[發(fā)明專利]一種可調(diào)節(jié)式鈕扣開孔設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710557051.8
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN107471306B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈永強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉善夢溪服飾輔料廠（普通合伙）
• 主分類號(hào): B26F1/16
• 分類號(hào): B26F1/16;B26D7/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 陸磊

本發(fā)明提出一種可調(diào)節(jié)式鈕扣開孔設(shè)備，包括底座，所述底座表面焊接有四根立柱，所述立柱外部套設(shè)有緊固筒，四個(gè)緊固筒之間連接有支架板，所述支架板處設(shè)有升降式鉆孔組件，所述底座中間部位上端還設(shè)有鈕扣固定組件。該種可調(diào)節(jié)式鈕扣開孔設(shè)備將鈕扣放置于鈕扣夾座的圓形凹槽處，而且可根據(jù)鈕扣需要開孔的數(shù)量、位置來選擇相應(yīng)的鈕扣夾座，當(dāng)放置好后四臺(tái)伸縮氣缸推動(dòng)推板令其夾緊，伺服電機(jī)控制蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行工作，蝸輪蝸桿減速機(jī)控制轉(zhuǎn)動(dòng)盤并帶動(dòng)鈕扣夾座進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)升降氣缸控制電機(jī)進(jìn)行下移，電機(jī)控制鉆頭對鈕扣進(jìn)行開孔工作，該種可調(diào)節(jié)式鈕扣開孔設(shè)備結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)巧妙，可調(diào)節(jié)性強(qiáng)，開孔效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鈕扣設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及到一種可調(diào)節(jié)式鈕扣開孔設(shè)備。

背景技術(shù)

當(dāng)鈕扣被用于使用之前需要經(jīng)過多道加工工序，鈕扣開孔工序便是一道十分重要的工序，常用的鈕扣開孔設(shè)備存在如下缺陷：

1、傳統(tǒng)的鈕扣開孔設(shè)備至少需要多名操作人員進(jìn)行操作，大大浪費(fèi)了人力資源，同時(shí)也使得生產(chǎn)效率大大降低；

2、傳統(tǒng)的鈕扣開孔設(shè)備只能在一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行單一規(guī)格鈕扣的開孔工作，這使得開孔設(shè)備的適用性不強(qiáng)，無法滿足不同規(guī)格鈕扣的開孔工作；

3、傳統(tǒng)的鈕扣開孔設(shè)備在開孔過程中容易出現(xiàn)鉆頭損壞或者鈕扣夾座的損壞，這在無形之中使得成本增加，裝置壽命較短；

4、傳統(tǒng)的鈕扣開孔設(shè)備開孔效率十分低下，已經(jīng)無法滿足當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展需求。

因此，我們有必要對這樣一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，以克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種可調(diào)節(jié)式鈕扣開孔設(shè)備。

本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種可調(diào)節(jié)式鈕扣開孔設(shè)備，包括底座，所述底座表面焊接有四根立柱，所述立柱外部套設(shè)有緊固筒，四個(gè)緊固筒之間連接有支架板，所述支架板處設(shè)有升降式鉆孔組件，所述底座中間部位上端還設(shè)有鈕扣固定組件；

所述支架板表面還開具有兩個(gè)導(dǎo)桿孔，所述導(dǎo)桿孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿下端延伸至所述支架板下端，所述導(dǎo)桿上端延伸至所述支架板上端，所述升降式鉆孔組件包括導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿外部呈螺紋狀結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)桿上端旋接有第一升降支板，所述導(dǎo)桿與所述第一升降支板之間通過第一螺帽緊固，所述升降式鉆孔組件還包括有四臺(tái)升降氣缸，所述升降氣缸固定于所述支架板上端，所述第一升降支板下表面還開具有四個(gè)圓形凹座，升降氣缸活塞桿頂端與所述圓形凹座接觸，所述導(dǎo)桿下端旋接有第二升降支板，所述導(dǎo)桿與所述第二升降支板之間通過第二螺帽緊固，所述第二升降支板表面開具有一方形通孔，所述方形通孔內(nèi)放置有電機(jī)，所述電機(jī)中間部位兩側(cè)均焊接有第一緊固板，所述第一緊固板表面開具有第一螺紋通孔，所述第二升降支板對應(yīng)第一螺紋通孔處開具有第二螺紋通孔，所述第一緊固板與所述第二升降支板通過第一螺栓緊固，所述電機(jī)輸出軸末端連接有鉆頭；

所述鈕扣固定組件位于所述升降式鉆孔組件下端，所述鈕扣固定組件包括焊接于所述底座中間部位上端的第一底板，所述第一底板表面粘接有減振墊，所述減振墊上端放置有蝸輪蝸桿減速機(jī)，所述蝸輪蝸桿減速機(jī)兩側(cè)均焊接有第二緊固板，所述第二緊固板表面開具有第三螺紋通孔，所述第一底板對應(yīng)第三螺紋通孔處還開具有第一凹座，所述第一凹座內(nèi)壁呈螺紋狀結(jié)構(gòu)，所述第二緊固板與所述第一底板通過第二螺栓緊固，所述第一底板表面右側(cè)還固定有一伺服電機(jī)，伺服電機(jī)輸出軸端與蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入端通過第一聯(lián)軸器連接，蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出端頂部焊接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上端還焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的直徑大于所述轉(zhuǎn)盤的直徑，繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤圓周上端還凸出有限位結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤表面還通過螺栓緊固有四臺(tái)伸縮氣缸，所述伸縮氣缸活塞桿末端連接有推板，四臺(tái)伸縮氣缸的推板形成一個(gè)長方形框架，所述長方形框架內(nèi)放置有可替換的鈕扣夾座，所述鈕扣夾座表面中間部位開具有一圓形凹槽，所述圓形凹槽內(nèi)放置有鈕扣，所述圓形凹槽處還開具有若干第一通孔，所述第一通孔的孔徑與所述鉆頭的直徑相同。