[發(fā)明專利]一種具備固定車輪的機(jī)械式停車設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710558383.8 | 申請日: | 2017-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN107254980B | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易俊然 | 申請(專利權(quán))人: | 河南柯尼達(dá)智能停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/02 | 分類號: | E04H6/02;E04H6/42 |
| 代理公司: | 許昌豫創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41140 | 代理人: | 李海帆 |
| 地址: | 461100 河南省許*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具備 固定 車輪 機(jī)械式 停車 設(shè)備 | ||
本發(fā)明公開了一種具備固定車輪的機(jī)械式停車設(shè)備,包括底板,所述底板的兩側(cè)均固定連接有固定柱,所述固定柱的內(nèi)側(cè)固定連接有擋塊,所述底板頂部的兩側(cè)均開設(shè)有第一滑槽,所述底板的頂部開設(shè)有第二滑槽。本發(fā)明通過設(shè)置底板、固定柱、擋塊、第一滑槽、第二滑槽、固定板、第一氣缸、第一卡塊、第一滑塊、第二氣缸、第一固定塊、傳動桿、第二固定塊、第二卡塊、第二滑塊、軟墊、車輪本體和固定環(huán)的配合,解決了現(xiàn)有的機(jī)械式停車設(shè)備不具備夾緊車輪的功能的問題,該機(jī)械式停車設(shè)備具備夾緊車輪的優(yōu)點(diǎn),避免了停在機(jī)械式停車設(shè)備上的車輛出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象,增強(qiáng)了該機(jī)械式停車設(shè)備的穩(wěn)定性,方便了使用者使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具備固定車輪的機(jī)械式停車設(shè)備。
背景技術(shù)
機(jī)械停車設(shè)備是機(jī)械式汽車庫中運(yùn)送和停放汽車設(shè)備的總稱,可分為升降橫移類停車設(shè)備、垂直循環(huán)類停車設(shè)備、巷道堆垛類停車設(shè)備、水平循環(huán)類停車設(shè)備、多層循環(huán)類停車設(shè)備、平面移動類停車設(shè)備、汽車專用升降機(jī)、垂直升降類停車設(shè)備、及簡易升降類停車設(shè)備等。
現(xiàn)如今汽車已經(jīng)成為主要的交通工具之一,由于汽車越來越多需要用到機(jī)械式停車設(shè)備,但是現(xiàn)有的機(jī)械式停車設(shè)備不具備夾緊車輪的功能,停在機(jī)械式停車設(shè)備上的車輛很容易出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象,降低了機(jī)械式停車設(shè)備的穩(wěn)定性,不便于使用者使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具備固定車輪的機(jī)械式停車設(shè)備,具備夾緊車輪的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的機(jī)械式停車設(shè)備不具備夾緊車輪功能的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種具備固定車輪的機(jī)械式停車設(shè)備,包括底板,所述底板的兩側(cè)均固定連接有固定柱,所述固定柱的內(nèi)側(cè)固定連接有擋塊,所述底板頂部的兩側(cè)均開設(shè)有第一滑槽,所述底板的頂部開設(shè)有第二滑槽,所述第二滑槽內(nèi)腔的底部固定連接有固定板,所述固定板的兩側(cè)均固定連接有第一氣缸,所述第一氣缸遠(yuǎn)離固定板的一側(cè)固定連接有第一卡塊,所述第一卡塊的底部固定連接有與第二滑槽配合使用的第一滑塊,所述擋塊的底部固定連接有第二氣缸,所述第二氣缸的底部固定連接有第一固定塊,所述第一固定塊的底部通過第一轉(zhuǎn)軸活動連接有傳動桿,所述傳動桿的內(nèi)側(cè)通過第二轉(zhuǎn)軸活動連接有第二固定塊,所述第二固定塊遠(yuǎn)離傳動桿的一側(cè)固定連接有第二卡塊,所述第二卡塊的底部固定連接有與第一滑槽配合使用的第二滑塊,所述第二卡塊的內(nèi)側(cè)和第一卡塊的外側(cè)均固定連接有軟墊,所述底板頂部的兩側(cè)均設(shè)置有車輪本體,且車輪本體的兩側(cè)均與軟墊的表面接觸。
優(yōu)選的,所述軟墊的形狀為長方形,且軟墊的表面開設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述固定板的兩側(cè)均固定連接有固定環(huán),且固定環(huán)與第一氣缸配合使用。
優(yōu)選的,兩個所述傳動桿的形狀大小相同,且兩個傳動桿關(guān)于固定板呈中心對稱。
優(yōu)選的,所述固定板的底部與第二滑槽內(nèi)腔底部的連接處通過固定件固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:
1、本發(fā)明通過設(shè)置底板、固定柱、擋塊、第一滑槽、第二滑槽、固定板、第一氣缸、第一卡塊、第一滑塊、第二氣缸、第一固定塊、傳動桿、第二固定塊、第二卡塊、第二滑塊、軟墊、車輪本體和固定環(huán)的配合,解決了現(xiàn)有的機(jī)械式停車設(shè)備不具備夾緊車輪的功能的問題,該機(jī)械式停車設(shè)備具備夾緊車輪的優(yōu)點(diǎn),避免了停在機(jī)械式停車設(shè)備上的車輛出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象,增強(qiáng)了該機(jī)械式停車設(shè)備的穩(wěn)定性,方便了使用者使用。
2、本發(fā)明通過固定環(huán)的設(shè)置,能夠加強(qiáng)第一氣缸使用使時的穩(wěn)定性,能夠有效避免第一氣缸出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象發(fā)生,通過兩個傳動桿的形狀大小相同的設(shè)置,能夠保證兩個第一卡塊受力均勻,增強(qiáng)第一卡塊使用時的穩(wěn)定性,通過固定板的底部與第二滑槽內(nèi)腔底部的連接處固定件的設(shè)置,能夠使固定板的底部與第二滑槽內(nèi)腔底部的連接處連接的更加穩(wěn)定。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南柯尼達(dá)智能停車設(shè)備有限公司,未經(jīng)河南柯尼達(dá)智能停車設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710558383.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:地面火炬筒體的安裝方法
- 下一篇:一種橫移主動車輪組





