[發明專利]一種機械式停車設備

有效

• 申請號: 201710558426.2
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN107246165B
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 王小改
• 申請（專利權）人: 揚州杭集洗漱用品產業投資有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 郭智

本發明公開了一種機械式停車設備，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部固定連接有載臺，所述載臺的底部固定連接有卡箱，所述卡箱內壁左側的頂部固定連接有支撐塊，所述支撐塊的正面活動連接有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿遠離支撐塊的一端活動連接有連接塊。本發明通過設置載臺、卡箱、支撐塊、第二電動伸縮桿、連接塊、滑桿、滑環、活動板、光桿、滑套、圓柱和通孔的配合使用，達到了固定汽車的效果，解決了現有的機械停車設備在提升汽車時汽車會產生搖晃，依靠汽車本身的制動力來固定汽車，不能滿足固定汽車的要求，降低了機械停車設備發明性的問題。

技術領域

本發明涉及停車設備技術領域，具體為一種機械式停車設備。

背景技術

機械停車設備是機械式汽車庫中運送和停放汽車設備的總稱，可分為升降橫移類停車設備、垂直循環類停車設備、巷道堆垛類停車設備、水平循環類停車設備、多層循環類停車設備、平面移動類停車設備、汽車專用升降機、垂直升降類停車設備、及簡易升降類停車設備等。

隨著社會的不斷進步，家家戶戶都買了車，隨著車子數量的不斷的上升，停車位的數量逐漸不夠用，由于機械停車設備的出現，大大緩解了停車位不夠的問題，但是，現有的機械停車設備在提升汽車時汽車會產生搖晃，依靠汽車本身的制動力來固定汽車，不能滿足固定汽車的要求，降低了機械停車設備的發明性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種機械式停車設備，具備固定汽車的優點，解決了現有的機械停車設備在提升汽車時汽車會產生搖晃，依靠汽車本身的制動力來固定汽車，不能滿足固定汽車的要求，降低了機械停車設備發明性的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種機械式停車設備，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部固定連接有載臺，所述載臺的底部固定連接有卡箱，所述卡箱內壁左側的頂部固定連接有支撐塊，所述支撐塊的正面活動連接有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿遠離支撐塊的一端活動連接有連接塊，所述卡箱內壁底部的左側固定連接有固定板，所述固定板右側的頂部固定連接有滑桿，所述滑桿的右端與卡箱內壁右側的底部固定連接，所述滑桿表面的左側滑動連接有滑環，所述滑環的頂部與連接塊的底部固定連接，所述滑環的正面活動連接有活動板，所述卡箱內壁右側的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板頂部的左側固定連接有光桿，所述光桿的頂部與載臺底部的右側固定連接，所述光桿表面的底部滑動連接有滑套，所述活動板背面的頂部與滑套的正面通過銷軸活動連接，所述滑套頂部的兩側均固定連接有圓柱，所述載臺的頂部且對應圓柱的位置開設有通孔，所述圓柱的頂部延伸至通孔的內部。

優選的，所述底板底部的兩側均固定連接有防滑墊，所述防滑墊的底部設置有防滑紋。

優選的，所述卡箱兩側的頂部均固定連接有三角板，所述三角板的頂部與載臺的底部固定連接。

優選的，所述滑桿的表面且位于滑環的右側固定連接有限位塊。

優選的，所述光桿表面的底部套設有橡膠墊，所述橡膠墊的底部與支撐板頂部的左側固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過設置載臺、卡箱、支撐塊、第二電動伸縮桿、連接塊、滑桿、滑環、活動板、光桿、滑套、圓柱和通孔的配合使用，達到了固定汽車的效果，解決了現有的機械停車設備在提升汽車時汽車會產生搖晃，依靠汽車本身的制動力來固定汽車，不能滿足固定汽車的要求，降低了機械停車設備發明性的問題。

2、本發明通過設置防滑墊，能夠增大底板與地面的摩擦力，防止機械停車設備移動，造成不必要的損失，通過設置三角板，能夠固定卡箱，增加卡箱與載臺的穩固性，通過設置限位塊，能夠對滑環向右移動的位置進行限制，通過設置橡膠墊，能夠防止滑套下降時與支撐板出現硬性接觸，保證了滑套的完整性。

附圖說明