[發(fā)明專利]一種不易混入殘砂和定位穩(wěn)定的芯頭結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710558564.0
• 申請日: 2017-06-16
• 公開（公告）號: CN109128019A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹先進
• 申請（專利權(quán)）人: 科華控股股份有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22C9/24;B22C9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明是一種不易混入殘砂和定位穩(wěn)定的芯頭結(jié)構(gòu)，在渦輪增壓器渦殼的造型中，要用到渦殼流道芯，靠芯頭在進氣法蘭口定位，由于壁厚相差較大，進氣口法蘭等冷鐵平衡溫度，芯頭設(shè)置在冷鐵孔中，不僅存在間隙，還有浮動現(xiàn)象?，F(xiàn)將芯頭補縮改小，使芯頭和冷鐵孔產(chǎn)生5mm左右間隙，造型時使型砂進入間隙固化定位，不僅沒有縫隙，也消除了定位浮動現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

鑄造工業(yè)砂芯在殼型中定位的芯頭結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

本公司承接的寧波豐沃公司渦輪增壓器渦殼生產(chǎn)任務(wù)在生產(chǎn)過程中，因渦殼鑄件壁厚相差較大，為使鑄件冷卻速度接近，因此在如進氣法蘭等部位設(shè)置冷鐵，但進氣法蘭孔口也是流道芯頭定位的位置，由于冷鐵的孔徑和芯頭不能緊密配合，存在較多較大的間隙，造型時在冷鐵孔徑間隙中混入殘砂，同時也使芯頭易產(chǎn)生浮動，影響流道芯在型腔中位置的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是一種不易混入殘砂和定位穩(wěn)定的芯頭結(jié)構(gòu)，將芯頭和冷鐵的各部分做改進，芯頭外徑改小，留出較大間隙，在造型時殼型型砂能進入冷鐵與芯頭的間隙，靠殼型型砂與芯頭緊密配合支撐，解決了冷鐵與芯頭的存在間隙現(xiàn)象。

本發(fā)明的技術(shù)方案是流道芯的芯頭外徑小于冷鐵孔部分，芯頭后端只留一小部分直徑較大做下芯時予定位用，間隙設(shè)定在5mm左右，在這個間隙中，造型時殼型型砂進入，填充了間隙全部，完成了最后定位。

本發(fā)明的顯著效果是殼型和芯頭緊密配合，無任何縫隙，內(nèi)部無殘砂，定位穩(wěn)定無浮動，不會產(chǎn)生飛邊批縫。

附圖說明

圖1.流道芯芯頭在殼型中與冷鐵定位剖視圖

1、殼型 2、流道芯 3、冷鐵 4、芯頭部分 5、定位頭

具體實施方式

流道芯2的芯頭4外徑小于冷鐵3孔徑，在后端只留一小部分直徑較大的定位頭5做下芯時予定位用，造型時殼型1型砂進入冷鐵3孔與芯頭4緊密配合完成最后定位。