[發(fā)明專利]燃料電池系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710556444.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107623136B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 掛布裕史;田野裕;麻生真司 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H01M8/04223 | 分類號(hào): | H01M8/04223 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 高培培;車文 |
| 地址: | 日本愛(ài)知*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料電池 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供燃料電池系統(tǒng),具備:燃料電池,使用反應(yīng)氣體來(lái)發(fā)電;電壓傳感器,測(cè)定燃料電池輸出的電壓;轉(zhuǎn)換器,將從燃料電池輸入的輸入電壓升壓;及控制部,能夠控制轉(zhuǎn)換器,控制部在從間歇運(yùn)轉(zhuǎn)切換為通常運(yùn)轉(zhuǎn)之后使轉(zhuǎn)換器將燃料電池輸出的電壓升壓時(shí),(a)在由算式I算出的占空比D1超過(guò)由算式II算出的占空比D2的情況下,使轉(zhuǎn)換器利用占空比D2將燃料電池輸出的電壓升壓,VH(V):從轉(zhuǎn)換器輸出的輸出電壓的值Vltrg(V):從燃料電池輸出的電壓的推定值Vl(V):由電壓傳感器得到的燃料電池的電壓的測(cè)定值Vlmrg(V):測(cè)定值V1的修正量Vhul(V):在輸出電壓中預(yù)先設(shè)定的上限值(b)在占空比D1為占空比D2以下的情況下,使轉(zhuǎn)換器利用占空比D1將燃料電池輸出的電壓升壓。
本申請(qǐng)主張基于2016年7月14日提出的申請(qǐng)?zhí)枮?016-139097的日本專利申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán),其公開(kāi)的所有內(nèi)容通過(guò)參照而援引于本申請(qǐng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在燃料電池系統(tǒng)中,存在具備使用反應(yīng)氣體來(lái)發(fā)電的燃料電池、測(cè)定燃料電池的電壓的電壓傳感器、以及能夠?qū)娜剂想姵剌斎氲碾妷荷龎旱霓D(zhuǎn)換器的燃料電池系統(tǒng)(JP2015-220961A)。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的問(wèn)題
在JP2015-220961A那樣的燃料電池系統(tǒng)中,當(dāng)從暫時(shí)停止燃料電池的發(fā)電的間歇運(yùn)轉(zhuǎn)切換為實(shí)施燃料電池的發(fā)電的通常運(yùn)轉(zhuǎn)后,轉(zhuǎn)換器將從燃料電池輸出的電壓升壓。在利用轉(zhuǎn)換器進(jìn)行升壓時(shí),難以實(shí)時(shí)地準(zhǔn)確測(cè)定開(kāi)始了發(fā)電的燃料電池的實(shí)際的電壓,為了提高對(duì)于過(guò)渡反應(yīng)的響應(yīng)性,使用從燃料電池輸出的電壓的推定值來(lái)算出轉(zhuǎn)換器的占空比。并且,在推定值比燃料電池的實(shí)際的電壓的值小時(shí),出現(xiàn)了轉(zhuǎn)換器將從燃料電池輸入的實(shí)際的電壓過(guò)度升壓而輸出的情況。因而,期望有一種能夠防止轉(zhuǎn)換器將從燃料電池輸入的實(shí)際的電壓過(guò)度升壓而輸出的技術(shù)。
用于解決問(wèn)題的手段
本發(fā)明為了解決上述的問(wèn)題的至少一部分而完成,能夠作為以下的方式而實(shí)現(xiàn)。
(1)根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方式,提供一種燃料電池系統(tǒng)。該燃料電池系統(tǒng)具備:燃料電池,使用反應(yīng)氣體來(lái)發(fā)電;電壓傳感器,測(cè)定所述燃料電池輸出的電壓;轉(zhuǎn)換器,將從所述燃料電池輸入的輸入電壓升壓;以及控制部,能夠控制所述轉(zhuǎn)換器,所述控制部在從間歇運(yùn)轉(zhuǎn)切換為通常運(yùn)轉(zhuǎn)之后使所述轉(zhuǎn)換器將所述燃料電池輸出的電壓升壓時(shí),(a)在由以下的算式I算出的占空比D1超過(guò)由以下的算式II算出的占空比D2的情況下,使所述轉(zhuǎn)換器利用所述占空比D2將所述燃料電池輸出的電壓升壓,
VH(V):從所述轉(zhuǎn)換器輸出的輸出電壓的值
Vltrg(V):從所述燃料電池輸出的電壓的推定值
Vl(V):由所述電壓傳感器得到的所述燃料電池的電壓的測(cè)定值
Vlmrg(V):所述測(cè)定值V1的修正量
Vhul(V):在所述輸出電壓中預(yù)先設(shè)定的上限值
(b)在所述占空比D1為所述占空比D2以下的情況下,使所述轉(zhuǎn)換器利用所述占空比D1將所述燃料電池輸出的電壓升壓。在這樣的方案中,占空比D2表示用于修正測(cè)定值Vl而將其升壓為上限值Vhul的占空比。因而,通過(guò)將占空比D2作為占空比的上限,在占空比D1超過(guò)占空比D2時(shí),控制部使轉(zhuǎn)換器使用占空比D2將燃料電池輸出的電壓升壓,能夠防止轉(zhuǎn)換器將從燃料電池輸入的實(shí)際的電壓過(guò)度升壓而輸出。
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