[發明專利]一種十字交叉路口通行系統

在審

• 申請號: 201710557318.3
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN107237227A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 謝英健
• 申請（專利權）人: 廣西秀美壯鄉能源環保有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C1/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 林德利

1.一種十字交叉路口通行系統，設于第一主干道和第二主干道形成的十字交叉路口處，其特征在于：所述第一主干道上設有第一中間隔離帶，以阻止第二主干道和第一主干道平面交叉通行，所述第一主干道包括左行的A車道和右行的B車道，所述第二主干道包括上行的C車道和下行的D車道，每行車道上都設有跨橋，所述跨橋分別位于兩條主干道四個夾角的外沿，從而由一條主干道右轉彎連通至另一條主干道；所述第一主干道下方設有第一橋洞9和第二橋洞，所述第一橋洞9和第二橋洞分別位于所述第二主干道的兩側；所述第一橋洞9的兩端口分別連通第一主干道兩側的C車道；所述第二橋洞的兩端口分別連通第一主干道兩側的D車道。

2.根據權利要求1所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：所述第一橋洞9設有第一橋洞9入口和第一橋洞9出口，所述第一橋洞9入口連接所述C車道與A車道的交匯處，所述第一橋洞9出口連接所述C車道與B車道的交匯處；所述第二橋洞入口連接所述D車道與B車道的交匯處，所述第二橋洞出口連接所述D車道與A車道的交匯處。

3.根據權利要求2所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：所述第一橋洞9入口、第一橋洞9出口、第二橋洞入口和第二橋洞出口均位于所述跨橋的下方。

4.根據權利要求2所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：所述第一橋洞9和第二橋洞采用環形相連，車輛能夠沿第一橋洞9入口、第一橋洞9、第一橋洞9出口、第二橋洞入口、第二橋洞及第二橋洞出口逆時針單向通行。

5.根據權利要求1所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：所述第一橋洞9和第二橋洞的高度均為4.5-6m，寬度均為8-12m。

6.根據權利要求1所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：每個所述跨橋與第一主干道之間的夾角為30-45度。

7.根據權利要求1所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：所述第二主干道上設有第二中間隔離帶，所述第二中間隔離帶在十字交叉路口處開有用于車輛轉向的調頭口。

8.根據權利要求1所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：所述第一橋洞9和第二橋洞內均設有車道和人行道，所述人行道比車道路面高1-2m，所述第一橋洞9和第二橋洞外均設有步入所述人行道的階梯，所述階梯位于所述跨橋的下方，且階梯的兩端分別分別連接第一主干道和第二主干道。

9.根據權利要求8所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：所述第一橋洞9和第二橋洞內的人行道下方設有沿人行道縱向延伸的排水通道，所述車道上開設有供雨水流入的通孔，所述通孔底面設置成朝向排水通道下斜布置的導流斜坡，所述排水通道與所述通孔連通，所述排水通道的內表面上涂覆有防水材料。

10.根據權利要求1所述的一種十字交叉路口通行系統，其特征在于：所述第一主干道比第二主干道高1.5-3m；所述跨橋的寬度為6-8m；所述跨橋包括水平段和下坡段，所述水平段與第一主干道相連，所述下坡段與第二主干道相連，所述下坡段的坡度范圍為7％-15％。