閥;該經濟器的輔端口分別通過輔路連接所述主路制熱電子膨脹閥和所述壓縮機;所述經濟器和所述主路制熱電子膨脹閥之間的輔路上設有輔路電子膨脹閥。
進一步的,所述經濟器輔端口兩側分別設有經濟器補氣進口溫度傳感器和經濟器補氣出口溫度傳感器。
進一步的,所述壓縮機的排氣口設有排氣溫度傳感器。
本發明的有益效果:
本發明設計合理,結構簡單,可以通過四通閥的切換,同時實現在制冷或制熱模式下的補氣增焓,極大的提高了機組的性能和效率,有利于產品的推廣。
附圖說明
圖1是本發明在制冷模式下的示意圖。
圖2是本發明在制熱模式下的示意圖。
其中:1-壓縮機,2-四通閥,3-冷凝器,4-主路制熱電子膨脹閥,5-輔路電子膨脹閥,6-主路制冷電子膨脹閥,7-經濟器,8-蒸發器,9-氣液分離器,10-排氣溫度傳感器,11-經濟器補氣進口溫度傳感器,12-經濟器補氣出口溫度傳感器,13-高壓開關,14-低壓開關。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
一種改進的補氣增焓冷熱機組,包括由壓縮機1、四通閥2、蒸發器8、冷凝器3和氣液分離器9構成的循環主路。其中,所述壓縮機1為補氣增焓壓縮機。所述蒸發器8和冷凝器3之間的主路上依序串接主路制熱電子膨脹閥4、經濟器7主端口和主路制冷電子膨脹閥6。該經濟器7輔端口通過輔路分別連接所述主路制熱電子膨脹閥6和所述壓縮機1。所述經濟器7和所述主路制熱電子膨脹閥6之間的輔路上設有輔路電子膨脹閥5,以便調節輔路上的制冷劑。所述經濟器7輔端口兩側分別設有經濟器補氣進口溫度傳感器11和經濟器補氣出口溫度傳感器12。該兩者之間的溫度差可以作為輔路電子膨脹閥5調節的依據。所述壓縮機1的排氣口設有排氣溫度傳感器10,可以感測排氣溫度。所述壓縮機1的排氣口和吸氣口上分別還設有高壓開關13和低壓開關14,以便對壓縮機進行保護。
本發明的工作過程如下:
制冷模式,如圖1所示,制冷劑從壓縮機1的排氣口流出,依次流經四通閥2和冷凝器3,再經過主路制熱電子膨脹閥4,經過經濟器7后分為兩路,一路經過主路制冷電子膨脹閥6,再經過蒸發器8、四通閥2和氣液分離器9后,流回壓縮機1;另一路經過輔路電子膨脹閥5,經過經濟器7的輔端口流回壓縮機2,使兩分支流路的制冷劑在壓縮機1內進行混合,實現補氣增焓雙級壓縮的目的。在此過程中,主路制熱電子膨脹閥4開度達到最大狀態,主路制冷電子膨脹閥6根據排氣溫度和經濟器進出口溫度差而調節,輔路電子膨脹閥5根據經濟器進出口溫度差調節閥開度,實現制冷補氣增焓的目的,增強系統的制冷能力,提高制冷能效。
制熱模式,如圖2所示,制冷劑從壓縮機1的排氣口流出,依次流經四通閥2和蒸發器8,再經過主路制冷電子膨脹閥6后分為兩路,一路經過經濟器7,再依次經過主路制熱電子膨脹閥4、冷凝器3、四通閥2和氣液分離器9,流回壓縮機1;另一路經過輔路電子膨脹閥5,經過經濟器7的輔端口后流回壓縮機2,使兩分支流路的制冷劑在壓縮機1內進行混合,實現補氣增焓雙級壓縮的目的。在此過程中,主路制冷電子膨脹閥6開度達到最大狀態,主路制熱電子膨脹閥4根據排氣溫度和經濟器進出口溫度差而調節,輔路電子膨脹閥5根據經濟器進出口溫度差調節閥開度,實現制熱補氣增焓的目的,增強系統的制熱能力,提高制熱能效。
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