[發明專利]網約車拼車方法、系統及終端

在審

• 申請號: 201710555941.5
• 申請日: 2017-07-10
• 公開（公告）號: CN109242122A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 張瑞;何棣;徐謙;蔣雪梅;周婧柔
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本發明提出了一種網約車拼車方法、系統及終端，其中，網約車拼車方法，用于乘客終端，包括：接收乘客行程信息以及由司機終端發出的至少一個司機行程信息；根據乘客行程信息，在至少一個司機行程信息中確定與乘客行程信息對應的至少一個推送信息；展示至少一個推送信息；接收對應于至少一個推送信息的訂座指令；將對應于訂座指令的訂座信號發送至司機終端；接收司機終端發送的確認信號。通過本發明的技術方案，實現了根據乘客行程的起點地址和終點地址在大量司機行程中篩選與乘客起點地址和乘客終點地址相近的司機行程，使得乘客可自行去司機起點地址和司機終點地址上下車，節約了成本和時間，提升了用戶體驗。

技術領域

本發明涉及終端領域，具體而言，涉及一種網約車拼車方法、一種網約車拼車系統、一種計算機設備、一種計算機可讀存儲介質、一種乘客終端以及一種司機終端。

背景技術

目前，由于私家車的大量增長，司機在上下班或者其余代步過程中，經常出現僅司機一人出行的情況，從而加大了個人出行成本，現有技術中通過網約車程序，可為司機尋找順路乘客，降低單人出行成本，同時也為乘客提供便利，然而在出行時，現有網約車程序常常在乘客選擇合適的拼車司機后，車主上門接送出行，雖然降低了乘客出行的等待時間，但是增加了乘客的出行成本，而對于司機來說，上門接送耽誤了個人的行程安排，從而增加時間成本，不利于司機合理規劃自己的行程。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出了一種網約車拼車方法。

本發明的再一個目的在于提出了一種網約車拼車系統。

本發明的又一個目的在于提出一種計算機設備。

本發明的又一個目的在于提出一種計算機可讀存儲介質。

本發明的又一個目的在于提出一種乘客終端。

本發明的又一個目的在于提出了一種網約車拼車方法。

本發明的又一個目的在于提出了一種網約車拼車系統。

本發明的又一個目的在于提出一種計算機設備。

本發明的又一個目的在于提出一種計算機可讀存儲介質。

本發明的又一個目的在于提出一種司機終端。

有鑒于此，本發明第一方面的技術方案提出了一種網約車拼車方法，用于乘客終端，包括：接收乘客行程信息以及由司機終端發出的至少一個司機行程信息；根據乘客行程信息，在至少一個司機行程信息中確定與乘客行程信息對應的至少一個推送信息；展示至少一個推送信息；接收對應于至少一個推送信息的訂座指令；將對應于訂座指令的訂座信號發送至司機終端；接收司機終端發送的確認信號。

在該技術方案中，通過接收乘客行程信息以及由司機終端發出的至少一個司機行程信息來獲取乘客和司機的行程，再根據乘客行程信息，在至少一個司機行程信息中確定與乘客行程信息對應的至少一個推送信息，通過將乘客行程信息與獲取的大量司機行程信息進行比對，進一步通過乘客行程信息與司機行程信息的比對篩選出與乘客行程對應的司機的行程，將此司機行程對應的信息作為推送信息；通過展示至少一個推送信息，將對應于乘客行程的司機行程展示出來，方便乘客根據實際情況進行選擇；乘客終端接收對應于至少一個推送信息的訂座指令，乘客選擇想要拼車的司機，乘客終端將對應于訂座指令的訂座信號發送至司機終端，將乘客的選擇信息發送至司機終端使得司機可以確認是否接單，通過接收司機終端發送的確認信號，確認司機接單，實現了根據乘客行程的起點地址和終點地址在大量司機行程中篩選與乘客起點地址和乘客終點地址相近的司機行程，使得乘客通過前往指定地點與司機匯合，一方面乘客節約了出行成本，另一方面司機節約了時間，方便合理司機合理規劃出行時間，提升了用戶體驗。