[發(fā)明專利]一種液壓連接器、快換連接裝置及破拆消防車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710555896.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107270002B | 公開(公告)日: | 2023-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉旭鋒;陳添明;肖俏偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L37/084 | 分類號(hào): | F16L37/084;F16L37/62;A62C27/00 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 連接器 連接 裝置 消防車 | ||
本發(fā)明提出了一種液壓連接器、快換連接裝置及破拆消防車,其中,液壓連接器包括第一連接組件和第二連接組件,還包括驅(qū)動(dòng)所述第一連接組件移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第一連接組件上設(shè)置有第一進(jìn)油管道和第一回油管道,所述第二連接組件上設(shè)置有第二進(jìn)油管道和第二回油管道,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第一連接組件與所述第二連接組件配合以接通所述第一進(jìn)油管道與第二進(jìn)油管道以及接通所述第一回油管道與第二回油管道。本發(fā)明的液壓連接器、快換連接裝置及破拆消防車,可以自動(dòng)、快速實(shí)現(xiàn)液壓管路的連接與斷開,連接方便,可靠性高,對(duì)于時(shí)間要求緊迫的情況(如消防救援),具有重要的意義。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓管路連接技術(shù)領(lǐng)域,更具體而言,涉及一種液壓連接器、快換連接裝置及破拆消防車。
背景技術(shù)
消防單位所承擔(dān)的工作和任務(wù),己從傳統(tǒng)單一的消防滅火擴(kuò)展為社會(huì)生活的多方面,面臨各種突發(fā)性的搶險(xiǎn)救援情況也日趨多樣性和復(fù)雜性,當(dāng)大型倉(cāng)庫(kù)或地下室等封閉場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)時(shí),不僅需要滅火,而且需要清理危險(xiǎn)品、其他障礙物,有時(shí)更需要迅速破拆牢固建筑物等,而普通消防車并不具備上述功能,達(dá)不到救援清障目的,因而,具有破拆功能的消防車在消防單位的應(yīng)用越來越普遍。
破拆消防車是一種在舉高類消防車的基礎(chǔ)上,增加破拆剪、破拆錘、鏟斗等破拆裝置的消防車,其在消防滅火、舉高破拆、搶險(xiǎn)救援時(shí)能夠根據(jù)不同需要更換破拆裝置,通過破拆剪撕開阻礙滅火動(dòng)作的廣告牌等障礙物、破拆錘擊碎混凝土墻體和薄鋼板快速打通逃生通道、鏟斗將房頂撕開以實(shí)施滅火工作等,適用范圍廣泛。
但是,在實(shí)際救援中,破拆裝置需要根據(jù)工作需要進(jìn)行更換,對(duì)于破拆錘、液壓剪等破拆裝置,其自身也需要液壓動(dòng)力執(zhí)行破拆工作,因而,在更換該類破拆裝置時(shí),除了需要連接機(jī)械結(jié)構(gòu),還需要連接液壓管路,現(xiàn)有破拆裝置更換往往需要一些時(shí)間,很大程度上降低了破拆消防車的破拆效率,甚至是延誤火情,造成嚴(yán)重的人員和財(cái)產(chǎn)損失。
專利申請(qǐng)?zhí)枮?01120379619.X的發(fā)明專利公開了一種液壓快換接頭,其只能適用于單個(gè)管路的連接,不適用于破拆裝置液壓管路的連接。因此,如何快速更換破拆裝置,是目前破拆消防車領(lǐng)域亟待解決的一個(gè)技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于,提供一種液壓連接器、快換連接裝置及破拆消防車,以解決多液壓管路的快速連接問題。
一方面,本發(fā)明提出了一種液壓連接器,包括第一連接組件和第二連接組件,還包括驅(qū)動(dòng)所述第一連接組件移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第一連接組件上設(shè)置有第一進(jìn)油管道和第一回油管道,所述第二連接組件上設(shè)置有第二進(jìn)油管道和第二回油管道,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述第一連接組件與所述第二連接組件配合以接通所述第一進(jìn)油管道與第二進(jìn)油管道以及接通所述第一回油管道與第二回油管道。
上述的液壓連接器,優(yōu)選地,所述第一連接組件上設(shè)置有夾緊密封裝置,所述夾緊密封裝置用于在所述第一連接組件與第二連接組件配合后夾緊并密封所述第二進(jìn)油管道和第二回油管道;
或,所述第二連接組件上設(shè)置有夾緊密封裝置,所述夾緊密封裝置用于在第一連接組件與所述第二連接組件配合后夾緊并密封所述第一進(jìn)油管道和第一回油管道。
上述的液壓連接器,優(yōu)選地,所述第一連接組件上設(shè)置有夾緊裝置,所述第二連接組件上設(shè)置有伸縮套管及限位臺(tái)階,所述伸縮套管滑動(dòng)套設(shè)于所述第二進(jìn)油管道和第二回油管道上,所述限位臺(tái)階用于限制所述伸縮套管的移動(dòng)位置,所述夾緊裝置在所述第一連接組件與第二連接組件配合后夾緊所述伸縮套管。
上述的液壓連接器,優(yōu)選地,所述第二連接組件上設(shè)置有推力腔,所述伸縮套管的端部伸入推力腔內(nèi),所述推力腔內(nèi)充有液體介質(zhì),所述液體介質(zhì)用于推動(dòng)伸縮套管移動(dòng)。
上述的液壓連接器,優(yōu)選地,所述第二連接組件上還設(shè)置有活塞及壓縮腔,所述活塞位于所述壓縮腔內(nèi),所述壓縮腔與所述推力腔連通并形成封閉腔室。
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F16L37-02 .其中僅僅通過接頭部分的摩擦保持連接
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F16L37-24 .其中用一個(gè)元件軸向地插入另一個(gè)元件內(nèi)并使其旋轉(zhuǎn)一定角度而保持連接,如卡口作用
F16L37-26 .其中通過有連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)或無連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的,共同作橫向移動(dòng)的部件來進(jìn)行連接





