[發(fā)明專利]一種潤(rùn)滑油注油裝置及其控制閥門

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710555811.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN109237286A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李元化;韓建紅;孫德宇;張昆;魏峰;李雪瑩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中石化石油工程技術(shù)服務(wù)有限公司;中石化中原石油工程有限公司鉆井三公司
• 主分類號(hào): F16N23/00
• 分類號(hào): F16N23/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本申請(qǐng)公開了一種潤(rùn)滑油注油裝置及其控制閥門，其中控制閥門包括：閥體，閥體的軸向兩端分別設(shè)置有過孔，閥體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)油口和出油口；閥芯，設(shè)置于閥體內(nèi)，閥芯的兩端均與閥體的內(nèi)壁密封滑動(dòng)接觸，閥芯上設(shè)置有通油結(jié)構(gòu)，閥芯的兩端分別設(shè)置有第一凸軸和第二凸軸，第一凸軸和第二凸軸分別密封伸出過孔外，第一凸軸和第二凸軸均為導(dǎo)磁材質(zhì)，當(dāng)閥芯向閥體的一端軸向移動(dòng)時(shí)，通油結(jié)構(gòu)連通進(jìn)油口和出油口，當(dāng)閥芯向閥體的另一端軸向移動(dòng)時(shí)，通油結(jié)構(gòu)與進(jìn)油口和出油口斷開連通；分別位于閥體的軸向兩端外部的第一電磁吸盤和第二電磁吸盤，分別用于磁性吸引第一凸軸和第二凸軸。本控制閥門減小了裝置的尺寸和體積，并有效控制注油過程的通斷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及潤(rùn)滑注油技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種潤(rùn)滑油注油裝置的控制閥門。還涉及一種應(yīng)用該控制閥門的潤(rùn)滑油注油裝置。

背景技術(shù)

機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了減小設(shè)備的磨損，通常需要在運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行潤(rùn)滑。例如，石油鉆井所使用的設(shè)備均在露天、嚴(yán)寒、酷暑等惡劣環(huán)境下使用，設(shè)備轉(zhuǎn)速高、承受載荷大，所以在運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，就需要對(duì)軸承進(jìn)行注黃油潤(rùn)滑，以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是作為起升設(shè)備的天車，安裝在井架最上端的天車臺(tái)上，空間小，離地距離高，天車每運(yùn)轉(zhuǎn)150小時(shí)，就需對(duì)天車滑輪軸承進(jìn)行注黃油潤(rùn)滑保養(yǎng)。

現(xiàn)有的一種注黃油的方式是通過自動(dòng)注油裝置實(shí)現(xiàn)了天車不停轉(zhuǎn)、遙控自動(dòng)、多點(diǎn)位、大容量注黃油的功能。但由于石油鉆井使用的天車為多個(gè)滑輪的組合體，一般有6-9副軸承。為了確保每個(gè)滑輪軸承的注油量，需要單個(gè)順序遞次注油，天車自動(dòng)注油裝置選用了電磁閥，來實(shí)現(xiàn)對(duì)黃油油道的通斷控制。但采用的電磁閥，一般由線圈、定鐵芯、動(dòng)鐵芯、復(fù)位彈簧、閥口及閥體組成。通電時(shí)，動(dòng)鐵芯在電磁力的作用下向上移動(dòng)，打開介質(zhì)流通通道；斷電時(shí)，動(dòng)鐵芯在復(fù)位彈簧的作用下向下移動(dòng)，堵住通道，使介質(zhì)不能流通。但此類電磁閥用于控制氣體、液壓油、水等易于流動(dòng)的介質(zhì)的通斷，效果非常好。但用于控制黃油等粘度大、不易流動(dòng)介質(zhì)的通斷時(shí)，復(fù)位彈簧的彈力不能使動(dòng)鐵芯下移復(fù)位而徹底關(guān)閉通道，而失去控制介質(zhì)通斷的目的。為了實(shí)現(xiàn)有效控制黃油等介質(zhì)通斷目的，必須要優(yōu)選彈力較大的復(fù)位彈簧來克服黃油的粘度大、不易流動(dòng)特性，實(shí)現(xiàn)通道的有效關(guān)閉。但使用彈力比較大的復(fù)位彈簧，就必須要增加電磁吸力克服彈簧的彈力，這樣電磁線圈的體積也將隨之增大，不適用于安裝空間受限的天車注油裝置。

綜上所述，如何在減小體積的條件下，實(shí)現(xiàn)有效控制潤(rùn)滑油注油過程的通斷，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種潤(rùn)滑油注油裝置的控制閥門，以在減小裝置體積的條件下，有效控制潤(rùn)滑油注油過程的通斷。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種應(yīng)用該控制閥門的潤(rùn)滑油注油裝置，以在減小裝置體積的條件下，有效控制潤(rùn)滑油注油過程的通斷。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：

一種潤(rùn)滑油注油裝置的控制閥門，包括：

閥體，所述閥體的軸向兩端分別設(shè)置有過孔，所述閥體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)油口和出油口；

閥芯，設(shè)置于所述閥體內(nèi)，所述閥芯的兩端均與所述閥體的內(nèi)壁密封滑動(dòng)接觸，所述閥芯上設(shè)置有通油結(jié)構(gòu)，所述閥芯的兩端分別設(shè)置有第一凸軸和第二凸軸，所述第一凸軸和所述第二凸軸分別密封伸出所述過孔外，所述第一凸軸和所述第二凸軸均為導(dǎo)磁材質(zhì)，當(dāng)所述閥芯向所述閥體的一端軸向移動(dòng)時(shí)，所述通油結(jié)構(gòu)連通所述進(jìn)油口和所述出油口，當(dāng)所述閥芯向所述閥體的另一端軸向移動(dòng)時(shí)，所述通油結(jié)構(gòu)與所述進(jìn)油口和所述出油口斷開連通；

分別位于所述閥體的軸向兩端外部的第一電磁吸盤和第二電磁吸盤，所述第一電磁吸盤用于磁性吸引所述第一凸軸，所述第二電磁吸盤用于磁性吸引所述第二凸軸。

優(yōu)選地，在上述的控制閥門中，所述閥體包括筒體和端蓋，所述端蓋密封連接于所述筒體的敞口端，所述筒體的底部設(shè)置有所述過孔，所述端蓋上設(shè)置有所述過孔。