[發明專利]道岔臺車同步檢測方法及裝置

有效

• 申請號: 201710558361.1
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN109229145B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 王洪濤;陳云;吳劍波;何鵬;劉先華
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61L5/06
• 分類號: B61L5/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種道岔臺車同步檢測方法，兩個道岔臺車分別架設在道岔梁兩端，其特征在于，包括：

獲取兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，其中，所述兩個編碼器分別位于兩個道岔臺車上；

根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，確定所述兩個道岔臺車是否同步。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述兩個道岔臺車是否同步，包括：

根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，分別確定所述兩個道岔臺車的運動速度和/或位移；

在確定所述兩個道岔臺車的運動速度和/或位移相同時，則確定所述兩個道岔臺車同步。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述確定所述兩個道岔臺車是否同步之后，還包括：

顯示所述兩個道岔臺車的運動速度、位移及同步性。

4.如權利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，所述確定所述兩個道岔臺車是否同步之前，還包括：

獲取所述兩個道岔臺車分別對應的機械誤差范圍；

根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，及所述兩個道岔臺車分別對應的機械誤差范圍，確定所述兩個道岔臺車是否同步。

5.如權利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，所述根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，確定所述兩個道岔臺車是否同步，包括：

根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號中包括的脈沖數量，確定所述兩個道岔臺車是否同步。

6.如權利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，所述兩個編碼器分別位于兩個道岔臺車的被動輪上。

7.如權利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，所述確定所述兩個道岔臺車是否同步之后，還包括：

根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，調整兩個道岔臺車分別對應的驅動信號。

8.一種道岔臺車同步檢測裝置，其特征在于，兩個道岔臺車分別架設在道岔梁兩端，包括：

第一獲取模塊，用于獲取兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，其中，所述兩個編碼器分別位于兩個道岔臺車上；

第一確定模塊，用于根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，確定所述兩個道岔臺車是否同步。

9.如權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述第一確定模塊，具體用于：

根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，分別確定所述兩個道岔臺車的運動速度和/或位移；

在確定所述兩個道岔臺車的運動速度和/或位移相同時，則確定所述兩個道岔臺車同步。

10.如權利要求9所述的裝置，其特征在于，還包括：

顯示模塊，用于顯示所述兩個道岔臺車的運動速度、位移及同步性。

11.如權利要求8-10任一所述的裝置，其特征在于，還包括：

第二獲取模塊，用于獲取所述兩個道岔臺車分別對應的機械誤差范圍；

第二確定模塊，用于根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，及所述兩個道岔臺車分別對應的機械誤差范圍，確定所述兩個道岔臺車是否同步。

12.如權利要求8-10任一所述的裝置，其特征在于，所述第一確定模塊，還用于：

根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號中包括的脈沖數量，確定所述兩個道岔臺車是否同步。

13.如權利要求8-10任一所述的裝置，其特征在于，所述兩個編碼器分別位于兩個道岔臺車的被動輪上。

14.如權利要求8-10任一所述的裝置，其特征在于，還包括：

控制模塊，用于根據所述兩個編碼器分別輸出的脈沖信號，調整兩個道岔臺車分別對應的驅動信號。

15.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執行時實現如權利要求1-7中任一所述的道岔臺車同步檢測方法。