[發(fā)明專利]數(shù)據(jù)安全傳輸方法及其裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710558047.3
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN109246056A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設計）人: 張藝;張弛;王發(fā)平;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本發(fā)明提出一種數(shù)據(jù)安全傳輸方法及裝置，用于封閉式軌道交通通信系統(tǒng)中，方法包括：獲取待傳輸?shù)哪繕藬?shù)據(jù)，并將目標數(shù)據(jù)緩存逐次到第一緩存區(qū)和第二緩存區(qū)中，從第二緩存區(qū)中讀取目標數(shù)據(jù)，利用互為冗余的第一軌道交通信號安全通信協(xié)議對目標數(shù)據(jù)進行處理，將處理后的目標數(shù)據(jù)緩存到第三緩存區(qū)中，從第三緩存區(qū)中讀取處理后的目標數(shù)據(jù)進行發(fā)送。本實施例中，由于設置有多個緩存區(qū)，能夠將設備的應用程序、網(wǎng)絡架構以及通信接口即鏈路層進行了分層隔離，網(wǎng)絡架構中封裝有RSSP?Ι，能夠保證數(shù)據(jù)本身的安全轉移。由于功能進行分層隔離，網(wǎng)絡架構不再限定于特定的通信方式，可以調用多種類型的通信接口，使得網(wǎng)絡架構具有可移植性和通用性。

技術領域

本發(fā)明涉及軌道通信技術領域，尤其涉及一種數(shù)據(jù)安全傳輸方法及其裝置。

背景技術

在軌道交通通信系統(tǒng)中，會存在網(wǎng)絡安全的威脅，傳輸中存在數(shù)據(jù)幀重復、數(shù)據(jù)幀丟失、數(shù)據(jù)幀插入、數(shù)據(jù)幀次序混亂、數(shù)據(jù)幀錯誤，數(shù)據(jù)幀傳輸超時等風險。在軌道交通中，接收到存在上述風險的數(shù)據(jù)的列車，如果繼續(xù)依照這些數(shù)據(jù)進行控制或者運行，出現(xiàn)行車安全的風險極大。

為了保證軌道交通信號能夠在封閉式的軌道交通通信系統(tǒng)中安全傳輸，需要按照第一軌道交通信號安全通信協(xié)議(Railway Signal Safety Protocol，簡稱RSSP-Ι)對要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進行處理，以提高數(shù)據(jù)的安全性。

發(fā)明內容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發(fā)明的第一個目的在于提出一種數(shù)據(jù)安全傳輸方法，通過一個可移植性、通用性網(wǎng)絡協(xié)議架構，實現(xiàn)在軌道交通通信過程中安全傳輸數(shù)據(jù)，提高網(wǎng)絡安全的目的，用于解決現(xiàn)有由于軌道交通通信系統(tǒng)中存在的網(wǎng)絡威脅使得傳輸?shù)念~數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，進而可能導致行車安全較低的問題。

本發(fā)明的第二個目的在于提出一種數(shù)據(jù)安全傳輸裝置。

本發(fā)明的第三個目的在于提出一種數(shù)據(jù)安全傳輸裝置。

本發(fā)明的第四個目的在于提出一種計算機程序產品。

本發(fā)明的第五個目的在于提出一種非臨時性計算機可讀存儲介質。

為達上述目的，本發(fā)明第一方面實施例提出了一種數(shù)據(jù)安全傳輸方法，用于封閉式軌道交通通信系統(tǒng)中，所述方法包括：

獲取待傳輸?shù)哪繕藬?shù)據(jù)，并將所述目標數(shù)據(jù)緩存在第一緩存區(qū)中；

從所述第一緩存區(qū)中讀取所述目標數(shù)據(jù)，并將所述目標數(shù)據(jù)緩存到協(xié)議處理層中的第二緩存區(qū)中；

利用所述協(xié)議處理層中互為冗余的第一軌道交通信號安全通信協(xié)議對所述目標數(shù)據(jù)進行處理；

將處理后的所述目標數(shù)據(jù)緩存到所述協(xié)議處理層中的第三緩存區(qū)中；

從所述第三緩存區(qū)中讀取處理后的所述目標數(shù)據(jù)進行發(fā)送。

本實施例提供的數(shù)據(jù)安全傳輸方法，用于封閉式軌道交通通信系統(tǒng)中，通過獲取待傳輸?shù)哪繕藬?shù)據(jù)，并將目標數(shù)據(jù)依次緩存到第一緩存區(qū)和第二緩存區(qū)中，從第二緩存區(qū)中讀取目標數(shù)據(jù)，利用互為冗余的第一軌道信號安全通信協(xié)議對目標數(shù)據(jù)進行處理，將處理后的目標數(shù)據(jù)緩存到第三緩緩存區(qū)中，從第三緩存區(qū)中讀取處理后的目標數(shù)據(jù)進行發(fā)送。本實施例中，由于設置有多個緩存區(qū)，能夠將設備的應用程序、網(wǎng)絡架構以及通信接口即鏈路層進行了分層隔離，網(wǎng)絡架構中封裝有RSSP-Ι，能夠保證數(shù)據(jù)本身的安全轉移。由于功能進行分層隔離，網(wǎng)絡架構不再限定于特定的通信方式，可以調用多種類型的通信接口，使得網(wǎng)絡架構具有可移植性和通用性。而且應用程序對應的用戶可以只關注數(shù)據(jù)接收和發(fā)送，不需要關注RSSP-Ι的具體實現(xiàn)，易于用戶使用。

為達上述目的，本發(fā)明第二方面實施例提出了一種數(shù)據(jù)安全傳輸裝置，用于封閉式軌道交通通信系統(tǒng)中，所述裝置包括：