[發(fā)明專(zhuān)利]彈簧壓力試驗(yàn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710558030.8
• 申請(qǐng)日: 2017-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109238666A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高攀;白清海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)洛陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 襄陽(yáng)嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42217
• 代理人: 樊靈芬

本發(fā)明的名稱(chēng)是彈簧壓力試驗(yàn)裝置,涉及一種彈簧壓力校正專(zhuān)用裝置。它主要是解決目前機(jī)車(chē)氣門(mén)小彈簧在進(jìn)行全壓試驗(yàn)時(shí)與軸箱簧共用的壓力機(jī)操作麻煩工作效率低，無(wú)法滿(mǎn)足工藝要求，報(bào)廢率高的問(wèn)題。本發(fā)明是在壓力機(jī)底座上垂直固定有四個(gè)支撐柱，四個(gè)支撐柱的另一端上固定有氣缸安裝座，氣缸安裝座的上方固定有氣缸，氣缸安裝座的下方設(shè)有彈簧壓板，在壓力機(jī)底座上設(shè)有與彈簧壓板相對(duì)應(yīng)的彈簧固定座。本發(fā)明通過(guò)氣缸控制彈簧壓板壓住待試驗(yàn)彈簧進(jìn)行全壓試驗(yàn)，作用力均勻，彈簧壓板與彈簧固定座同軸，保證待試驗(yàn)彈簧在全壓試驗(yàn)時(shí)沒(méi)有偏移；使用本發(fā)明的工裝后，彈簧檢修的報(bào)廢率降低，工作效率提高，檢修質(zhì)量提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)，具體的是涉及一種彈簧壓力校正專(zhuān)用裝置。

背景技術(shù)

目前機(jī)車(chē)氣門(mén)小彈簧的外徑為54.5、高119，全壓壓力3000N，該小彈簧在進(jìn)行全壓試驗(yàn)時(shí)無(wú)專(zhuān)用設(shè)備，小彈簧全壓試驗(yàn)與軸箱簧共用的壓力機(jī)，操作麻煩工作效率低，且無(wú)法滿(mǎn)足工藝要求，所以小彈簧的報(bào)廢率高，并且沒(méi)有報(bào)廢的彈簧也無(wú)法確認(rèn)其檢修質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述的不足而提供的一種彈簧檢修質(zhì)量高，操作簡(jiǎn)單工作效率高，報(bào)廢率低，可用滿(mǎn)足工藝要求的彈簧壓力試驗(yàn)專(zhuān)用裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是：在壓力機(jī)底座上垂直固定有四個(gè)支撐柱，四個(gè)支撐柱的另一端上固定有氣缸安裝座，氣缸安裝座的上方固定有氣缸，氣缸安裝座的下方設(shè)有彈簧壓板，在壓力機(jī)底座上設(shè)有與彈簧壓板相對(duì)應(yīng)的彈簧固定座。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的彈簧固定座呈一個(gè)凹槽形，該凹槽與待試驗(yàn)彈簧的外徑相匹配。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的彈簧壓板呈一個(gè)倒T形，倒T形的彈簧壓板由氣缸安裝座上的中心孔中穿過(guò)，彈簧壓板與氣缸的拉桿連接，彈簧壓板與彈簧固定座同軸。

本發(fā)明通過(guò)氣缸控制彈簧壓板壓住待試驗(yàn)彈簧進(jìn)行全壓試驗(yàn)，由氣缸作用力，作用力均勻，待試驗(yàn)彈簧固定安放在彈簧固定座上定位，彈簧壓板與彈簧固定座同軸，保證待試驗(yàn)彈簧的垂直度，待試驗(yàn)彈簧在全壓試驗(yàn)時(shí)沒(méi)有偏移；使用本發(fā)明的工裝后，彈簧檢修的報(bào)廢率降低，工作效率提高，降低了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了工作時(shí)的安全隱患，提高了檢修質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明包括氣缸1和設(shè)在氣缸1上的開(kāi)關(guān)2、氣缸1上的接頭8與風(fēng)管連接，氣缸安裝座3、彈簧壓板4、支撐柱5、彈簧固定座6、壓力機(jī)底座7；在壓力機(jī)底座7上固定有四個(gè)支撐柱5，四個(gè)支撐柱5垂直焊接在壓力機(jī)底座7上，在壓力機(jī)底座7上設(shè)有彈簧固定座6，彈簧固定座6呈一個(gè)凹槽形，該凹槽與待試驗(yàn)彈簧的外徑相匹配，使用時(shí)可以將待試驗(yàn)彈簧放入該凹槽中固定，防止彈簧壓縮時(shí)向外傾斜；在四個(gè)支撐柱5的另一端上固定有氣缸安裝座3，氣缸安裝座3焊接在四個(gè)支撐柱5上；在氣缸安裝座3的上方固定有氣缸1，氣缸1用四個(gè)螺栓固定在氣缸安裝座3上，氣缸安裝座3的下方設(shè)有彈簧壓板4，彈簧壓板4與固定在壓力機(jī)底座7上的彈簧固定座6相對(duì)應(yīng)，彈簧壓板4呈一個(gè)倒T形，倒T形的彈簧壓板4由氣缸安裝座3上的中心孔中穿過(guò)，彈簧壓板4與氣缸1的拉桿連接，氣缸1可以帶動(dòng)彈簧壓板4在氣缸安裝座3中心孔中上下運(yùn)動(dòng)，氣缸安裝座3上的中心孔與固定在壓力機(jī)底座7上的彈簧固定座6同心，即彈簧壓板4與彈簧固定座6同軸，保證彈簧在全壓試驗(yàn)時(shí)沒(méi)有偏移。工作原理：使用時(shí)將待試驗(yàn)彈簧的一端放在彈簧固定座6上的凹槽中固定，另一端設(shè)在彈簧壓板4的下端，打開(kāi)氣缸1上的開(kāi)關(guān)2為本發(fā)明提供空氣壓力，氣缸1將空氣壓力作用到彈簧壓板4上，彈簧壓板4向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧壓板4對(duì)待試驗(yàn)彈簧施壓來(lái)進(jìn)行彈簧的全壓試驗(yàn)。