[發明專利]抗彎型預埋槽道垂直懸吊底座裝置

有效

• 申請號: 201710559160.3
• 申請日: 2017-07-11
• 公開（公告）號: CN107380011B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 盧濤;高鳴;冀炎;黎鋒;崔瑩;徐陽
• 申請（專利權）人: 中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司;中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所(普通合伙) 61106
• 代理人: 李鳳岐

一種抗彎型預埋槽道垂直懸吊底座裝置，包括懸吊底座和懸吊螺桿，所述懸吊底座的上端面上具有可嵌入預埋槽道的凸臺和安裝孔，且凸臺位于安裝孔兩側；所述懸吊底座的中部為水平懸掛板，且水平懸掛板的中央制有懸掛孔，所述懸掛孔的上端口呈錐形；所述懸吊底座通過T型螺栓組件穿過安裝孔安裝在預埋槽道上，所述懸吊螺桿自上而下穿過懸掛孔后依次套入錐面墊圈、球面墊圈及鎖緊螺母，且懸吊螺桿的螺桿頭與懸掛孔的錐形上端口通過球面適配，自動調整懸吊螺桿的垂直度，將懸吊螺桿垂直固定在水平懸掛板上。本發明能提高預埋槽道順線路方向的抗彎能力，且能自動調整懸吊螺桿的垂直度，保證懸吊螺桿的垂直安裝。

技術領域

本發明涉及軌道交通技術領域，具體涉及一種抗彎型預埋槽道垂直懸吊底座裝置。

背景技術

架空剛性懸掛匯流排供電系統，是一種重要的城市軌道交通接觸網供電方式，已經得到了廣泛使用，而垂直懸吊底座裝置又是整個剛性供電系統的重要組成部分。已有技術中,垂直懸吊底座裝置要么是通過膨脹螺栓固定在隧道頂部；要么通過預埋槽道用T型螺栓安裝。采用膨脹螺栓現場安裝工作量大，安裝可靠性較低，已逐步被預埋槽道安裝方式所取代。

傳統垂直懸吊底座因結構所限，致使預埋槽道抗彎能力欠佳；另外，按照設計要求懸吊螺栓需要垂直安裝，而傳統懸吊底座裝置不具備調節功能，這就對安裝基礎及零件本身提出更高的精度要求，否則垂直懸吊底座裝置安裝后懸吊螺栓不易垂直，高精度要求的安裝基礎基建成本偏高。

隨著電氣化鐵路的高速發展，對架空剛性垂直懸吊底座裝置可靠性要求也越來越高，要求其能夠可靠地固定在預埋槽道上，并能提高預埋槽道的抗變形能力，同時要求結構簡單且具備調節功能，便于安裝，降低基建成本。可見已有垂直懸吊底座裝置難以滿足要求。因此，需要研制一種新式抗彎型預埋槽道垂直懸吊底座裝置。

發明內容

本發明的目的是設計一種抗彎型預埋槽道垂直懸吊底座裝置，提高預埋槽道順線路方向的抗彎能力，特別是當遇有突發事件(如，匯流排卡滯)時，能提高預埋槽道本身的抗彎能力，避免預埋槽道變形失效。且能自動調整懸吊螺桿的垂直度，保證懸吊螺桿的垂直安裝。

本發明的技術解決方案：一種抗彎型預埋槽道垂直懸吊底座裝置，包括懸吊底座和懸吊螺桿，其特征在于：所述懸吊底座的上端面上具有可嵌入預埋槽道的凸臺和安裝孔，且凸臺位于安裝孔兩側；所述懸吊底座的中部為水平懸掛板，且水平懸掛板的中央制有懸掛孔，所述懸掛孔的上端口呈錐形；所述懸吊底座通過T型螺栓組件穿過安裝孔安裝在預埋槽道上，所述懸吊螺桿自上而下穿過懸掛孔后依次套入錐面墊圈、球面墊圈及鎖緊螺母，且懸吊螺桿的螺桿頭與懸掛孔的錐形上端口通過球面適配，自動調整懸吊螺桿的垂直度，將懸吊螺桿垂直固定在水平懸掛板上。

所述懸吊底座的上端面為圓弧形安裝面且與隧道頂圓弧面吻合密貼。

所述懸吊底座的上端面寬度大于預埋槽道的寬度。

本發明與現有技術相比具有的優點和效果：

1、本發明安裝面寬度比預埋槽道寬，順線路方向受力時可分散載荷至隧道壁，提高預埋槽道抗彎能力。

2、本發明安裝面上的凸臺便于懸吊底座的安裝定位，方便安裝；順線路方向受力時，凸臺可分散T型螺栓載荷，提高預埋槽道抗彎能力。

3、本發明通過球面與錐面配合使用能起到自動調節的作用，自動調整懸吊螺桿的垂直度，保證懸吊螺桿的垂直安裝。

4、本發明通過球面墊圈與錐面墊圈的配合使用，加大了螺紋之間的摩擦力，能起到一定的防松作用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為本發明的結構俯視圖；

圖4為本發明的使用狀態圖。

具體實施方式